MotoGP: Кармело Эспелета - "Марко был одним из нас..."
Человеком, на месте которого никто в этот день ни за какие деньги не захотел бы быть, стал президент обладателя коммерческих прав на MotoGP, компании Dorna Sports Кармело Эспелета. Ему выпала трудная задача - оповестить всех пилотов о гибели их товарища.
МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2011 - Авария произошла через две минуты после старта заезда, затем более 40 минут врачи боролись за жизнь Марко Симончелли. Все это время команды пребывали в неведении о ситуации в Медицинском центре Сепанга. Кроме сухой официалки "Находится на лечении в медицинском центре" и темных слухов от тех, кто якобы в курсе, не было ничего. Да никто и не хотел ничего знать: надежда теплилась до последнего момента. Но когда без пяти пять на пит-лейне появился Эспелета, когда он стал заходить в гаражи команд и беседовать с пилотами с глазу на глаз, стало все ясно...
Все это время Dorna TV продолжала прямую трансляцию на официальном сайте motogp.com. Напряженный час - от и до. Было видно, с каким трудом Кармело сдерживал себя и эта твердость передалась пилотам. Кейси Стоунер первым узнал правду, он стойко перенес известие, но было видно, как на его глаза навернулись слезы. Он удержался. Затем, Педроса и Дови. Потом, остальные. Тяжелый труд, и пусть Кармело ругают за то и за это, он выполнил свою работу до конца. И он не отказался от общения с журналистами после официальной пресс-конференции. Его слова не звучали сухо и официально в этот раз.
"Только вчера вечером мы виделись в отеле, чтобы поиграть в карты, шутили друг с другом. Я хотел бы повторить ту игру, но я не могу, - сказал Эспелета с нескрываемым сожалением, - Марко был одним из нас. У меня до сих пор нет слов, потому что я не могу ничего изменить, ощущая себя совершенно бессильным. Я разговаривал с другими пилотами. Все они просто уничтожены известием. Но тяжелее всего было с Паоло - отцом Марко. Он замечательный человек..."
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Инсайдеры паддока MotoGP сообщили, что травмированный в Сепанге и пропустивший первые два Гран-При сезона 2025 года чемпион Королевского класса Хорхе Мартин прилетел из Испании в США и присоединился к Aprilia Racing.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.
Звезда мирового авторалли, 51-летний Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) пересел на супербайк для участия в особой программе, снятой французским телеканалом TF1 на знаменитом Paul Ricard Circuit, где разыгрывается драма 24-часовой гонки Bol d′Or, финала чемпионата мира по World Endruance. Видео.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460