МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
25313
23 февраля 2019 в 09:47
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Альваро Баутиста принес первую победу Ducati в WorldSBK 2019

Альваро Баутиста выиграл первую гонку World Superbike нового сезона на Phillip Island Circuit, не подпустив Джонатана Рэя к победе на пушечный выстрел.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 февраля 2019 - Условия гонки на Острове сложились именно такие, как предполагали команды: к началу заезда температура воздуха закрепилась на отметке +21 градус, но яркое солнце прогрело асфальт до +41. Сильный ветер с залива на этот раз дул с постоянной скоростью, без порывов.

Напарники Kawasaki Racing блестяще начали гоночный день на Острове, взяв 1-2 позиции на Superpole
Напарники Kawasaki Racing блестяще начали гоночный день на Острове, взяв 1-2 позиции на Superpole


Напарники Kawasaki Racing Team - Джонатан Рэй и Леон Хезлам выиграли первую квалификацию сезона, заняв 1-2 позиции. Рэй вывел WSBK на новый уровень с новым рекордом Phillip Island - 1:29.413. Напарник уступил ему 0.2 сек, а третью позицию занял все же Баутиста. Том Сайкс на BMW возглавил вторую линию, разделив ее с Алексом Лоусом и Сандро Кортези на Yamaha. Ван Дер Марк и Меландри разделили 3-ю линию с Ринальди из Barni Ducati.

Слабейшие результаты квалификации в Австралии показал Чаз Девис, который занял в итоге 16-ю позицию впереди Риючи Кийонари из новой заводской команды Honda.

Рэй использовал преимущество поул-ситтера, но Баутиста перехватил инициативу уже на первом круге
Рэй использовал преимущество поул-ситтера, но Баутиста перехватил инициативу уже на первом круге


На старте Джонатан Рэй использовал преимущество поул-ситтера, но продержался в лидерах только два поворота, и Баутиста легко прошел ирландца. С того самого момента - и до финиша Баутиста вел свою собственную гонку: произошло именно то, чего опасался Рэй - Альваро, выйдя вперед, поехал в комфортном темпе и каждый раз чуть-чуть отъезжал от напарников Kawasaki в финальном секторе. В общем, уже через пару кругов после старта Бау имел чистый отрыв в 2.5 секунды.

Леон Хезлам сдерживал Рэя 5-6 кругов
Леон Хезлам сдерживал Рэя 5-6 кругов


Свою роль сыграл и Хезлам. Вместо того, чтобы помочь партнеру, он попытался навязать Рэю борьбу, и в самом начале гонки оттяпал у Джонатана несколько ценных долей секунды. Хезлам закрепился на 2-й позиции. Преследуемый Рэем, Топраком Разглатлиоглу, Лоусом и Сайксом, Хезлам держал позицию, при этом, сдерживая темп напарника, что и обеспечило Баутисте колоссальное преимущество: на финише Ducati оказался с почти 15 секундами преимущества.

Ситуация с Хезламом разрешилась после серии обменов позициями с напарником за 10 кругов до финиша - его первого подвели покрышки в 4-м повороте, Леон оказался на боку из-за лоусайда и, хотя смог вернуться в гонку, финишировал только 15-м.

Хезлам не удержался в 4-м повороте
Хезлам не удержался в 4-м повороте


Джонатан Рэй устремился вперед - догонять уже уехавший поезд Баутисты, темп Рэя немедленно вырос. Следом за ним шел Алекс Лоус.

Марко Меландри в тот самый момент тоже перешел в атакующий режим. Ему удалось сбросить с хвоста Ван дер Марка, пройти Разгатлиоглу, который начал терять темп из-за износа покрышек, настичь Тома Сайкса и закрепиться за Лоусом. Несмотря на почти 2 секунды разрыва, Меландри всего за пару кругов нагнал пилота PATA Yamaha.

Между двумя Yamaha R1 разгорелся спор за место на подиуме, который длился 3 круга и завершился мастерским выпадом Меландри в последнем повороте: итальянец вышел на финишную прямую впереди соперника и не позволил Лоусу сделать рывок на слип-стриме перед самой линией.

Баутиста проехал в своем темпе весь заезд, ни разу не подпустив к себе Рэя
Баутиста проехал в своем темпе весь заезд, ни разу не подпустив к себе Рэя


Альваро Баутиста стал первым новобранцем чемпионата, выигравшим гонку World Superbike с 2007 года, когда в серию вступил другой перебежчик из MotoGP, Макс Бьяджи.

Для Honda первая гонка сезона стала абсолютным провалом. Леон Камье, быстрейший пилот завода грохнулся во 2-м повороте за 14 кругов до финиша, после чего был вынужден ретироваться. Кийонари стал предпоследним, хуже проехал только Дельбьянко, который начал заезд выездом в гравий в первом повороте. Планировавший выйти на старт по wildcard австралиец Херфосс не квалифицировался на мировом событии, проиграв Рэю 7.5 секунды (даже не прошел 107% барьер).

Полные результаты 1 гонки World Superbike на Phillip Island

Завтра пройдет вторая гонка WSBK, которой будет предшествовать спринтовая гонка на 10 кругов - Superpole Race: впервые в истории чемпионата она определит позиции гонщиков во втором заезде, а первым девяти финишировавшим принесет дополнительные очки в зачет чемпионата мира.

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp