МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
30104
28 сентября 2015 в 12:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Схватка Росси и Педросы в Арагоне - ключевая битва сезона?

Лоренцо уверенно идет к своей 60-й победе в карьере, ему никто не мешает, и это делает удивительной точный пилотаж скучным. В Motorland Aragon все внимание публики - дуэли Валентино Росси и Дани Педросы за второе место.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2015 - Возможно, это решающий момент сезона MotoGP 2015 года. Как минимум, для Лоренцо: после падения в Мизано, потери 25 очков, он сделал то, без чего продолжение битвы за титул стало бы "почти невозможным". Лоренцо добился уверенной победы и сокращения отрыва от Росси при оставшихся всего четырех гонок в запасе, но не все уже зависело только от него. Как в последней гонке чемпионата 2013 года: Хорхе выиграл ее, но судьба титула решалась позицией на финише Маркеса и Педросы...

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round
Лоренцо: Спасибо, Дани, ты настоящий друг!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


"Мы не могли себе позволить раскисать после случившегося [в Мизано], старались думать позитивно, - отметил Лоренцо. - Мы знали, что сохраняем выдающийся темп, можем бороться за победу. Я думаю, что на каждой трассе из оставшихся до конца чемпионата. Это - цель: бороться за победу на 100% в каждой гонке. Только так теперь я могу стать чемпионом".

Насколько важной гонка в Арагоне стала для Педросы? О, да - важнейшей! Он воспрянул духом после тяжелейшего старта в Катаре, операции, возвращения в строй и потери всяких надежд на борьбу за чемпионат. Роль догоняющего или прикрывающего? Не сегодня, не в Арагоне! Маркес пал от собственной оплошности, вновь переоценив свои силы, а Дани выполнил свою задачу на пять с плюсом.

Их схватка с Росси началась на 4-м круге, после того, как №46, оставив за спиной Янноне, увидел чистое поле и единственного соперника - Дани Педросу, отделявшего его от Лоренцо, главного конкурента в битве за титул. Заверши Росси гонку 2-м, и в Мотеги Лоренцо отправился бы не в столь радостном настроении: победа в Арагоне дала бы ему лишь 5 очков, но теперь, когда каждое очко может сыграть решающую роль, Хорхе удалось почти удвоить свой заработок. Благодаря Дани. А Росси вновь оказался на грани своих возможностей, и чувствовать ему это сегодня нелегко.

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round - старт гонки
MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round - старт гонки
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Дуэль Росси-Педросы стала центральным событием Гран-При Арагона, она началась всерьез на 12 круге, а последние два заставили затаить дыхание даже фанатов Лоренцо: удастся ли Росси прорвать оборону Дани в 1-м повороте, затем, в 7-м - прошел! Но удержать позицию не удалось. Как в 15-м? Педроса возвращается и здесь. Последняя попытка - будет ли в дуге 16-17 - нет! Педроса вернул позицию уверенно, и Росси пересек линию вторым.

"К сожалению, я использовал все имевшиеся у меня козыри, - сказал Валентино Росси после гонки. - Но Дани мог контратаковать меня в каждом случае, в следующем повороте. Я попытался сделать рывок в последней дуге, но он вновь перехватил меня. Мне надо было финишировать 2-м, это было очень важно с точки зрения чемпионата, но невозможно".

Как отметил Марк Маркес, глядя на гонку по телевизору из своего гаража, у Yamaha теперь есть явное преимущество над Honda во второй половине заездов: новое шасси и новая коробка с seamless-трансмиссией обеспечили YZR-M1 более плавное поступление мощности на заднее колесо, а значит, что покрышка живет теперь дольше и обеспечивает лучший держак под конец заезда, чем у Honda. Лучший держак - больше скорости в поворотах и на выходе из них, на разгоне.

"Я видел, как Валентино подкатывал к Дани в конце прямых и после выхода из поворотов, - комментировал Маркес. - Единственное, чего, вероятно, не ожидал Валентино, это такой агрессивной обороны со стороны Дани. Он отработал на отлично, мне очень понравилась эта гонках, хотя я и смотрел ее по телевизору".

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round
MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Росси был гораздо быстрее Педросы во многих поворотах, и Дани признал это: "Последние 10 кругов он действительно плотно на меня насел, пытая вырвать это второе место. Не знаю, сколько раз мы друг друга обогнали за этот заезд, но финишировав 2-м после всего, я испытал истинное чувство удовлетворения и радости, в том числе, за всех наших фанатов, собравшихся сегодня в Арагоне".

А фанатов было достаточно: Dorna Sports опубликовала официальную цифру посещаемости - более 67000 человек! Чемпионат еще далек от завершения, но зрители уже заготовили поп-корн для решающей схватки за титул в Валенсии. По некоторым данным, распроданы почти все билеты на трибуны в центральной части трека, а это более 105000 посадочных мест. Еще 30000 мест обеспечивают боковые трибуны и 50000 могут обеспечить трибуны без мест на возвышенности, с который видна большая часть Ricardo Tormo Circuit. Но и они будут выкуплены, если чемпионат продолжится в том же ключе, что в Арагоне.

"Это была одна из лучших битв в моей карьере, прежде всего, из-за состава соперников, - добавил Педроса. - Обычно, ты можешь легко противостоять многим, но Валентино - вот кто истинный мастер по разруливанию подобных ситуаций! Побить его было чрезвычайно сложно. Он всегда очень комфортно себя чувствует, когда преследует. Он ищет слабое место и наносит удар, когда у тебя не остается шансов на контратаку - делает это уверенно и неотвратимо. У него в запасе всегда 2-3 вариант обгона, разные траектории и разные точки торможения. Он все это держит в уме и использует по необходимости. Не дав ему реализовать это преимущество, я по-настоящему насладился игрой".

MotoGP 2015 Aragon GP 14th Round
Дани оборонял позицию изо всех сил, но даже когда Росси оказывался впереди, находил резервы для возврата позиции, чего Валентино явно не ожидал
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Валентино Росси не слишком расстроился, что ему не удалось побить Педросу, которого он, обычно, раскалывал на последних кругах - все точно, как рассказал сам Дани. На этот раз 36-летний ветеран MotoGP просто принял поражение. Но лишь до следующего старта в Японии!

"Я вел битву за чемпионат, мне нужны были эти 5 очков и, зная Дани, мы с ним бились очень близко к пределу возможного, - сказал Росси в своей речи после финиша. - Это была жестокая, но честная битва. С моей точки зрения, если тебе приходится войти в клинч, чтобы получить важную позицию, на этот риск надо идти. Надеюсь, что в Мотеги мне удастся отыграться".

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме
Сезон AMA Supercross 2026 стартовал: все подробности перед днем гонки в Анахайме

Чемпионат Америки по суперкроссу (AMA Supercross), являющийся теперь частью практически круглогодичного события под эгидой промоутера серии, Feld Entertainment - SuperMotoCross (SMX), много лет является главным событием зимы в жизни кроссменов со всего мира. В Америку стремятся попасть лучшие кроссмены Европы, чемпионы MXGP и MX2, если не для постоянного участия, то хотя бы для тренировки. Сезон 2026 года стартует сегодня в Анахайме! Всё, что нужно знать о нем - в этом обзоре.
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений
Ужесточение правил MotoGP и WorldSBK осложнит гонщикам возвращение на трек после падений

FIM и Комиссия по Большим Призам и Супербайку начала публикацию обновленных регламентов чемпионатов мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, соответственно, MotoGP и World Superbike, Supersport и остальных классов. Одним из ключевых изменений в правилах будет принципиально новый протокол фиксации и учета падений гонщиков, как на свободных тренировках и квалификациях, так и в гонках.
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру
MotoGP: Gresini Racing подтвердила проведение операции Фермину Альдегеру

Победитель Гран-При Индонезии MotoGP 2025 года Фермин Альдегер попал в очень неприятную аварию на первых минутах тренировочной сессии в Валенсии, на Aspar Circuit, куда после новогодних каникул вернулись многие пилоты MotoGP, Moto2 и Moto3. Gresini Racing анонсировала кое-какую новую информацию об инциденте.
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP

1 января 2026 года Гюнтер Штайнер, известный довольно агрессивной манерой управления командами Формулы-1, официально вступил в роль директора команды Tech3 Racing MotoGP. Бывший руководитель Haas F1 является ставленником консорциума инвесторов IKON Capital, решившей сделать свою ставку в паддоке Больших Мотоциклетных Призов раньше других. Смогут ли по-настоящему большие деньги быстро изменить суть частной команды Мото Гран-При?
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото

На сегодняшний день у Honda более 30 производственных предприятий по всему миру, только в США их насчитывается 12. Но историю и славу легендарного японского производителя мотоциклов создали предприятия Японии - в Сайтаме, Судзуке, Хамамацу и, конечно, Кумамото. Завод в Кумамото настоящая изюминка Honda: здесь разрабатывают и производят все флагманские модели - Honda Gold Wing, CBR1000RR-R, CRF450, NC750X, X-ADV, Rebel 1100, CB1300, GB350, исторический Super Cub и другие.
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона

Первый марафонский этап позади, стартовав в Аль-Уле лидером мотоциклетного зачета, заводская команда Honda финишировала в Хаиле, вновь уступив лидерство Red Bull KTM. Ход гонки и результаты по итогам СУ5.
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году

Хорхе "Аспар" Мартинес, основатель и бессменный руководитель команды Мото Гран-При Aspar Team заявил в интервью испанскому изданию, что китайский завод CFMoto действительно намерен вступить в MotoGP с собственным прототипом уже в 2027 году. Что он сказал и насколько реальны хотелки китайцев?
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP

Рассуждая о вариантах на будущее в новогодней программе на La Sexta, Марк Маркес рассказал о трех сценариях, включая завершение карьеры в MotoGP по окончании сезона 2026 года. Но это непростой месседж. В чем состоит новая игра Марка Великолепного? О, здесь всё и интересней и интересней!..
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 сентября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
216548
посетителей
в месяц
9164
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp