МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2019 - 23 января на МОТОГОНКИ.РУ появилось первое сообщение о том, что ведущий разработчик проекта M1 Кудзи Тсуя покинет свой пост.
«Да, это правда, - сказал Тсудзи-сан. - Мы представим нового лидера проекта Суми-сана на официальной презентации в Джакарте, прежде он руководил разработкой шасси. Ничего существенного не произошло. Мы многократно ротировали кадры в команде с целью повышения производительности всего проекта, для нас это нормальный, естественный процесс».
Также, Тсудзи-сан обратил особое внимание, что Yamaha нуждается в таких проектах, как Tech 3 и SRT, поскольку в современном MotoGP без саттелита очень трудно вести оперативную разработку технологий
«Сегодня это начинает играть решающую роль, - добавил он. - Мы получаем больше телеметрии для анализа, больше отзывов. Не только в плане технического контроля это важно, но и с точки зрения роста каждого пилота - все они растут вместе с заводом».
Куити Тсудзи также рассказал, что это именно он настоял на расширении полномочий и уровня технической поддержки для саттелита. Конечно же, на решение завода - согласиться - очень повлиял демарш многолетнего (и по сути единственного) партнера Yamaha в MotoGP, команды Tech 3 Racing, которая внезапно для всех в январе 2018 года заявила о разрыве отношений с японцами и подписании контракта о стратегическом партнерстве с KTM.
«Мы всегда бились за то, чтобы у всех четырех пилотов были компоненты, как можно более близкие, идентичные. Вот почему мы, в итоге, обратились к Yamaha [с просьбой пересмотреть политику относительно работы с Sepang Racing Team, прим. МОТОГОНКИ.РУ] - это приносит свои плоды! В то же время, мы говорили с саттелитом, и они знают, что некоторые различия [с заводскими мотоциклами] у них все-таки будут. Но прямо сейчас, все четыре YZR-M1 идентичны».
Презентация Monster Energy Yamaha MotoGP состоится 4 февраля в столице Индонезии, оттуда команда вылетает в Сепанг, поскольку на следующий день в Малайзии их ждет участие в глобальной медийной конференции Yamaha, посвященный гоночной активности компании в 2019 году. И на следующий день после Yamaha Motorsports Media Conference на Sepang International Circuit стартуют первые официальные тесты IRTA MotoGP 2019 года.
7.67 МЛН
543002
9138