Такааки Накагами воодушевлен новым приключением в MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 24 августа 2017 - В сезон 2018 года, впервые в истории Honda вступит сразу с четырьмя пилотами, имеющими на руках прямые заводские контракты: Марк Маркес и Дани Педроса - в Repsol Honda, Кратчлоу и Накагами - в LCR Honda. Судьба еще двух мотоциклов Honda RC213V пока не решена. Но планы HRC таковы, что в 2019 году Корпорация вполне может оставить в серии лишь 4 байка - больше "не требуется", как сказал в ноябре прошлого года новый директор Honda Racing по связям с клиентами и командами Тустухиро Кавата.

Накагами определили очень важную - и почетную роль в проекте: он - представитель Японии и "человек Honda", который очень достойно представляет в Moto2 Азию.

"Я уже тестировал Honda RC213V в прошлом году, в сентябре, на Circuito de Jerez, - поделился секретной информацией Така Накагами в Сильверстоуне. - Это были частные тесты, и мне дали целых 3 дня. Байк MotoGP это невероятная штуковина, совершенно отличная мотоцикла Moto2: столько электроники, мощнейший двигатель - все на высшем уровне! Поэтому я в нетерпении, жду скорейшего возвращения за руль этой ракеты".

В августе прошлого года состоялась своеобразная "жеребьевка", в которой Dorna Sports, IRTA и FIM пришли к единогласному решению отдать грант на 24-й мотоцикл в MotoGP именно команде LCR Honda. Благодаря этой финансовой поддержке со стороны промоутера чемпионата и прямому контракту HRC с Накагами, гараж LCR вновь расширится.

Лучио Чеккинелло, директор LCR Honda: "Мы много лет пытаемся преобразовать команду в полноценную - с двумя пилотами, но поскольку это мой частный проект, мы всегда искали компромисс и баланс между звездными планами и качеством. К счастью, сотрудничество с Honda вышло на самый высокий уровень. Мы снова сможем открыто заявить, что в 2018 году у нас в гараже будет два пилота - мы достигли цели!"

"Мы - саттелит, но последние 2-3 года очень близко работаем с Honda. И вместе с Honda мы пришли к этому решению - увеличить наш гараж, дать шанс азиатскому пилоту в MotoGP. Это стратегическая задача Honda - продвигать азиатских пилотов в мировом мотоспорте, и мы, как партнеры, с радостью в этом поможем. Мы верим, что это важно для развития всего чемпионата, и это важно для Honda".

Сегодня, на Silverstone Circuit состоялась пресс-конференция, в которой HRC и LCR Honda официально представили общественности своего нового пилота.

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.