Хайме Масиа - лидер предсезонной подготовки, а Романо Фенати готов к реваншу в Moto3

    Можно подвести предварительные итоги зимней подготовки пилотов и команд Moto3: первые официальные тесты IRTA завершились вчера вечером на Circuito de Jerez.
    
МОТОГОНКИ.РУ, 23 февраля 2019 - Хайме Масиа возглавил протокол испытаний IRTA с лучшим временем круга - 1:45.241, которое ему удалось пройти в первой сессии финального дня. Однако, после этого испанец... поехал не домой, а в Барселону, в Институт Дексиуса - на лечение! Пытаясь превзойти самого себя, пилот Bester Capital Dubai грохнулся и сломал три пальца левой ноги. Операцию назначили на воскресенье, но это гарантированно лишает его шансов на участие в Гран-При Катара через две недели.


А вот Романо Фенати, завершивший тесты на 2-й позиции с 1:45.921, он на старт в Лосаиле обязательно выйдет с командой Snipers Team. Кстати, его новый партнер - Тони Арболино завершил тесты в Хересе на 4-й строчке, пропустив вперед Лоренцо Далла Порту из Leopard Racing. Фенати вернулся в команду после полугодовой дисквалификации, из-за которой он потерял не только престижную работу в заводской команде MV Agusta, но и лицензию пилота Moto2. Ему пришлось возвращаться в Moto3, это его самый-самый последний шанс. Он мотивирован выиграть все, что сможет, чтобы доказать, что этот шанс ему дали не просто так.

В ТОП-10 завершили тесты Андреа Миьо, Арон Канет, Альберт Арьенас, Маркос Рамирес, Серхио Гарсиа и Аюми Сасаки.

Канет в 2019 году представляет команду Макса Бьяджи - Sterilgarda Max Racing Team и выступает на KTM. Прежде, Арон всегда ехал на Honda. Посмотрим, как он сможет реализовать потенциал австрийского RC250R.


Хотя первые два дня в тестах доминировали только пилоты Honda, именно KTM вывел Хайме Масию на 1-ю строчку и позволил ему оторваться от ближайшего преследователя в протоколе на целых 0.680 секунды! Так что дело не в моторах и всем таком, а в волшебных пузырьках и настрое пилота, не более того.

Макар Юрченко завершил тесты в Хересе с новой командой BOE Skull Rider Mugen Race на 25-й строчке, а Масии он проигрывает почти 2 секунды. Впрочем, Хайме можно исключить, как минимум, из первой гонки. И тогда отставание сократится до 1.3 секунды. Юрченко в этом году продолжает выступать на таком же KTM, какой у него был в 2018, когда он дебютировал с CIP Moto3.

Стоит отметить, что бывший напарник Макара по CIP - Джон МакФи, пересевший на Honda NSF250R команды Petronas Sprinta Racing, на тестах в Хересе не впечатлил: завершил третий день на 22-й позиции, лишь на 0.1 секунды опередив новобранца Гран-При в классе Moto3, нового чемпиона Red Bull Rookies Cup, неожиданно для всех выигравшего Гран-При Валенсии 2018 года - турка Чана Онжу.

Пилотам Moto2 и Moto3 буквально через неделю предстоят новые тесты - на Losail International Circuit, и вот там результаты будут иметь значение.

Пока же итоги такие:

Загрузить файл в PDF