MotoGP: Оливье Жак признает свою ошибку в Стамбуле
Оливье Жак не был прямым виновником массового завала в скоростной шихане в конце первого круга ГранПри Турции, но он стал его причиной: при попытке обогнать впереди идущих пилотов, он потерял управление мотоциклом и снес Колина Эдвардса и Дени Педроса.
Следует признать, что шансов обогнать противников по самой кромке трека у пилота Kawasaki было ничтожно мало, тем не менее он попытался это сделать. В результате, Оливье врезался во впереди идущий мотоцикл. Попытка оттормозиться привела к мгновенному хай-сайду! Оливье перелетел через байк и дважды серьезно ударился об асфальт. Но на этом "приключение" не окончилось: его Kawasaki срубил с колес мотоцикл Дани Педросы и ударил в заднее колесо Yamaha Колина Эдвардса. Оба пилота ничего не успели и не успели бы предпринять в этой ситуации, так как находились в наклоне при прохождении левого поворота.
ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ (ИНН 9731134060) Erid: 2SDnje77cp7
МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2007 - Упавший RCV Дени Педроса подрубил Rizla Suzuki Криса Вермюлена, и в зону безопасности оба байка приехали друг на друге, к счастью, не зацепив своих пилотов.
Итог заварушки: четверо пилотов на земле, три байка безнадежно повреждены, Сильвиан Жуинтоли из Dunlop Yamaha был вынужден оттормаживаться и завершил маневр спасения в травке далеко от трека.
Крис Вермюлен мгновенно встал на ноги, не смотря на хороший шлепок об асфальт, поднял байк и продолжил гонку как-будто ничего не случилось.
Пострадали Дени Педроса, Колин Эдвардс и хуже всего сам Оливье Жак. После падения он был доставлен в мобильный госпиталь для обследования на носилках. Он получил пару незначительных переломов, сильнейшие ушибы и теперь пропустит послегоночные тесты, который начнутся в понедельник. Прихрамывающий Пероса доковылял до паддока. Колин выглядел сильно потрепанным, но кроме синяков и ушибов доктор команды Fiat Yamaha не нашел никаких повреждений.
Жак согласен со всеми обвинениями в свой адрес и свою ошибку признает.
"Мне в самом деле очень жаль, что так получилось, мне нет прощения: я совершил ошибку!" - говорит французский пилот, - "У меня был очень хороший старт и я чувствовал, что смогу добиться большего. Это была очень большая группа, и я почувствовал, что смогу выиграть сразу тре-четыре позиции во время обгоня по внутреннему радиусу в этой быстрой шихане. И я был как раз в свой середине группы, когда пропустил точку торможения, начал тормозить слишком поздно. Там не было пространства для этого. У меня не было никакой возможности избежать столкновения с задним колесом Эдвардса."
В 2025 году Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) учредила и вручила новую награду - FIM Sporting Trophy (Спортивный трофей FIM) за ценности, которые олицетворяет собой мотогонщик. Бесспорно, первым обладателем Трофея был назван чемпион MotoGP 2025 года Марк Маркес.
По завершении сезона 2025 года в MotoGP, когда гонщики и их команды ушли на зимние каникулы, открылся «второй фронт» - закулисная битва менеджеров заводских проектов. И похоже, что Honda Racing намерена нанести ответный удар и компенсировать потери, нанесенные ее имиджу в Больших Мотоциклетных Призах после 2021 года. HRC обратилась с предложением уже к двум командам MotoGP - стать их новым саттелитом с 2027 года.
После Миланского Мотосалон EICMA 2025 стали известны некоторые детали, из-за которых завод не сможет заплатить чемпиону MotoGP 2025 года больше и не предложит лучшие финансовые условия на сезон MotoGP 2027 года - это более серьезная причина для возвращения под крыло Honda Racing, чем медийная политика Dorna Sports и нового владельца Мотоциклетных Больших Призов, Liberty Media.
Биржевой курьер сообщает о резком росте акций европейских производителей автомобилей из-за решения Дональда Трампа об отмене взятого США курса на тотальную экономию топлива и пересмотре базовых стандартов экономичности, ранее принятых правительством Джо Байдена. Результаты этой вербальной атаки Трампа немедленно дали результаты и впечатлили инсайдеров.
Похоже, что KTM Factory Racing удалось повторить свой прорыв 2011 года, когда прототип Moto3 RC250R был создан в кратчайшие сроки, менее чем за 3 месяца: новый KTM RC16 с двигателем 850 куб.см. уже протестирован Полом Эспаргаро на Circuito de Jerez.
FIM объявила о выплате грандиозных призовых для команд, чьи пилоты в 2026-2028 годах выиграют юниорский чемпионат мира Moto3, станут призерами этой серии, либо выиграют чемпионат Европы по Moto2. Один нюанс: на пути в MotoGP не хотят видеть испанцев и итальянцев. Остальные паспорта - Welcome!
Интересный поворот в истории бывшего президента NBA, ставшего в 2023 году коммерческим директором чемпионата мира по MotoGP Дана Россомондо (Dan Rossomondo): Dorna Sports объявила, что расстается с американцем с 1 января 2026 года.
На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 по-прежнему содержит несколько неизвестных, но определилось, где и когда он стартует в 2026 году. Вторая версия опубликована FIM перед уходом на зимние каникулы.
Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.68 МЛН
524188
9408