МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
54382
29 января 2019 в 19:51
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Секрет его молодости: Валентино Росси - снова телезвезда Италии!

Валентино Росси вернулся на итальянское телевидение после многолетнего перерыва. Программы с участием Росси были одними из самых рейтинговых, и по нему скучали... с 2009 года! Валентино вновь в студии ток-шоу «Che Tempo che fa» (Как там погода?) на Rai Uno и ответил на массу интересных вопросов.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2019 - Валентино намекнул, какие цвета могут быть у новых Monster Energy Yamaha YZR-M1, как вообще смотрит на шансы стать 10-кратным чемпионом мира, но самое главное, зачем он вообще занимается своей VR46 Riders Academy?

Валентино Росси вернулся в прямой эфир Che Tempo che fa
Валентино Росси вернулся в прямой эфир Che Tempo che fa


Про новые цвета заводской команды, которые все увидят 4 февраля на презентации в Джакарте, Росси говорит загадками:

«К презентации уже великий интерес. Мы покажем наши новые ливреи, но не могу сказать много про них, не могу. Это секрет, - смеется Росси. - Погадаем? Ну, хорошо. Думаю, нетрудно понять, что у нас главный цвет бренда - синий, а у спонсора - черный. Я бы сказал, что у нас цвета в стиле [футбольного клуба] "Интер". Хотя и не без желто-коричневого на крыльях. Ультрамарин? Близко, близко!»

«Che Tempo che fa» - это классическое итальянское разговорное шоу, где очень много слов: тысячи их каждую минуту! И от того, от тем пестрит в ушах, и с темы на тему перескакивать не зазорно. От новых цветов до исторического экскурса - к годам юности Валентино: как вообще у него появилась эта страсть - к мотоциклам? Был ли Валентино любимым «клиентом» тавульских карабинеров и дорожной полиции?

Apecar? Это было весело!!!
Apecar? Это было весело!!!


«Не-е-е, не совсем. Прежде всего, в 1989 я начал с минибайка, и это отец меня, конечно же, подсадил - и на картодромах только мы ездили. Затем был скутер. И только когда подрос, стал выходить из-под контроля. Когда нам было лет по 15, все наши мысли были обращены к Apecar′ам. У меня был собственный, я на нем ездил в школу, когда было слишком холодно, чтобы использовать скутер. Но я все равно всегда опаздывал на уроки или приезжал за секунду до звонка».

К слову, Apecar - это не сленговое выражение, а всамделешный продукт компании Piaggio, по сути, 3-колесный грузовой мотороллер с кабиной. От Римини до Песаро эти забавные "автобайки" использовались... для постройки мощных дрифтовых машин, на которых отвязные тинейджеры гонялись по шоссе.

Гонки на Apecarах стали официальным шоу в Мизано
Гонки на Apecarах стали официальным шоу в Мизано


Сегодня гонки на запредельно затюнингованных Apecar′ах можно увидеть на картинговых и кроссовых трассах, коими изобилует Ривьера Римини и Сан-Марино: это своего рода культовое развлечение, очень зрелищное. Такие гонки проводятся в рамках Гран-При Сан-Марино и этапа World Superbike на Misano World Circuit, заезды устраивают на стадионе Arena 58 в самом центре Мизано-Адриатико. Будете там, сходите! Не прогадаете.

«Так-то, если честно, с учителями в школе отношения у меня были напряженные, - продолжает Валентино Росси. - Однажды, я сказал училке, что история искусств меня не очень привлекает, и она тяжело это восприняла. Она сказала: "Но ты же не думаешь, что эти байки сделают тебя богатым и счастливым?!"»

Однако, докторесса сильно ошиблась в намерениях Великого и Ужасного, который и сам через считанные годы стал именоваться «Доктором»! В общем, жизнь Росси превратилась в одно сплошное празднование, а деньги пришли сами, чуть позже.

«Но больше всего меня радует, что многие стали фанатами мотоциклов из-за меня, из-за моего успеха. Когда мы были совсем молодыми, вместе с парнями из фан-клуба задумали, что каждый мой подиум не будет просто подиумом - это будет фиеста. Мы хотели что-то совершенно иное, взрыв мозга, одновременно, что-то глупое, но очень веселое... отличное от скучных будней».

И это правда! Ему удалось заразить своей страстью многих. Например, голливудская звезда Брэд Питт признался, что стал фанатом мотоциклов после того, как посмотрел несколько гонок с участием Росси. Это было давно. А теперь Питт регулярно посещает этапы MotoGP и обязательно заглядывает в гараж к Валентино.

Валентино Росси на ток-шоу Che Tempo che fa
Валентино Росси на ток-шоу Che Tempo che fa


Мысленно Валентино в дне завтрашнем. И сезон 2019 года предстоит очень нелегкий, поскольку в MotoGP пришли те, кого он лично воспитал и взрастил в VR46 Academy.

«Баньяя и Морбиделли вступили в MotoGP, и если в один прекрасный день они финишируют впереди меня, то я просто потеряю покой, - улыбается Vale. - Я регулярно гоняю с ними на Ранчо, мы бьемся жестоко, хотя и по-дружески, мы отлично проводим время. Но у них не будет никакой боязни перед моим авторитетом, я приучил их, что надо добиваться успеха - своего собственного успеха, и не важно, кто стоит впереди - его просто надо обогнать!»

VR46 Riders Academy - это и есть вторая молодость Валентино Росси
VR46 Riders Academy - это и есть вторая молодость Валентино Росси


Но цель существования VR46 Academy и работа с молодежью - она в другом. Как и прежде, Валентино Росси думает не только о стране, будущем, и космических кораблях, бороздящих просторы вселенной... нет! Он думает о том, как самому оставаться молодым - душой и телом.

«Помогая им, обучая их, я сам себе помогаю - оставаться молодым. Когда мы друг друга пушим, все совершенствуемся. Я ощущаю близость с ними, поскольку мы разделяем общую страсть - страсть к мотоциклам. Мотогонки за последние годы сильно изменились, они стали слишком сильно зависеть от технологий, в частности, от электроники. Можно ускоряться, укладывать байк в поворотах до самых подножек и не бояться, что что-то произойдет, можно учиться у других и перенимать опыт - это стало безопасней. Но это же делает MotoGP очень серьезным испытанием, поскольку гонки стали слишком близкими и... старикам здесь не место. К счастью, я не про себя».

И напоследок: «...нет, конечно же нет, я никогда не переставал думать о [десятом] титуле! Это в моей голове, вот здесь - мой главный мотиватор. К счастью, не единственный. Если не добьюсь этого? Немного расстроюсь. Но только немного».

P.S. С ним же весело! И кто-то еще продолжает утверждать, что Росси пора на покой?!

Важные новости
 
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.74 МЛН
годовая
аудитория
914807
посетителей
в месяц
85219
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island