МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
29788
26 января 2023 в 23:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2023: Red Bull KTM Factory Racing - презентация команды, фото и комментарии

Официальная презентация заводского гоночного проекта MotoGP Red Bull KTM Factory Racing образца 2023 года прошла в режиме он-лайн презентации и последовавшего за ней брифинга для журналистов через Microsoft Teams. Джек Миллер и Брад Биндер впервые предстали перед публикой в новых цветах: небольшое видео, детали и комментарии.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 января 2023 - Ключевым изменением для гоночного проекта KTM в MotoGP стало вступление в команду любимца публики Джека Миллера, бывшего пилота Honda и Ducati Factory Team, победителя Гран-При и самого известного таксиста в мире.

История меняется: KTM уже не интересна битва с Honda


Как заявил лет 5 или 6 назад босс KTM AG Штефан Пире, его интересовало в MotoGP достижение одной важной цели - побить и превзойти во многих позициях Honda. Их противостояние началось в 2012 году, когда KTM представил прототип для Moto3, который на поверку оказался лучше по ряду характеристик, чем Honda NSF250R, вокруг которого и верстали Регламент нового класса. С 2012 по 2016 битва KTM и Honda шла на полях Moto3, а в 2017 перешла и в MotoGP, когда Маттигхофен выкатил на трек прототип RC16.

Сезон-2023 будет уже 7-м в истории заводского проекта KTM в Королевском классе

За эти 7 лет много чего изменилось. Прежде всего, в 2020 году всепобеждающая коса Honda нашла на камень, и начались для HRC тёмные времена. Тогда как проект KTM Factory Racing пошел в гору, стал приносить подиумы и победы. В какой-то момент оказалось, что KTM опережает Honda в Кубке конструкторов на 42 пункта, а по итогам сезона 2022 года - сразу на две строчки и 44 пункта.

Red Bull KTM Factory Racing: Фабиано Стерлаккини
Red Bull KTM Factory Racing: Фабиано Стерлаккини
перейти в фотогалерею

На самом деле, уже в 2021 году боссы KTM пересмотрели свои целевые политики. Их новой "жертвой" стал проект Ducati, откуда Маттигхофен любыми средствами пытался переманить в свой лагерь лучших специалистов. На это Пире выделил огромные средства, и дело пошло.

Вместе с Джеком Миллером из Ducati Lenovo Team в новую команду перешел его ведущий инженер Кристиан Пупулен, который мигрировал за австралийцем из Pramac Racing в Ducati Lenovo Team, а по завершении сезона 2022 года был доставлен в связанном состоянии в бокс KTM Factory Racing - мол, «забирайте, он нам больше не нужен». «Прощальная шутка» коллег из Ducati Corse в Валенсии удалась на славу. Впрочем, Луиджи Даль′Инья считает, что как и потеря Фабиано Стерлаккини в 2021 году, так и потеря Миллера и его шефа уже не способны изменить тренд: KTM еще долго будет догонять Ducati, как с технологической, так и с организационной точек зрения. Штефан Пире так не считает.

Дани Педроса, ведущий разработчик KTM RC16
Дани Педроса, ведущий разработчик KTM RC16


Обновленная команда разработчиков KTM RC16


Итак, с 2022 года команда, которая трудится над созданием и совершенствованием прототипа RC16 усилена, благодаря мощному десанту бывших сотрудников Ducati: к Фабиано Стерлаккини, разрабатывавшему шасси чемпионского Desmosedici, присоединился его бывший коллега по гаражу Андреа Довициозо - Питер Бергваль, эксперт по подвескам из Ohlins теперь представляет WP. Ровно год назад в состав KTM Factory Racing вошел выдающийся менеджер Pramac Racing Франческо Гвидотти и еще несколько механиков.

Дани Педроса остался в тестовой команде KTM и даже согласился выйти на старт Гран-При Испании в Хересе в 2023 году по wildcard на борту эволюционного RC16. Но до конца апреля еще много времени, зато совсем близко - первые зимние тесты в Сепанге. На шейкдауне IRTA в Малайзии к Дани Педросе присоединится Йонас Фольгер, бывший пилот MotoGP, вынужденно покинувший паддок в 2018 году из-за обострения последствий вируса Эпштейн-Барр. Фольгер смог вернуться в мотоспорт, спустя год, для начала, в IDM Superbike, где тут же стал чемпионом. На следующий сезон баварец заявился в World Superbike, но там конкуренции дебютный проект Bonovo Action BMW не выдержал, и Фольгер ретировался вновь. Работа тест-пилотом в KTM - хороший шанс для него: австрийской команде разработчиков нужен пилот-носитель родного немецкого языка.

MotoGP-2023 - Презентация Red Bull KTM Factory Racing и KTM RC16
MotoGP-2023 - Презентация Red Bull KTM Factory Racing и KTM RC16
перейти в фотогалерею


Брад Биндер


Самый лояльный на данный момент пилот KTM Factory Racing - это 27-летний южноафриканец Брад Биндер, который вступает в свой 4-й сезон в MotoGP. Первую победу в Королевском классе Брад оформил в Брно, в августе 2020 года, став самым результативным пилотом KTM по итогам года - завершил сезон в ТОП-6. С тех пор Биндер взял еще один Гран-При, а также трижды финишировал 2-м. В сезоне 2022 года он снова стал 6-м, заработав 188 очков.

«Эти каникулы мне показались просто бесконечными, так что у меня уже чешутся руки - поскорее бы вернуться на трек в Сепанге! Жду предстоящие тесты с нетерпением, - сказал Брад Биндер. - Это будет мой 4-й сезон в MotoGP, и мне кажется, что у нас есть отличный шанс, чтобы достичь новых высот именно в 2023 году. Нашим планом будет, как минимум, оказываться регулярно в ТОП-5, чтобы выйти на следующую ступеньку».

MotoGP-2023 - Презентация Red Bull KTM Factory Racing и KTM RC16
MotoGP-2023 - Презентация Red Bull KTM Factory Racing и KTM RC16
перейти в фотогалерею


Джек Миллер


Всего на 1 позицию и 1 очко выше Биндера в чемпионате мира 2022 года оказался Джек Миллер - 5-м с 189 очками. Несмотря на гораздо более яркую индивидуальность и результативность (4 победы и еще 18 подиумов), производительность Миллера и Биндера по сути равноценна, как минимум, на бумаге. Статистика же говорит, что Миллер мог и должен был оказаться выше в рейтинге на 2 позиции, но его производительность сильно подпорчена падениями. Плюс, его явно не устраивала должность «телохранителя» для флагмана заводской команды Ducati Пекко Баньяи в 2021 и 2022 годах. Миллеру не удалось проявить себя ярче, чем Баньяе.

Миллер открывает свой 9-й сезон в Королевском классе. Он один из немногих гонщиков MotoGP, который успел за свою карьеру сменить уже три мотоцикла: начал с Honda, продолжил с Ducati, а теперь работает с KTM. Если ему удастся выиграть хотя бы один Гран-При с KTM, он войдет в историю, как единственный пилот, добившийся успеха с тремя разными брендами.

«У меня очень хорошее предчувствие перед стартом нового сезона! Вернуться в семью KTM для меня было... чем-то ожидаемым, естественным: рано или поздно, я бы сделал это - вернулся туда, где началась моя карьера в Больших Призах, - заявил Миллер. - Мне нравятся наши цвета 2023 года... А вам нравится моя бородка? Перед вылетом в Сепанг всегда особое ощущение в груди, как-будто начинается что-то волнительное и совершенно новое в твоей жизни. Уже когда мы встретились на фотосессии в KTM, эмоции зашкаливали».

Red Bull KTM Factory Racing: Пит Байер
Red Bull KTM Factory Racing: Пит Байер
перейти в фотогалерею


Пит Байер, Директор KTM Motorsports: «Первые шесть лет в MotoGP были потрясающим приключением, как для меня, так и для всей команды. Мы построили с нуля проект, который достиг победы в Гран-При в считанные сезоны, чрезвычайно быстро! Каждый подиум для нас был новым достижением, и я переживаю эти моменты снова и снова, как-будто это было вчера. У нас выдающаяся команда разработчиков, очень хорошо организованная и производительная. Я вижу и знаю, что Джек и Брад - два совершенно непохожих, разных пилота, но они должны дополнить друг друга. Как минимум, у них единый взгляд на вещи и цели. Оба работают в удовольствие и готовы пушить сами себя ради результата. Нам не нужно на них давить или подгонять, а это самое главное. Мы намерены рвануть вперед в 2023 году».

Red Bull KTM Factory Racing: Хуберт Трункенпольц
Red Bull KTM Factory Racing: Хуберт Трункенпольц
перейти в фотогалерею


Мотоспорт как великий маркетинговый инструмент


Член совета директоров KTM AG Хуберт Трункенпольц уверен, что достижения KTM в мотоспорте - в чемпионате мира по MXGP, на ралли «Дакар», в AMA Supercross, в Moto3, а теперь и в MotoGP окупаются сторицей для всего завода:

«Воздействие нашего участия в MotoGP на бизнес невероятное! Мы ведем все гоночные проекты силами заводского подразделения, и одно только участие в MotoGP приносит бренду колоссальные дивиденды: мы достаточно легко возвращаем инвестиции. Когда мы стали финишировать на подиуме, это сыграло большую роль в изменении отношения клиентов и партнеров к KTM в целом, поэтому мы ставим перед командами высокие цели на 2023 год. С точки зрения бизнеса, в 2022 году мы нарастили выручку до 2.5 млрд евро и продали более 375 тысяч мотоциклов по всему миру - новый абсолютный рекорд с момента основания компании. Нет, определенно, участие в MotoGP приносит свои плоды в бизнесе. Мотоспорт великолепный инструмент маркетинга, его трудно сравнить по эффективности с каким-либо другим. Поэтому, мы не намерены останавливаться, а будем идти только вперед. Постараемся делать это всё быстрее и быстрее».

Важные новости
 
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP

Только что официально объявлено, что итальянский производитель покрышек Pirelli покинет чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) ради нового большого приключения в MotoGP. А уходящий из Больших Призов французский Michelin займет его место с 2027 года.
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты

В гоночный сезон 2025 года DC Motorsport by Petrukovich ворвалась с новым проектом – в коллаборация с известным блогером Михаилом Мишуниным, что может стать ключевым аспектом. Может ли медийная персона стать прорайдером? Да, если за ней стоит хорошая команда!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!

Из Вельса сообщают: официально - первая ступень реструктуризации австрийской компании-производителя мотоциклов KTM AG успешно пройдена! 30% долга выплачены кредиторам по соглашению и плану, одобренным 25 февраля 2025 года. Компания сосредоточена на возобновлении производства в Маттигхофене и наращивании оборотов на партнерских производствах в Индии и Китае.
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»

Марко Ригамонти благодарен судьбе, что ему доверили работать шефом команды у такого уникального пилота как Марк Маркес. Представитель Ducati Lenovo Team откровенно рассказал о впечатлениях о первых шести месяцах плотного контакта с 8-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При. Станет ли он 9-кратным? У Ригамонти есть четкое видение и ответ на этот вопрос.
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры

Самый успешный гонщик в истории Мирового Супербайка Джонатан Рэй провел еще один удручающий уикенд в чемпионате, и после очередного схода действительно задумался, что лучшие времена остались позади.
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит

Состав заводской команды Yamaha на ежегодной «гонке года» для японских производителей - Suzuka 8 Hours 2025 - определен: к объявленным ранее гонщикам из проекта MotoGP присоединится действующий флагман PATA Yamaha WorldSBK, но это не Джонатан Рэй.
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!

wsbk, worldsbk, world superbike, мировой супербайк, чемпионат мира, 6 этап, италия, emiliaromagnaworldsbk, misano world circuit, результаты, топрак разгатлиоглу, николо булега
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 января 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.9 МЛН
годовая
аудитория
705544
посетителей
в месяц
51085
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island