Тито Рабат - чемпион Moto2: слезы радости не возбраняются

МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2014 -

Moto2 - Grand Prix of Malaysia - Sepang Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Решающую гонку Тито Рабат провел спокойно, не гонясь за победой. Да и не легко ее было бы получить теперь, когда Маверик Виньялес расправил крылья. А вот допустить ошибку, упасть и оказаться вне очковой зоны - проще простого! Единственный, кто мог бы помешать сегодня Тито так откровенно расплакаться перед камерами в Сепанге, его партнер по команде, с которым он шел бок о бок по чемпионату - Мика Каллио был по-фински хладнокровен после финиша 2-м: увы, это была НЕ ЕГО миссия - побеждать в этом году. Может, в следующем?

Гран-При Катара, Moto2: Рабат прорывается через пелетон после ошибки в первом повороте - отыграть надо еще 4 позиции... Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Тито Рабат и Мика Каллио остаются в Moto2 в 2015, но по разным причинам. И тому, и другому предлагали вакантные места в MotoGP. Только Тито решил защищать титул вместе с Marc VDS, чтобы прийти в Королевский класс с максимальным багажом знаний. Каллио отверг предложения из MotoGP, исходя из качества предложений: профессионал высокого класса, сегодня Мика представляет из себя идеальный рабочий инструмент для достижения результатов... для другого пилота. В 2014 году им стал Тито, не бедный в целом парень, проводящий 90% своего свободного времени на гоночном треке, тренируясь и тренируясь, его накат - рекордный в паддоке всего чемпионата Больших Призов. Вы можете встретить Тито с понедельника по среду, например, в Circuito d‘Alcarras: если позволяет погода, на большом кольце; если не позволяет - на малом, там он отжигает на мотарде или пит-байке. Когда позволяет время, Тито проводит дни - от звонка до звонка - в Альмерии. Вы там бываете? Значит, вы с ним встречались!

Опыта у Мики больше втрое, и он использует его по своему разумению. Но в 2015, возможно, мы вновь увидим их на подиуме. Правда, теперь Мику не будут сдерживать никакие обязательства - только победа!

Тито Рабат празднует 5-ю победу сезона Moto2 вместе с Marc VDS Racing Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Взлет карьеры Тито Рабата пришелся на 2013-й, когда он пересел на Kalex команды Tuenti HP 40 (Pons Racing) и бился весь сезон с Полом Эспаргаро, своим напарником. Оба годом ранее противостояли Марку Маркесу. Но, в отличие от Эспаргаро, Тито пошел именно путем Маркеса - не стал переходить в MotoGP сразу, как ему по-настоящему улыбнулась удача. В 2013 году Эспаргаро выиграл только три Гран-При, а еще в четырех взошел на подиум. Но этого ему показалось мало, как он сказал, "не достаточно я стабилен". Ничего, в 2014 году он был "достаточно стабилен", чтобы выиграть семь гонок, а в оставшихся взойти на подиум шесть раз, не упав ни разу за сезон, не оказавшись вне очковой зоны и не проиграв ни одной серьезной схватки. Да, были гонки, где он был вынужден догонять, но Тито провел их разумно, без излишнего риска потерять очки, и, что важнее, здоровье, как в дождливом Ассене.

Гран-При Сан-Марино - MotoGP, Moto2, Moto3 Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

К завершающей гонке сезона в Валенсии Тито подошел с очень хорошим счетом в 326 очков. Он начал уикенд, имея превосходство в 41 очко перед Каллио, завершил с перевесом в 37 - немного же он потерял, пропустив партнера вперед (всего на одну позицию)!

Moto2 - Grand Prix of Australia - Phillip Island: Тито Рабата встречали, как чемпиона, но его коронация откладывается на неделю Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

В отличие от Тито, Мике еще предстоит большая схватка с Виньялесом за 2-е место в чемпионате. Ведь Маверик выиграл три гонки из четырех за последние полтора месяца, начав в Арагоне! А в 2013 году юный каталонец взял чемпионский титул в Moto3 именно в Валенсии, куда приехал с небольшими шансами на победу. Сейчас между ним и Микой - 15 очков. Шансы подобраться к серебру не слишком велики в математическом плане, но...

Moto2 - Grand Prix of Malaysia - Sepang Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Фото: motofoto.ru Видео: Dorna Sports