МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
78382
25 мая 2019 в 09:46
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Dorna Sports обозначила формат чемпионата MotoGP после 2021 года

В 2021 году истекает многолетний договор между промоутером чемпионата MotoGP, MSMA (Ассоциацией производителей) и IRTA (Ассоциацией гоночных команд). С 2022 года Большие Мотоциклетные Призы ждет глобальная встряска.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 мая 2019 - Босс Dorna Sports Кармело Эспелета обозначил планы своей компании по расширению чемпионата, а также намекнул, какой серия может стать без него.

Календарь


Краеугольным камнем во взаимоотношениях между промоутером и «профсоюзом» пилотов (IRTA) всегда была высокая нагрузка на команды в течение года. Уже сейчас гоночные коллективы проводят в дороге - между этапами, тестами и прочими важными для спонсоров и партнеров событиями - более 34 недель при 18-19 раундах. По договору с IRTA в календаре не может быть больше 20 гонок, поскольку это сильно влияет на планы по организации и проведению тестов, в том числе, официальных. Больше гонок - меньше тестов. И эти устоит зафиксированы в договоре Dorna с IRTA.

В 2021 году договор завершается. В новом договоре Dorna планирует расширить календарь еще на 2-3 этапа, сократив число сезонных тестов. Это еще предстоит обсуждать, но Эспелета уверен, что к 2022 году ему удастся продавать формат календаря в 22 события, чтобы там нашли место и Индонезия, и Мексика, и, вероятно, Бельгия, а также еще один-два новобранца взамен классических трасс Европы. Таким образом, Эспелета хочет обогнать Формулу-1, календарь которой состоит из 21 Гран-При.

Про то, какие именно треки Старого Света покинут календарь, Эспелета всегда говорит неохотно, но о судьбе Кольца Каталонии в Монтмело - уже достаточно уверенно: это первый кандидат на вылет из-за массы трудностей, которые возникли с трассой в последние 3-4 года. Ну, и 4 испанских гонки в год - это явный перебор.

Стартовая решетка


24 мотоцикла на старте - идеальная форма MotoGP, и в Dorna уже нашли ее, меняться она не будет в ближайшие годы. Формула была придумана в 2016, воплощена и теперь подтверждает свою надежность: 6 заводов по 4 мотоцикла = 24 мотоцикла. Предполагается, что к 2022 году все заводы обзаведутся саттелитами. Сейчас саттелитов нет у заводских команд Suzuki и Aprilia, где по два пилота. Зато легкий перебор с Ducati, которых 6 на старте - заводская команда, Pramac и Avintia. Всего на старте 22 мотоцикла (из-за ухода Aspar Racing обратно в Moto2), но есть потенциал.

*** Говорят, что это вакантное место в MotoGP берегут для VR46 Racing. Но есть и варианты. Какие?

Производители


6 заводов - Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, Aprilia и KTM подписали контракты с Dorna, которые действуют, как минимум, до конца 2021 года. KTM, Honda и Ducati уже продлили свои договора. Остальные присматриваются. Ясно, что Yamaha не покинет чемпионат, а Suzuki только-только набирает обороты для схватки за титул. Судьба Aprilia остается загадкой после 2021 года.

Но всегда есть кто-то, кто может прийти на смену! Речь о MV Agusta, в планы которого входит возвращение в Королевский класс после 40 лет отсутствия. В Moto2 заводская команда уже присутствует, эволюционирует, зарабатывает очки. MotoGP - следующий ход, но в каком году моторный дом из Варези представит свой прототип, пока непонятно.

Регламент MotoGP


Никаких серьезных революций больше не будет. Формат Технического Регламента MotoGP устоялся, он самодостаточный. Максимум, будут дописаны главы в Аэродинамический Кодекс - прописаны все тонкие моменты и детальные указания, чтобы избежать повторения Ситуации с Ducati.

Кармело Эспелета?


Кармело Эспелета стоит во главе Dorna Sports уже почти 40 лет. Он управлял Dorna еще когда промоутер рулил и Формулой-1, и MotoGP. Сейчас боссу Мото Гран-При 72 года, через месяц исполнится 73. Хотя он давно уже в пенсионном возрасте, но хватка у каталонца железная. Впрочем, сам он понимает, что скоро пора в отставку. Кто займет его место после? Кандидатур не очень много. Скорее всего, это Манель Арройо, правая рука Эспелеты (и по сути, главный добытчик компании): Арройо руководит департаментом телевещания, работы со СМИ и правами на распространение - тремя основами MotoGP. Смена лидера Dorna никак не повлияет на работу одной из самых успешных промоутерских компаний в истории спорта. Это очень целостный, крепкий и стабильный механизм.

Важные новости
 
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 мая 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.72 МЛН
годовая
аудитория
905590
посетителей
в месяц
72166
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island