МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
30508
28 сентября 2015 в 12:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Схватка Росси и Педросы в Арагоне - ключевая битва сезона?

Лоренцо уверенно идет к своей 60-й победе в карьере, ему никто не мешает, и это делает удивительной точный пилотаж скучным. В Motorland Aragon все внимание публики - дуэли Валентино Росси и Дани Педросы за второе место.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2015 - Возможно, это решающий момент сезона MotoGP 2015 года. Как минимум, для Лоренцо: после падения в Мизано, потери 25 очков, он сделал то, без чего продолжение битвы за титул стало бы "почти невозможным". Лоренцо добился уверенной победы и сокращения отрыва от Росси при оставшихся всего четырех гонок в запасе, но не все уже зависело только от него. Как в последней гонке чемпионата 2013 года: Хорхе выиграл ее, но судьба титула решалась позицией на финише Маркеса и Педросы...

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round
Лоренцо: Спасибо, Дани, ты настоящий друг!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


"Мы не могли себе позволить раскисать после случившегося [в Мизано], старались думать позитивно, - отметил Лоренцо. - Мы знали, что сохраняем выдающийся темп, можем бороться за победу. Я думаю, что на каждой трассе из оставшихся до конца чемпионата. Это - цель: бороться за победу на 100% в каждой гонке. Только так теперь я могу стать чемпионом".

Насколько важной гонка в Арагоне стала для Педросы? О, да - важнейшей! Он воспрянул духом после тяжелейшего старта в Катаре, операции, возвращения в строй и потери всяких надежд на борьбу за чемпионат. Роль догоняющего или прикрывающего? Не сегодня, не в Арагоне! Маркес пал от собственной оплошности, вновь переоценив свои силы, а Дани выполнил свою задачу на пять с плюсом.

Их схватка с Росси началась на 4-м круге, после того, как №46, оставив за спиной Янноне, увидел чистое поле и единственного соперника - Дани Педросу, отделявшего его от Лоренцо, главного конкурента в битве за титул. Заверши Росси гонку 2-м, и в Мотеги Лоренцо отправился бы не в столь радостном настроении: победа в Арагоне дала бы ему лишь 5 очков, но теперь, когда каждое очко может сыграть решающую роль, Хорхе удалось почти удвоить свой заработок. Благодаря Дани. А Росси вновь оказался на грани своих возможностей, и чувствовать ему это сегодня нелегко.

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round - старт гонки
MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round - старт гонки
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Дуэль Росси-Педросы стала центральным событием Гран-При Арагона, она началась всерьез на 12 круге, а последние два заставили затаить дыхание даже фанатов Лоренцо: удастся ли Росси прорвать оборону Дани в 1-м повороте, затем, в 7-м - прошел! Но удержать позицию не удалось. Как в 15-м? Педроса возвращается и здесь. Последняя попытка - будет ли в дуге 16-17 - нет! Педроса вернул позицию уверенно, и Росси пересек линию вторым.

"К сожалению, я использовал все имевшиеся у меня козыри, - сказал Валентино Росси после гонки. - Но Дани мог контратаковать меня в каждом случае, в следующем повороте. Я попытался сделать рывок в последней дуге, но он вновь перехватил меня. Мне надо было финишировать 2-м, это было очень важно с точки зрения чемпионата, но невозможно".

Как отметил Марк Маркес, глядя на гонку по телевизору из своего гаража, у Yamaha теперь есть явное преимущество над Honda во второй половине заездов: новое шасси и новая коробка с seamless-трансмиссией обеспечили YZR-M1 более плавное поступление мощности на заднее колесо, а значит, что покрышка живет теперь дольше и обеспечивает лучший держак под конец заезда, чем у Honda. Лучший держак - больше скорости в поворотах и на выходе из них, на разгоне.

"Я видел, как Валентино подкатывал к Дани в конце прямых и после выхода из поворотов, - комментировал Маркес. - Единственное, чего, вероятно, не ожидал Валентино, это такой агрессивной обороны со стороны Дани. Он отработал на отлично, мне очень понравилась эта гонках, хотя я и смотрел ее по телевизору".

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round
MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Росси был гораздо быстрее Педросы во многих поворотах, и Дани признал это: "Последние 10 кругов он действительно плотно на меня насел, пытая вырвать это второе место. Не знаю, сколько раз мы друг друга обогнали за этот заезд, но финишировав 2-м после всего, я испытал истинное чувство удовлетворения и радости, в том числе, за всех наших фанатов, собравшихся сегодня в Арагоне".

А фанатов было достаточно: Dorna Sports опубликовала официальную цифру посещаемости - более 67000 человек! Чемпионат еще далек от завершения, но зрители уже заготовили поп-корн для решающей схватки за титул в Валенсии. По некоторым данным, распроданы почти все билеты на трибуны в центральной части трека, а это более 105000 посадочных мест. Еще 30000 мест обеспечивают боковые трибуны и 50000 могут обеспечить трибуны без мест на возвышенности, с который видна большая часть Ricardo Tormo Circuit. Но и они будут выкуплены, если чемпионат продолжится в том же ключе, что в Арагоне.

"Это была одна из лучших битв в моей карьере, прежде всего, из-за состава соперников, - добавил Педроса. - Обычно, ты можешь легко противостоять многим, но Валентино - вот кто истинный мастер по разруливанию подобных ситуаций! Побить его было чрезвычайно сложно. Он всегда очень комфортно себя чувствует, когда преследует. Он ищет слабое место и наносит удар, когда у тебя не остается шансов на контратаку - делает это уверенно и неотвратимо. У него в запасе всегда 2-3 вариант обгона, разные траектории и разные точки торможения. Он все это держит в уме и использует по необходимости. Не дав ему реализовать это преимущество, я по-настоящему насладился игрой".

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round
Дани оборонял позицию изо всех сил, но даже когда Росси оказывался впереди, находил резервы для возврата позиции, чего Валентино явно не ожидал
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Валентино Росси не слишком расстроился, что ему не удалось побить Педросу, которого он, обычно, раскалывал на последних кругах - все точно, как рассказал сам Дани. На этот раз 36-летний ветеран MotoGP просто принял поражение. Но лишь до следующего старта в Японии!

"Я вел битву за чемпионат, мне нужны были эти 5 очков и, зная Дани, мы с ним бились очень близко к пределу возможного, - сказал Росси в своей речи после финиша. - Это была жестокая, но честная битва. С моей точки зрения, если тебе приходится войти в клинч, чтобы получить важную позицию, на этот риск надо идти. Надеюсь, что в Мотеги мне удастся отыграться".

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Кто из пилотов MotoGP действительно умеет ездить на мотоцикле - Педро Акоста или Брад Биндер?
Кто из пилотов MotoGP действительно умеет ездить на мотоцикле - Педро Акоста или Брад Биндер?

Педро Акоста признался, что никогда не ездил по дорогам общего пользования на мотоцикле: на то у него были причины с самого детства. С другой стороны, Брад Биндер, его напарник по Red Bull KTM Factory Racing в MotoGP — человек, который ездит на мотоцикле практически каждый день!
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!

До старта ежегодной гоночной недели Турист-трофи на острове Мэн — Isle of Man TT остался всего день, и лучшей возможности для дебюта обновленного серийного супербайка придумать невозможно! Norton Manx R готов к выходу на легендарный трек. Что из себя представляет обновленный серийный супербайк с 1200-кубовым V4 мощностью 209 л.с.?
Road to MotoGP: CFMoto Aspar Junior сияет на этапе в Барселоне и Ярослав Карпушин вместе с ней
Road to MotoGP: CFMoto Aspar Junior сияет на этапе в Барселоне и Ярослав Карпушин вместе с ней

Ярослав Карпушин получил боевое крещение на первом этапе юниорского чемпионата мира FIM Moto3 Junior (MotoJunior) на гранприйной трассе Circuit de Bacelona-Catalunya, где неделю назад кипели страсти MotoGP. Первые битвы сезона прошли под диктовку тройки пилотов команды CFMoro Aspar Junior Team, к которой теперь принадлежит и Ярослав!
Только для коллекционеров: супер ограниченная серия BMW M1000RR Isle of Man TT в цвете British Racing Green
Только для коллекционеров: супер ограниченная серия BMW M1000RR Isle of Man TT в цвете British Racing Green

Мюнхен следует по стопам Ducati, предлагая специальные лимитированные версии топовых супербайков серии BMW M 1000 RR прямо накануне определенного события. Сегодня это — старт фестиваля Турист-трофи на острове Мэн, а значит, и BMW M 1000 RR Isle of Man TT: впервые в уникальном цвете British Racing Green! Всего 115 мотоциклов за космическую сумму, но второго такого, наверное, уже не будет.
Видео: что быстрее - мотоцикл из MotoAmerica King of Baggers или Ducati V2 класса Supersport?
Видео: что быстрее - мотоцикл из MotoAmerica King of Baggers или Ducati V2 класса Supersport?

Некоторые вещи в современном мире могут сильно удивить. Например, «бегемот» весом более 300 кг из King of Baggers в дуэли с мотоциклом Ducati Panigale V2 класса Supersport под управлением хрупкой девушки. Кто окажется быстрее на квалификации MotoAmerica на трассе Road America?
В Испании официально разрешат мотоциклам движение по обочине вместо междурядья
В Испании официально разрешат мотоциклам движение по обочине вместо междурядья

Коллеги из Испании сообщают, что Генеральное управление дорожного движения (DGT) готовится признать и принять тот факт, что перемещение мотоциклистов по специально выделенным полосам (обочине, которую у нас называют "мотополосой") на автомагистралях значительно безопасней езды в междурядье — и собираются официально разрешить мотоциклам использовать ее в случае высокой загрузки шоссе.
У KTM до сих пор нет конкретного решения о будущем в MotoGP, несмотря на новые контракты
У KTM до сих пор нет конкретного решения о будущем в MotoGP, несмотря на новые контракты

Несмотря на громкое объявление KTM Factory Racing о продлении партнерского контракта с командой Tech3 Racing на следующие 3 года, Маттигхофен по-прежнему не знает собственного будущего в MotoGP!
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Франции
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Франции

Шестая остановка MXGP - Гран-При Франции. Очередной этап Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит в эти выходные на трассе Circuit Georges Filhol. Онлайн-хронометраж и расписание.
MotoGP 2026 - Валентино Росси знает: Aprilia не лучше Ducati, есть пара нюансов
MotoGP 2026 - Валентино Росси знает: Aprilia не лучше Ducati, есть пара нюансов

Большое интервью Валентино Росси итальянскому Sky Italia на Гран-При Каталонии растаскивают на цитаты, обсуждают, ругают и вырывают из контекста. Но главное, что Легенда MotoGP и 9-кратный чемпион мира успел донести до публики, до сих пор опустили, оставили за кадром: Росси ждет возвращения Марка Маркеса полным сил, потому что...
На пути в MotoGP: Карпушин квалифицировался на 2-й линии в дебютном этапе FIM MotoJunior
На пути в MotoGP: Карпушин квалифицировался на 2-й линии в дебютном этапе FIM MotoJunior

Ярослав Карпушин стартует в дебютном этапе юниорского чемпионата мира FIM MotoJunior (Moto3) с 6-й позиции, то есть, со второй линии решетки, что было неочевидно в тренировочный день. Небольшой отчет и результаты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 сентября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp