MotoGP: Yamaha считает Мигеля Оливеру и Пола Эспаргаро достойной альтернативой Куартараро
Yamaha Factory Racing начала работу над «планом Б» в случае, если не удастся удержать Фабио Куартараро. Рассматриваются два не вполне обычных кандидата, оба выходцы из KTM Factory Racing...
МОТОГОНКИ.РУ, 28 апреля 2022 - Испанское издание Marca сообщила, что отец и менеджер Мигеля Оливеры накануне провели встречу с директором Yamaha Racing Лином Джарвисом. Личное участие Мигеля в подобных встречах в данный момент является нежелательным, поскольку он недавно заявил, что намерен продолжать сотрудничество с KTM. Но предложение Yamaha может оказаться куда перспективней с финансовой точки зрения.
Пилоты KTM изначально получают более скромные контракты, чем их коллеги из японских команд - таков принцип, объявленный еще 3 года назад боссом KTM Group Штефаном Пире: зарплата для пилотов - своего рода бонус, основные инвестиции KTM видит в максимально комфортном обеспечении их работы, постоянном совершенствовании прототипа и так далее. По сути, новобранцы саттелита Tech 3 - Реми Гарднер и Рауль Фернандес сейчас получают самые низкие базовые зарплаты в MotoGP, которые должны обеспечить их всем необходимым для развития и занятий спортом, но речи о том, чтобы они «стали миллионерами», попав в MotoGP, не идет вовсе. Зарплаты Оливеры и Брада Биндера несомненно выше (в 5-6 раз), но тоже не являются заоблачными, несмотря на factory статус пилотов.
А вот гонщики Repsol Honda и Monster Energy Yamaha MotoGP - те да, получают базовый контракт на уровне изначально в 2-3 раза превышающем зарплаты пилотов KTM!
В Портимао также говорили о том, что Пол Эспаргаро может расстаться с Repsol Honda по завершении сезона 2022 года, и потому рассматривается Yamaha в качестве потенциальной замены для Куартараро. Во-первых, Пол имел опыт работы с Yamaha в роли пилота саттелита Tech 3, куда он вступил в 2014 году после победы в чемпионате мира по Moto2. Стиль пилотирования Эспаргаро неплохо подошел тогда к YZR-M1, поэтому Пол проработал в саттелите Yamaha 3 сезона. Но затем, его и его партнера - Брадли Смита "похитили" в заводской проект KTM.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.
Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.27 МЛН
772301
73577