Наглядно и доступно: плюсы и минусы разных двигателей MotoGP в одном видео
Очередное видео, наглядно демонстрирующее все преимущества и недостатки двух форм-факторов двигателей, применяющихся в MotoGP: V4 ("V-образники") против L4 (рядных "четверок").
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjeeVAkv
МОТОГОНКИ.РУ, 22 сентября 2017 - Как легко можно понять, основным преимуществом двигателя типа V4, который используют в Ducati Desmosedici, Honda RC213V и Aprilia RS-GP - это компактность, а также более высокие крутящий момент и пиковая мощность. Второй плюс (из-за компактности) - большие перспективы для аэродинамической проработки мотоцикла. Третий - лучшая централизация масс мотоцикла.
Но есть и недостаток, который всегда осложнял жизнь разработчикам. Под двигатель V4 сложнее компановать шасси: рама для V4 всегда будет длиннее, чем для рядного мотора. Плюс, есть сложность в проектировании систем впуска и выпуска, которые должны иметь определенные параметры - длину тракта, толщину патрубков, правильные углы и радиусы на сгибах. Для обеспечения хорошей тяги, длина патрубков выпуска заднего блока не должна существенно отличаться от передних, а для этого их приходится замысловато закручивать и выводить под бугель.
Николо Булега спас ситуацию, не позволив Разгатлиоглу слишком легко забрать все трофеи: «Тройная Корона» не досталась BMW. Результаты EstorilWorldSBK: с чем World Superbike едет на финал в Херес?
Игра закончена: Стефано Манци на новом Yamaha R9 поставил точку в истории, которая началась ровно год назад с ожидаемой, но одновременно ставшей такой неожиданной для многих презентации нового мотоцикла класса «Supersport», его стремительного внедрения в официальные партнерские команды Yamaha Europe, первых восторгов от тестов и первых побед в схватках с непобедимыми еще в 2024 году Ducati V2.
Судьба титулов World Supersport решается здесь и сейчас, в гонках 11-го этапа 2025 на Circuito Estoril! Все заезды класса Суперспорт в рамках #EstorilWorldSBK от старта до финиша.
Альваро Баутиста после финиша субботней гонки World Superbike в Эшториле признал, что даже он ничего не мог поделать с мощными атаками Топрака Разгатлиоглу. Чего же ждать от воскресных гонок EstorilWorldSBK?
Согласно новым правилам Американской Мотоциклетной Федерации (AMA), мотогонщики, участвующие в национальных чемпионатах по мотокроссу (Pro Motocross) и суперкроссу (AMA Supercross), а также в SuperMotocross (SMX), получают стартовые номера согласно своему рейтингу, и лишь в исключительных случаях имеют право оставить за собой "фирменный" номер. Кому достались «№1», кому - «№99», а кто решил остаться при своих счастливых цифрах?
Ferrari Elettrica станет первым полностью электрическим суперкаром легендарного итальянского автопроизводителя. Технические подробности и инновации были раскрыты во всех деталях.
Большая афера с внедрением Yamaha R9 в чемпионат World Supersport принесла заводу из Иваты фантастические результаты: на предыдущем этапе WSS в Арагоне Yamaha Racing досрочно оформила свой 11-й Кубок производителей в среднекубатурном классе. А теперь - санкции FIM! И не только это.
Субботний экшн на Circuito Estoril: квалификация Superpole и первая гонка Мирового Супербайка #EstorilWorldSBK, 11 этапа World Superbike 2025 старта до финиша.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.11 МЛН
598676
39441