МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
26 августа 2008 в 01:00 | 13351
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Motogonki.ru в Брно - репортаж из первых рук

Многие смотрят MotoGP по телевизору, некоторые ездят болеть на трибуны, но только журналисты и гости команд имеют возможность полноценно наблюдать кухню изнутри – паддоки, боксы, питлэйн… Внешний вид паддоков несколько отличается на разных треках, и в этом репортаже я расскажу о том, как выглядят паддоки в Брно.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2008 - Стандартное расписание каждого этапа включает в себя пресс-конференцию в четверг; свободные заезды в пятницу (для 125сс и 250сс – начало квалификаций); свободную практику и квалификации в субботу; и, естественно, основную гонку в воскресенье.

Мое первое посещение трека состоялось в пятницу, 15 августа, утром. Для журналистов первый день начинается с аккредитации, которая проводится не рядом с местом событий, а в населенном пункте, находящимся примерно в 4-5 километрах. Так как в Чехии привычный для журналистов трансферт предусмотрен не был, после аккредитации пришлось подняться примерно на километр в гору и ждать у палаточного лагеря мотоциклистов обычный рейсовый автобус, начинающий ходить в дни гонок. К сожалению, этот вариант оказался неприменим в воскресенье, когда из-за бесконечной пробки на узких подъездах к треку я была вынуждена покинуть машину еще на шоссе и всю дорогу (около 5 километров) идти сначала по вспаханному полю, а потом, долго, в гору.

Еще раннее утро, только-только должны начаться заезды 125сс, я захожу в паддок и, перед тем как отправиться на фотоохоту за звездами королевского класса, собравшись надеть куртку откладываю фотоаппарат (погода в первые два дня моего посещения – 15 и 16 августа - была холодная и дождливая). В этот момент мимо на скутерах проезжают сначала Капиросси, потом Вермюлен, а за ними Марко Меландри, и с любопытством смотрят на единственного журналиста, стоящего у них на дороге. В эти дни я считала не те кадры, которые удалось сделать, а те моменты, которые я упустила: вот Хопкинс решает что-то кому-то продемонстрировать и начинает кататься по земле перед входом в бокс (я отлично вижу это издали, но моему объективу сцена недоступна); вот Росси остановился и фирменным жестом поправляет тыл комбинезона в трех метрах от меня, меняющей батарейку в фотоаппарате; вот мимо на скутере проезжают… все гонщики всех команд (либо слишком быстро, чтобы поднять фотоаппарат и сфокусироваться, либо узнанные в последний момент)…

если бы не расцветка, гонщики 100% путали бы свои трейлеры

Паддоки начинаются с зоны контроля – несколько охранников при входе и выходе каждый раз считывают электронную информацию с бейджиков имеющих доступ посетителей. Основную часть территории занимают трейлеры команд (обычно один-два на каждую), стоящие в нескольких метрах от входов в боксы. Сами гонщики живут не в них, а в трейлерах, находящихся здесь же в паддоках, но в отдельной отгороженной зоне, куда обычному журналисту вход заказан. И приезжают оттуда на скутерах, привозя вторым номером жен, герлфренд или членов команды.
Гонщики класса 250сс и 125сс перемещаются по паддокам свободнее, так как поклонники их практически не преследуют. Будучи не столь раскрученными, они мене узнаваемы, так что различить их в толпе бывает не просто. И здесь выгодно отличается Марко Симончелли: я думаю, его копна волос – продуманный ход пиар-менеджера команды, желающего сделать гонщика еще более запоминающимся. Так же Марко выделяет тесная дружба с Росси – сев рядом, они постоянно общались во время пресс-конференции по итогам квалификации, а после победы Валентино в воскресном заезде Марко был замечен в его боксе.

симончелли и росси

Оценить популярность того или иного гонщика можно по количеству людей (той немалой части журналистов и фотографов, которые являются охотниками за автографами и фотографиями), собирающихся перед входом в бокс в тот момент, когда гонщик должен войти или выйти оттуда. Естественно, что бесспорный лидер здесь - команда Fiat Yamaha. Собирающаяся вокруг их трейлеров толпа во много раз больше, чем перед боксами других команд. Другой показатель популярности – заграждения у входа в бокс, выставляемые перед появлением гонщиков. Их ставят далеко не все команды. Только уже упоминавшаяся Fiat Yamaha, Ducati Marlboro и Rizla Suzuki (справедливости ради отмечу, что в этот раз я почти не уделила внимания Repsol Honda). Но все трейлеры команд 125 и 250сс, а так же трейлеры остальных команд королевского класса, были не отгорожены. Таким образом, гонщики проходили через публику (в те моменты, когда она имелась).

улыбочку... снято... следующий!..

Наиболее общительным гонщиком был, как обычно (и как предсказуемо), Валентино Росси. Он никогда не игнорирует своих многочисленных фанатов, и, под крики: «ВАЛЕ! ВАЛЕ!», каждый раз мужественно и с улыбкой на лице идет выполнять свой долг самой открытой для публики звезды - раздавать автографы и фотографироваться с желающими.

лоренцо в паддоке без костылей - каникулы явно пошли на пользу пилоту

Его напарник Хорхе Лоренцо совершенно не экспрессивен, но ему приходится поддерживать дух команды, и он тоже часто не отказывается сфотографироваться и расписаться, хотя, в силу темперамента, это делается без улыбки.

кейси без мотоцикла явно уступает супруге в скорости

Кейси Стоунер в особой любезности к публике замечен не был – не улыбался, не фотографировался, автографов не давал. Появлялся везде, даже на пресс-конференции по итогам квалификации, в сопровождении молодой жены. На фото: Стоунер с женой только что подъехали к боксу, с ключом от скутера в руках. За рулем скутера, как ни странно, тоже был Кейси.

меландри надеялся, что за огромными чёрными очками его никто не узнает - зря!

На фото: другой гонщик Ducati Marlboro Team, Марко Меландри, на этот раз тоже не отличился расположением к своим немногочисленным поклонникам на выходе из бокса.

механики кавасаки

Наибольшей общительностью из механиков команд выделялись механики Kawasaki Racing Team, с которыми мне удалось установить почти приятельские отношения: мы разговаривали в меру моего знания английского языка, находясь в отдалении, махали друг другу ручкой, я поздравила их с приходом Веста в пятерке... Видимо, это стало возможным за счет того, что охотников за автографами и фотографиями с двумя аутсайдерами нынешнего сезона было совсем не много, и это способствовало спокойному общению и позволяло команде вести расслабленный образ жизни.
Наиболее же дистанцированными лично мне показались механики Ducati Marlboro Team.

джон хопкинс

Что Энтони Вест, что Джон Хопкинс спокойно раздавали автографы и фотографировались с немногочисленными желающими. На фото: Джон Хопкинс с женой.

колин эдвардс

На мой взгляд, самым искренне дружелюбным из гонщиков был Колин Эдвардс (Tech 3 Yamaha), с улыбкой, не менее лучезарной, чем у Росси, общавшийся с публикой. И, хотя рядом с их боксом народу было не мало, Колин свободно курсировал между входом и трейлером – заграждения команда не ставила.

валентино росси

Фотографам (далеко не всем, а только имеющим Full Pass Media) доступ в боксы и на питлэйн дается в пятницу и в субботу, в первую половину дня (до начала квалификации). Позднее все происходящее там приходилось наблюдать из окна пресс-центра, который в Брно расположен очень удобно – прямо над выходами из боксов. Это дает хороший обзор въезжающих и выезжающих гонщиков.

фиат ямаха

А так же позволяет видеть работу команд.

валентино росси

По результатам квалификации и заездов в пресс-центре проводится конференция, на которой присутствует около трех десятков фотографов и журналистов. Сначала дают слово победителям, потом задают общие вопросы (которых, как правило, совсем не много), а после того, как официально конференция считается закрытой, журналисты окружают гонщиков с целью взять эксклюзивное интервью. И, опять же, каким бы ни приехал Росси, именно его моментально берет в кольцо самая плотная толпа итальяноговорящих журналистов. Интервью Валентино дает им, естественно, тоже на итальянском.

фиат ямаха

Как только воскресная пресс-конференция оканчивается, паддоки пустеют – гонщики уже уехали, команды собирают оборудование в трейлеры. И только отчаявшиеся фанаты подстерегают журналистов в тщетной надежде выпросить бейджик и попасть на охраняемую территорию.
Что ж, в Брно было интересно. Надеюсь, это не последний этап в нынешнем сезоне, который я посещу.

двуглавый зелёный змий кавасаки

Автор статьи и фото Катерина Шостак
Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы
Момент истины: Чистая победа Антона Федорова на Moscow Raceway дала ответы на все вопросы

Гонка 3-го этапа «Моторинга» в классе Supersport завершилась на Moscow Raceway абсолютной победой Антона Федорова на Ducati Panigale V2 команды Ratchet Motorrika. Глядя на то, как Антон проехал гонку с позиции месячной давности, то есть, 1-го этапа на том же MRW, вы бы удивились: перед нами предстал новый Федоров, атаковавший соперников с абсолютной уверенностью, методично и чисто, так что никто не мог ему противостоять. «Сегодня я абсолютно счастлив» - подтвердил он, уехав от фаворитов и финишировав с комфортным запасом более 6-ти секунд.
На экваторе A5Motors Motoring 2024: в Supersport сложились условия для эпичной битвы за титул!
На экваторе A5Motors Motoring 2024: в Supersport сложились условия для эпичной битвы за титул!

Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika одержал историческую победу на Moscow Raceway, вчистую выиграв гонку 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Supersport, задав соперникам темп, который они не смогли выдержать. Схватка за 2-е место, в которой участвовали Влад Гордейчук и Настя Белякова на Yamaha, а соперником их был Кирилл Битков на втором Ducati, приковала всё внимание зрителей.
Рвет как Тузик грелку: Турок на BMW перешел в решительное наступление на WorldSBK 2024
Рвет как Тузик грелку: Турок на BMW перешел в решительное наступление на WorldSBK 2024

Второй этап World Superbike 2024 года подряд - тотально, от квалификации Superpole до финиша воскресной гонки - принадлежит заводской команде BMW Motorrad и ее новому супермену родом из Турции Топраку Разгатлиоглу: в чемпионате произошел перелом, при котором BMW может рассчитывать на две короны из трех возможных.
Изменения в календаре MotoGP 2024: Гран-При Казахстана заменили другим событием
Изменения в календаре MotoGP 2024: Гран-При Казахстана заменили другим событием

Календарь MotoGP 2024 года продолжает лихорадить: Гран-При Казахстана на Sokol International Racetrack окончательно отменено; чтобы не терять этап за этапом, Dorna Sports договорилась с Misano World Circuit о проведении двойного раунда в Италии. Подробности.
Финт Чернова и безукоризненная победа Колпаковой в гонке A5Motors Motoring Supersport 300 на Moscow Raceway
Финт Чернова и безукоризненная победа Колпаковой в гонке A5Motors Motoring Supersport 300 на Moscow Raceway

Выступающая за Chrome Racing Екатерина Колпакова одержала убедительную победу в гонке 3 этапа A5Motors Motoring. Лидер класса Андрей Чернов удивил соперников опасным финтом на старте... Результаты гонки 3 этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе «Минимото» (Supersport 300).
Дмитрий Андреев выиграл 3 этап, Ильин - лидер A5Motors Motoring в классе Supersport 2
Дмитрий Андреев выиграл 3 этап, Ильин - лидер A5Motors Motoring в классе Supersport 2

Жаркая и утомительная гонка 3-го этапа A5Motors Motoring на 15 кругов по Moscow Raceway завершилась для пилотов класса Supersport 2 только на последнем круге: продолжительная дуэль нижегородца Евгения Белякова с Дмитрием Андреевым завершилась в пользу пилота московской команды «ЦСКА».
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия
Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия

Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Четвертая версия календаря - обновление от 29 мая.
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд в Donington Park от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд в Donington Park от старта до финиша

Противостояние BMW и Ducati в World Superbike перешло на новый уровень после большого прорыва, который совершил Топрак Разгатлиоглу в Мизано после возвращения Мирового Супербайка с каникул. Смотрите гонки 5-го этапа WorldSBK 2024 года из Великобритании, с автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, как там всё сложится на этот раз.
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным
Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - квалификация Superpole на Donington Park
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - квалификация Superpole на Donington Park

Многое изменилось после возвращения Мирового Супербайка с летних каникул в Мизано. Смотрите все события 5-го этапа World Superbike 2024 года из Англии, с исторического автодрома Donington Park - UKWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, начиная с квалификации Superpole.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1953049
годовая
аудитория
140901
читателей
за месяц
7369
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message