МОТОГОНКИ.РУ, 23 ноября 2017 - В первой половине дня протокол возглавил Хорхе Лоренцо из Ducati Factory: незадолго до перерыва на обед уроженец Майорки первым из всех участников тестов сумел пробиться внутрь отметки 1:37 и проехал два быстрых круга за 1:37.956 и 1:37.940. Позже, Лоренцо улучшил свое время до 1:37.921.
![Хорхе Лоренцо установил уровень скорости еще до полудня Хорхе Лоренцо установил уровень скорости еще до полудня](http://motogonki.ru/images/news/add201711231954002.jpg)
Хорхе Лоренцо установил уровень скорости еще до полудня
Но в этот момент он уже не был лидером списка, поскольку напарник - вице-чемпион 2017 года Андреа Довициозо превзошел его, установив новую планку у отметки 1:37.7, затем улучшив круг до 1:37.663. Следом за Дови, серию быстрых кругов показал пилот саттелита LCR Honda, участвующий в заводской программе разработки RC213V: Кратчлоу за день прошел 90 кругов с лучшим временем 1:37.818. Таким образом, Лоренцо замкнул тройку избранных пилотов, которым удалось оказаться внутри психологически важной отметки 1:37. Но Дови и Кэлу удалось улучшить абсолютный рекорд Circuito de Jerez (1:37.910), установленный в 2015 году Лоренцо на Yamaha M1.
Впрочем, в книге рекордов запись Лоренцо 2015 года останется нетронутой: статус установленных сегодня кругов считается неофициальным, хотя фиксировался той же системой хронометража, что и на Гран-При Испании.
Андреа Янноне из Suzuki, возглавивший первый день тестов в Хересе, подобрался к рекорду на 0.1, но не смог пробиться внутрь 1:37, остановив свой таймер на 1:38.067. Пол Эспаргаро из KTM Factory Racing сохранил за собой 5-ю позицию в общем списке.
![Алекс Маркес под контролем Большого Брата: 17-й результат в общем списке, и он быстрее Симеона на 0.5 секунды! Алекс Маркес под контролем Большого Брата: 17-й результат в общем списке, и он быстрее Симеона на 0.5 секунды!](http://motogonki.ru/images/news/add201711231951532.jpg)
Алекс Маркес под контролем Большого Брата: 17-й результат в общем списке, и он быстрее Симеона на 0.5 секунды!
В тестах не принимали участие пилоты заводских проектов Yamaha и Honda, однако Марк Маркес находился в паддоке с самого утра четверга. Часть дня он помогал младшему брату Алексу, но другую половину времени провел, внимательно следя за ходом работ в гараже Ducati Factory и за ездой Лоренцо и Довициозо.
![Миккеле Пирро помогает Джеку Миллеру осваивать Ducati GP17 команды Pramac Racing Миккеле Пирро помогает Джеку Миллеру осваивать Ducati GP17 команды Pramac Racing](http://motogonki.ru/images/news/add201711231956092.jpg)
Миккеле Пирро помогает Джеку Миллеру осваивать Ducati GP17 команды Pramac Racing
Официальный тест-пилот Ducati Corse, разработчик Desmosedici - Миккеле Пирро в этот день выступил в роли наставника для новобранца завода Джека Миллера, который будет выступать в составе Pramac Ducati в 2018 году. На борту прототипа 2017 года, Миллер привез 9-е время дня, уступив своему напарнику Данило Петруччи чуть меньше 0.2 секунды.
Франко Морбиделли осваивает Honda RC213V команды Marc VDS Racing, и пока он лучший их трех новобранцев MotoGP
Только что вступивший в Королевский класс Франко Мобриделли стал 11-м в списке, он опередил другого пилота из Moto2 - Такааки Накагами. Ксавье Симеон, вступивший в Avintia Ducati, замкнул список пилотов MotoGP. К слову, надо отметить, что Алекс Маркес, который остается в 2018 году вместе с Marc VDS в Moto2, выйдя на трек в седле Honda RC213V лишь во второй раз в своей жизни, сумел опередить Симеона на 0.55 секунды.
Всего на трек с утра вышли 25 человек, включая семерых гонщиков из World Superbike и двух представителей British Superbike. Заводская команда Kawasaki WSBK завершила тесты в среду вечером и утром четверга покинула паддок Хереса.