MotoGP: Оливье Жак признает свою ошибку в Стамбуле
Оливье Жак не был прямым виновником массового завала в скоростной шихане в конце первого круга ГранПри Турции, но он стал его причиной: при попытке обогнать впереди идущих пилотов, он потерял управление мотоциклом и снес Колина Эдвардса и Дени Педроса.
Следует признать, что шансов обогнать противников по самой кромке трека у пилота Kawasaki было ничтожно мало, тем не менее он попытался это сделать. В результате, Оливье врезался во впереди идущий мотоцикл. Попытка оттормозиться привела к мгновенному хай-сайду! Оливье перелетел через байк и дважды серьезно ударился об асфальт. Но на этом "приключение" не окончилось: его Kawasaki срубил с колес мотоцикл Дани Педросы и ударил в заднее колесо Yamaha Колина Эдвардса. Оба пилота ничего не успели и не успели бы предпринять в этой ситуации, так как находились в наклоне при прохождении левого поворота.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjbrrNme
МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2007 - Упавший RCV Дени Педроса подрубил Rizla Suzuki Криса Вермюлена, и в зону безопасности оба байка приехали друг на друге, к счастью, не зацепив своих пилотов.
Итог заварушки: четверо пилотов на земле, три байка безнадежно повреждены, Сильвиан Жуинтоли из Dunlop Yamaha был вынужден оттормаживаться и завершил маневр спасения в травке далеко от трека.
Крис Вермюлен мгновенно встал на ноги, не смотря на хороший шлепок об асфальт, поднял байк и продолжил гонку как-будто ничего не случилось.
Пострадали Дени Педроса, Колин Эдвардс и хуже всего сам Оливье Жак. После падения он был доставлен в мобильный госпиталь для обследования на носилках. Он получил пару незначительных переломов, сильнейшие ушибы и теперь пропустит послегоночные тесты, который начнутся в понедельник. Прихрамывающий Пероса доковылял до паддока. Колин выглядел сильно потрепанным, но кроме синяков и ушибов доктор команды Fiat Yamaha не нашел никаких повреждений.
Жак согласен со всеми обвинениями в свой адрес и свою ошибку признает.
"Мне в самом деле очень жаль, что так получилось, мне нет прощения: я совершил ошибку!" - говорит французский пилот, - "У меня был очень хороший старт и я чувствовал, что смогу добиться большего. Это была очень большая группа, и я почувствовал, что смогу выиграть сразу тре-четыре позиции во время обгоня по внутреннему радиусу в этой быстрой шихане. И я был как раз в свой середине группы, когда пропустил точку торможения, начал тормозить слишком поздно. Там не было пространства для этого. У меня не было никакой возможности избежать столкновения с задним колесом Эдвардса."
Все гонки первого этапа чемпионата Америки по Суперкроссу - AMA Supercross в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года на Snapdragon Stadium в Сан-Диего, Калифорния. Класс 450SX.
Заводская команда Monster Energy Honda в шоке: имея преимущество над Лусиано Беньявидесом более чем в 3 минуты перед стартом финального "спринта" на 100 километров в Янбу, лидеру команды Рики Брабеку жутко не повезло на последних 10-ти минутах 8000-километровой дистанции.
В длинных многодневных внедорожных гонках еще никогда не было такого финиша! После 12-ти дней постоянного спора за лидерство в зачете мотоциклов пилоты заводских команд Honda и KTM подошли к финалу с минимальным разрывом. После уверенной победы в пятницу, на СУ12 Рики Брабек вышел на старт 108-километрового «спринта» вокруг Янбу с преимуществом в 3 минуты 43 секунды над гонщиком KTM Лусиано Беньявидесом. Но здесь и произошел очередной переворот!
Окончательная версия - самый полный календарь MotoGP 2026 года со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
Пекко Баньяя готовится к большой презентации Ducati Lenovo Team образца 2026 года. Прошлый сезон он не хочет считать таким, который «следовало бы забыть». Нет! Он сделал нужные выводы. Чего ждать от этого нового знания и планирует ли он продолжать работу с Ducati в MotoGP? Ответы Франческо дал в одном из подкастов для своих. Про гонки и не про гонки, например, про собак и про кайф.
«Очевидно, что когда завершаешь сезон таким образом, есть определенные ожидания на будущее...» - начал свое интервью на презентации Aprilia Racing 2026 года в Милане Массимо Ривола. В то же время, он совершенно верно подметил одну важную вещь: на последних этапах MotoGP 2025 года на стартовой решетке не было Марка Маркес, так что...
Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Американский производитель мотоциклов, легендарный Harley-Davidson представил большое обновление модельного ряда 2026 года: новая серия GRAND AMERICAN TOURING, новый трайк, обновленный адвенчер Pan America 1250 и целый сонм CUSTOM VEHICLE OPERATION (CVO) - фото и видео
В Китае новый бум, в результате которого вся индустрия производства Li-Ion аккумуляторов для электромобилей, гибридов и мотоциклов может обвалиться, и вчерашние лидеры рынка в момент окажутся словно в каменном веке: заводы, которые первыми освоят производство и массовое внедрение технологии Solid-state Battery, твердотельных аккумуляторов (ТТА), молниеносно получат грандиозное превосходство на рынке. Что такое ТТА и какие преимущества дает эта технология в автомобилестроении в частности и для индустрии вообще?
Презентация команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina VR46 Racing Team образца 2026 года прошла в столице Италии, городе Риме, знаковом месте. Эта презентация как послание всем вокруг - Италии, промоутеру, фанатам, партнерам, но также и Ducati. О чем не говорили на презентации, но что сказали затем боссы VR46 Racing, и что скрывалось за словами Росси, Уччио и Пабло Нието?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.52 МЛН
268140
14177