МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjeQbxVE
28 октября 2024 в 11:52 | 14316
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гордость и слезы Японии: как чемпион Moto2 Аи Огура вошел в историю Мото Гран-При

Япония рукоплещет и рыдает одновременно: Аи Огура взял титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto2 досрочно, за два этапа до финала MotoGP 2024 года! И теперь он вступит в Королевский класс с толстой пачкой исторических достижений в кармане.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2024 - История Огуры замечательна по целому ряду причин, как в целом, так и в частности. Это настоящая сага о том, как Япония гордится и плачет, плачет и гордится.

Аи Огура вошел в историю японского мотоспорта
Аи Огура вошел в историю японского мотоспорта

Гордость нации


Менеджер гоночной программы Arai в MotoGP Тору Фурумая вечером воскресенья признался, что когда вернулся в свой номер, владелец гостиницы, японец по происхождению, пришел к нему и вручил соотечественнику бутылку дорогого саке со словами - «за нашу с вами великую победу».

«Это был неожиданный поворот. Однако, он тут же объяснил, что является фанатом Огуры с тех пор, как тот выиграл Asia Talent Cup, и что он всегда верил - Аи вернет Японии былое величие в Гран-При. Мы отметили это вместе» - добавил Фурумая-сан.

Аи Огура, чемпион мира по Мото Гран-При Moto2 2024 года
Аи Огура, чемпион мира по Мото Гран-При Moto2 2024 года

Первой причиной является, что Аи стал первым чемпионом мира по Мото Гран-При родом из Японии после Хироси Аоямы (GP250, 2009). А ведь Хироси возглавляет заводской проект Honda Team Asia в Moto3 и Moto2, где и вырос Огура! Таким образом, Аи - это его воспитанник, его гордость. Также и то, что Огура - первый истинный самородок, найденный Альберто Пучем в основанной им в 2014 году программе Asia Talent Cup. Оба - Аояма и Пуч поздравили Огуру лично со взятием титула, и Аи плакал от счастья, когда до него дошло, частью какой большой истории он является.

Япония всегда была сильна в классе 250 куб.см., когда Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki вели большую битву с европейцами за доминирование на рынке: Харути Аоки, Кудзуто Саката, Дайдзиро Като, Тетсуя Харада, Така Катаяма и, конечно же, Хироси Аояма, последний герой GP250, с которым 2-тактный класс канул в лету в конце 2009 года.

Маленький Аи Огура: начинал как все, с минимото
Маленький Аи Огура: начинал как все, с минимото

Интересы без национальности


С тех пор, как родился Moto2, японцы ушли в тень. Исключением мог стать Шоя Томидзава, но он трагически погиб в Мизано в первый же сезон Moto2 - и преемственность прервалась на годы.

Ключевой проблемой для японцев стало, что Moto2 по идее и определению - это чемпионат независимых команд, а не заводских. Так заложено в принципах и Техническом Регламенте Moto2, исключавших шанс создания крупного заводского проекта: можно строить шасси, но мотор и электроника едины для всех. Принципы in-house development, что десятилетиями делало Honda сильнейшим разработчиком GP250, реализовать невозможно. Honda сохранила присутствие в Moto2, став на 8 лет поставщиком моторов, но это уже совершенно не то же самое, что выступление factory team...

Аи Огура вступил в новый проект Honda в Мото Гран-При для взращивания юных талантов из Азии
Аи Огура вступил в новый проект Honda в Мото Гран-При для взращивания юных талантов из Азии

Вместе с заводскими командами ушли и пилоты-японцы, поскольку гонщики Страны Восходящего Солнца не могли найти бюджет для покупки мест в командах Moto2... До появления Honda Team Asia дорога в Moto2 им была фактически закрыта. Эта программа Honda вернула азиатов в Мото Гран-При!

Dorna сияет: MotoGP как глобальный бренд


С другой стороны, Honda и японцы, но также персонально Альберто Пуч должны плакать вместе с Огурой, только не от счастья, а от того, как им удалось всё это потерять: после того, как Аи три года кормили завтраками насчет возможного перехода из Moto2 и MotoGP на место Таки Накагами в LCR Idemitsu, он не выдержал и вышел из-под крыла HRC в MT Helmets MSi, где получил прототип итальянского ателье Boscoscuro.

А теперь пошел дальше - в MotoGP заключил контракт с TrackHouse Racing, представляющую Aprilia Racing.

Альберто Пуч был среди первых, кто поздравил Огуру с победой в закрытом парке ThaiGP
Альберто Пуч был среди первых, кто поздравил Огуру с победой в закрытом парке ThaiGP

Для Пуча упустить Огуру истинная боль. Конечно, Альберто рад за своего протеже, но теперь тот... больше не его человек.

Японский чемпион в американской команде на итальянском Aprilia - это торжество глобализма, победа Dorna и шикарный реверанс новому владельцу MotoGP, Liberty Media, - и это вдвойне обидно Honda, что это уже не ее человек...

Переход Сомкьята Шантры в LCR Idemitsu выглядит как чисто политическое решение. Каким бы милым не был этот улыбчивый тайец, до уровня Накагами и Огуры он не дотягивает. Сегодня его вступление в LCR выглядит как "заплатка", подобная приглашению Алекса Маркеса на место напарника для Марка Маркеса в 2019. Какие перспективы это имеет, покажет время.

Кто знает! Вдруг, Шантра в седле RC213V с новым мотором станет прорывом года, а Огура так и не сможет освоиться с Aprilia? Но политически, всё выглядит так: Таиланд и окрестности слишком важны Dorna, MotoGP и Honda...

Аи Огура, Honda Team Asia
Аи Огура, Honda Team Asia

Итог: Аи Огура - мегазвезда Японии и всей Азии - персонально, а не как «человека Honda», компании, которая платила и взращивала его 5 лет.

Огура мог стать «звездой Honda» в 2022, но проиграл схватку «человеку KTM» Августо Фернандесу, который в MotoGP не добился буквально ничего за 3 года. Поэтому в минувшее воскресенье к японцу было приковано много внимания. Персонально, а не как к человеку бренда. Может, все правильно, так и должно быть?

Аи Огура как персона


Осознание произошедшего пришло к Огуре сразу после финиша Гран-При Таиланда, где он смог выехать на 2 место после Арона Канета. Красный флаг над Бурираром стал чем-то вроде удара молнии для Огуры:

«Мой разум помутнел, когда подняли красный флаг. Я был буквально под кайфом: никогда прежде не чувствовал столько радости и счастья»

Аи Огура рыдает на подиуме от счастья - он стал чемпионом мира!
Аи Огура рыдает на подиуме от счастья - он стал чемпионом мира!

Японец не скрывал эмоций и рыдал, сначала в шлеме, а затем в закрытом парке и на подиуме. Смахивал слезу даже во время интервью. Но затем взял себя в руки.

«На ум приходит огромный список людей, которым я обязан своей карьерой, и есть очень много эмоций, которые я бы хотел им выразить... но на это уйдет очень много времени, я хочу их отблагодарить лично» - начала он.

«Подобный путь проходят все в паддоке ... Ты начинаешь соревноваться и в какой-то момент осознаешь, что ты по сути - "никто". Фантазируешь и представляешь себе сцены первой победы, взятия титула - какими они могли бы быть красивыми, впечатляющими, запоминающимися. Иногда эти фантазии настолько сильны, что ими "заболеваешь". В моей карьере большую часть я был "никем", долгое время ощущал себя "маленьким человеком", даже не мог себе представить, что со мной это [победа в чемпионате] однажды произойдет».

Аи Огура и MT Helmets-MSi - чемпион Moto2 2024 года
Аи Огура и MT Helmets-MSi - чемпион Moto2 2024 года

Аи Огура принес титул производителю шасси Boscoscuro, став первым чемпионом Moto2 на прототипе, отличном от Kalex, который доминировал после 2012 года, когда чемпионат на Suter выиграл Марк Маркес

Изначально, Лука Боскоскуро делал ставку на другого гонщика, пилота заводской SpeedUp Фермина Альдегера. Но ставка на Альдегера не сыграла, а инициативу в чемпионате 2024 года перехватили его партнеры по лагерю Boscoscuro - Серхио Гарсиа и Аи Огура из MT Helmets - MSi.

«Мой отец вовлек меня в мотогонки. Он всегда возил меня на соревнования в Японии, а однажды мы оказались на MotoGP. Сегодня он здесь, мой самый важный человек в жизни, первый фанат и главный саппортер. Очевидно, что без него я бы сам не выдержал столько лет напряженной борьбы»

Огура признался, что вечером воскресенья будет большая вечеринка: его семья прилетела в Бурирам, чтобы отпраздновать взятие титула перед визитом в Малайзию, так что вместе с командой они собираются хорошенько погулять.

Важные новости
 
Фото: KTM 990 RC R без комуфляжа на EICMA 2024
Фото: KTM 990 RC R без комуфляжа на EICMA 2024

Возможно, одна из ключевых новинок на рынке спортбайков, которая может (и должна) по замыслу разработчиков из Маттигхофена произвести фурор в гонках класса World Supersport: KTM 990 RC R впервые представлен публике без комуфляжа на Миланском Мотосалоне EICMA-2024
Не заблудиться в трех моторах на EICMA 2024: новый Ducati V2 - не Superquadro и не Testastretta
Не заблудиться в трех моторах на EICMA 2024: новый Ducati V2 - не Superquadro и не Testastretta

5 ноября 2024 года на особой презентации в Милане, на EICMA-2024 завод Ducati показал в числе новинок спортбайк Ducati V2 с принципиально новым двигателем с 90-градусным V-Twin и... без десмодромного привода клапанного механизма, он не 955-кубовый, а весит рекордно малые 54.5 кг. Как не запутаться во всех этих V2, для чего они и какие планы на новый Panigale?
Yamaha объявила составы команд в WorldSSP 2025
Yamaha объявила составы команд в WorldSSP 2025

На Миланском Мотосалоне EICMA 2024 был анонсирован окончательный состав официальных и саттелитных команд Yamaha в ключевом для компании классе чемпионата мира по Супербайку - World Supersport 2025
Пекко Баньяя: финал MotoGP 2024 в Барселоне - хорошо, но Королю понадобится правильная свита
Пекко Баньяя: финал MotoGP 2024 в Барселоне - хорошо, но Королю понадобится правильная свита

Circuit de Barcelona-Catalunya славится низким уровнем держака, при котором Ducati могут здорово проигрывать соперникам, однако, Пекко Баньяя расценил новость об утверждении Монтмело для проведения финала MotoGP 2024 года положительно: «Защищать титул будет тяжело, но в Монтмело может случиться все что угодно»
Каталония примет финал MotoGP 2024 - Motul Solidarity Grand Prix of Barcelona
Каталония примет финал MotoGP 2024 - Motul Solidarity Grand Prix of Barcelona

Это официально: Dorna Sports и FIM объявили, что финал чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP состоится на Circuit de Barcelona-Catalunya 15-17 ноября.
Календарь A5Motors Motoring 2025 - версия 1.0
Календарь A5Motors Motoring 2025 - версия 1.0

Чемпионат A5Motors Motoring в 2025 году пройдет в 6 этапов, пять из которых уже определены. Предварительный календарь анонсирован.
EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом
EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом

Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 октября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1799200
годовая
аудитория
168439
читателей
за месяц
11647
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии