МОТОГОНКИ.РУ, 27 марта 2026 - Марко Беццекки и Хорхе Мартин утром пятницы выкатили на пит-лейн Circuit of the Americas необычный мотоцикл, очень похожий на их собственные прототипы Aprilia RS-GP26, но в звездно-полосатых ливреях. Что это было?
Все думали, что просто особая ливрея для USGP MotoGP 2026 года. Но нет, оказалось, что очередная версия Aprilia RSV X, особая, супернавороченная и максимально приближенная к прототипу. И все же, серийная.
«250th» в наименовании модели означает посвящение 250-летнию подписания Декларации о независимости США, от того и цвета такие американистые
Конечно, это изначально коллекционная модель. На весь мир будет выпущено только 30 таких мотоциклов, из них 25 должны быть проданы только в США. Но суть не в цветах.
Мотоцикл оснащается двигателем Aprilia RSV X объемом 1099 куб.см. мощностью 240 л.с. с жестким "сухим" сцеплением STM, а также впускной и выпускной системами от прототипа RS-GP25.
И - главное: впервые в истории условной серийный мотоцикл будет оснащаться карбоновыми тормозами Brembo, что в принципе является нонсенсом, поскольку у Brembo есть прямое обязательство перед MotoGP, не поставлять и не продавать карбоновую тормозную технологию "в серию"
Здесь установлена заводская электроника APX ECU, такая же, как на мотоциклах Aprilia из World Superbike, набор подвесок уникальной спецификации Ohlins FKR/TTX для WSBK, кованые магниевые колесные диски обуты в Pirelli DIABLO Superbike из набора компаундов WSBK и недоступные на открытом рынке.
Мотоцикл оснащен увеличенными радиаторами охлаждения двигателя в спецификации WSBK, а также дросселями увеличенной пропускной способности с массивным воздухозаборником, близким по дизайну к прототипу Aprilia RS-GP25.
Выпускная система - реплика актуальной версии SC-Project, разработанной для прототипа Aprilia RS-GP25.
Полная спецификация Aprilia X 250TH
База: RSV4 1100 Factory (2026) Aprilia Racing
Без допуска на дороги общего пользования
Двигатель: 65° V4, 1099 куб.см., SBK Specs
Максимальные обороты: 14100 об./мин.
Макс. мощность: 240 л.с. при 13750 об./мин.
Крутящий момент: 131 Нм при 11750 об./мин.
Сцепление: STM (сухое с прямым приводом) SBK Specs
Система впуска: увеличенный воздушный бокс спецификации MotoGP, увеличенные дроссели с индивидуальными впускными каналами
Система выпуска: титановый комплект SC-Project MotoGP RS-GP25 (4-в-2)
Воздушный фильтр: MotoGP (Sprint Filter)
Электроника: Aprilia Racing APX/GPS SBK Specs
Радиаторы охлаждения: SBK Specs
Звезды: титановые звезды (PBR)
Цепь: Regina 520
Тормоза: Прототип MotoGP Brembo карбон 340 мм, карбоновые колодки, прототипные 4-поршневые суппорта с воздушным охлаждением
Вилка: Öhlins FKR SBK Specs
Амортизатор: Öhlins TTX SBK Specs
Рулевой демпфер: Öhlins
Колесные диски: Marchesini кованые магниевые SBK Specs
Покрышки: Pirelli Diablo SBK SC1 125/70, SCX 200/65
Траверсы: номерные, выточенные из единого куска алюминия
КПП: первернутая, гоночная, Jetprime, SBK Specs
Аэродинамика: карбон, MotoGP RS-GP (PAN Compositi)
Подрамник: карбоновый (PAN Compositi)
Допы: много карбоновых и CNC-деталей
Сухая масса: 165 кг
