MotoGP #QatarGP : Лоренцо похудел ради улучшения формы
Пилот Movistar Yamaha MotoGP Хорхе Лоренцо отметил, что подошел к новому сезону в гораздо лучшей физической форме, даже сбросил вес - целых 5 кг, чтобы лучше противостоять новым вызовам.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2015 - "Я подошел к этому сезону в совсем новой форме - гораздо сильнее, чем раньше и гораздо легче! - с улыбкой сказал двукратный чемпион MotoGP. - Я сбросил 5 кило, так что надеюсь, этот год начнется иначе, чем прошлый. Очевидно, гонки не становятся легче, ведь это MotoGP. На тестах мы столкнулись с некоторыми проблемами, но это совсем не те серьезные проблемы, что были год назад. Кое-какие аспекты удержали нас от прорыва на верхние позиции, мы должны продолжить начатую на тестах работу - мотоцикл будет тот же, с теми же настройками".
Первый три гонки сезона 2015 года будут очень важными для всех - кто-то должен вырваться вперед, как год назад. Или наоборот, появится группа претендентов.
"Сейчас сложилась странная ситуация, никто точно не может этого сказать! Что касается меня, я был на подиуме или предельно близок к нему всегда в Катаре, только в прошлом году, когда допустил непростительную ошибку, лишился шансов продолжать борьбу. В этом году есть многие изменения, так, передняя покрышка будет гораздо мягче, что должно помочь всем ускориться в Катаре. С первой тренировки следует продемонстрировать свою силу и стремление к победе, чтобы закрепиться на позиции".
"Как мы видели, Ducati были очень сильны на тестах [в Катаре], но и мы продвинулись вперед. Много и очень плотно работали с инженерами Yamaha из Японии, я особенно остался доволен тем, как изменились - в лучшую сторону - характеристики мотоцикла на торможении".
"Первые гонки, и это совершенно точно, будут очень близкими и по результатам, и по борьбе. Я чувствую себя очень сильным и уверенным сегодня, - добавил Хорхе Лоренцо. - Теперь я хочу продемонстрировать это на треке".
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8033
1938891
127723
6220