MotoGP: Никки Хейден - со сломанным пальцем, да на 15-е место
Американская звезда чемпионата MotoGP - Никки Хейден вышел на старт Гран-При Арагона со сломанным на увеселительной тренировке по минимото большим пальцем правой руки... И заработал очки!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 28 сентября 2015 - В четверг Никки прошел обязательное медицинское обследование и был допущен Директором MotoGP по медицине. На FP1 Хейден показал 17-й результат, но к субботе улучшил время на 0.5 секунды с круга и занял 16-ю позицию. Квалифицировался Кентукиец так же 16-м, стартовал с 6-й линии.
"Определенно, ситуация с пальцем никак не облегчила мою задачу, - сказал Хейден после финиша. - Но я не хочу ссылаться на травму, говоря о результатах - это точно не оправдание. После гонки мы еще раз сделали рентген, чтобы убедиться, что осколки не сместились из-за нагрузок в заезде, и вроде бы, все ОК. Я надеюсь, что к следующей гонке в Мотеги будут как огурчик!"
Хейдену удался старт, он прошел два очень быстрых круга, в ходе которых прорвался и удерживался на пару позиций вперед, но затем был вынужден уступить под давление со стороны Альваро Баутисты из заводской Aprilia и своего напарника по Aspar MotoGP Юджина Лаверти. Вскоре троица догнала напарника Бау, быстрого немца Штефана Брадля. В такой комбинации - Бау-Брадль-Лаверти-Хейден - они проехали почти до самого финиша, но затем Штефан допустил ошибку и откатился далеко назад, финишировав 18-м.
"Появление Брадля ускорило нас всех, так что свой лучший круг я прошел на 18-м круге, - отметил Хейден. - Самая жаркая битва была с Юджином. На самом деле, я его прошел незадолго до финиша, но он использовал мой промах в 8-м повороте и вернул позицию. Мы даже коснулись бортами на спуске с холма. После этого подловить его я уже не мог".
Никки Хейден продолжает вести переговоры относительно следующего года по нескольким направлениям, включая переход в World Superbike. Совсем скоро мы узнаем, с кем будет выступать Кентукиец в 2016!
Смотрите все гонки Премьер-класса FIM World Supercross Championship - чемпионата мира по Суперкроссу - WSX 2024: 1 этап, Гран-При Канады из Ванкувера, CanadianGP
Гоночный сезон 2024 года официально завершен пышной церемонией награждения чемпионов мира по мотогонкам во всех дисциплинах под эгидой FIM (Международной Мотоциклетной Федерации). Звезды MotoGP, World Superbike, мотокросса, эндуро, триала, спидвея и других видов мотогонок собрались в Palma Convention Centre - впервые с начала года, во фраках. Смотрите всю трансляцию FIM Awards 2024
Вторая редакция нового чемпионата мира по Суперкроссу под эгидой FIM - World Supercross Championship в 2024 году была проведена по сокращенной схеме в 4 этапа, однако, эта короткая серия стала неплохим шоу, когда в октябре появилась новость о том, что звезда AMA Supercross Элай Томак вступает в схватку с Кеном Рокценом на полный сезон.
Приказом министра Спорт РФ Дегтярева 15 ноября 2024 года были утверждены новые правила мотоциклетного спорта, в которые входят 16 видов мотоспорта, включая недавно введенные в него мотоджимхану и стантрайдинг.
Из Италии пришли интересные новости о том, что Dorna Sports всерьез рассматривает шансы внезапной кончины заводского проекта KTM Factory Racing в MotoGP и в связи с этим пытается спасти, как минимум, карьеру новой звезды Королевского класса.
Итак, господа, ставки сделаны, и боссы Ducati даже не скрывают своих намерений, планов и четких целей. По версии Луиджи Даль′Иньи, чемпионат MotoGP 2025 года уже выигран. Какова стратегия и сценарий на следующий сезон? Всё очень просто.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Вчерашнее шоу в Болонье в честь триумфа Ducati в MotoGP - Campioni in Festa собрало не так много поклонников итальянской марки, но зато по итогам пресс-конференции перед событием родилась масса интересных публичных заявлений. Чемпион 2024 года Хорхе Мартин признал, что смена завода на Aprilia - самый большой вызов, даже еще больший, чем двухлетняя кампания по битве за титул MotoGP: Баньяя - главный фаворит, сохранить №1 на Aprilia будет крайне тяжело. Вот его полное интервью.
Некоторые считают, что мотоцикл - это такое средство передвижения между точкой «А» и точкой «Б». Другие уверены, что из точки «А» в точку «Б» надо обязательно доехать, как можно быстрее. Третьи, что на мотоцикле это можно сделать, например, на одном колесе. Некоторые из наиболее сумасшедших рекордов стали всемирно известными.
Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
24412
1916738
274436
5011