MotoGP: Марк Маркес - 12-я победа сезона в Сепанге

МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2014 - Взяв эту победу, Маркес, наконец, достиг уровня другого великого чемпиона Honda, Мика Дуэйна, который установил этот рекорд в 1997 году. Впрочем, у Марка есть еще один шанс, чтобы стать единственным в истории MotoGP, кому удалось бы взять 13 побед.

Гран-При Малайзии в Королевском классе началось под диктовку Дани Педросы, однако ошибка на входе в последний поворот, узкую шпильку, стоила слишком дорого: RC213V заводской Repsol Honda заскользил на боку в зону безопасности, освобождая путь пилотам Yamaha Factory и Маркесу, подобравшемуся к лидерам после очень неудачного старта и легкого контакта в первом повороте.

Хорхе Лоренцо не сумел выдержать темпа, заданного позднее Маркесом и Росси. Все три пилота установили на задние колеса покрышки средней мягкости (Medium), тогда как Росси и Маркес предпочли Medium и на передних. Лоренцо пошел против шерсти, взяв жесткую шину. И это лишило его преимущества - Росси и Маркес вскоре оставили его за спиной.

Росси висел на хвосте у Маркеса, пытаясь найти брешь в его защите, но так и не сумел. За три круга до финиша стало ясно, что Росси решил довольствоваться 2-м местом - это обеспечивало ему комфортный финиш и увеличение преимущества над Лоренцо в битве за серебряную медаль по итогам сезона, до конца которого остался только один этап.

Видео: Гран-При Малайзии - новая классика MotoGP

Штефан Брадль финишировал 4-м, сумев убежать от Бредли Смита в последнем повороте

За 4-ю позицию битва шла между двумя пилотами саттелитов Yamaha и Honda: Штефан Брадль пытался убежать от Бредли Смита, которому удалось настичь немца на последнем круге, но ошибка при входе в последний поворот (где до этого вылетел Педроса), лишила британца шансов на эту маленькую победу - Брадль стал 4-м.

Пол Эспаргаро, сломавший ногу в аварии на субботней практике, нашел в себе силы, чтобы выйти на старт гонки и... финишировал 6-м!

Полные результаты Гран-При Малайзии, MotoGP

По итогам 17 раундов чемпионата MotoGP, ситуация в TOP-5 чемпионата, в целом осталась без изменений:

1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 337 очков - действующий чемпион
2. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 275 (-62)
3. Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) - 263 (-74)
4. Дани Педроса (Repsol Honda) - 230 (-107)
5. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 174 (-163)

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.