МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
39628
22 мая 2016 в 13:00
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Шоу слип-стримов: Гран-При Италии назвало имя нового чемпиона Moto3?

Первая гонка дня - Гран-При Италии в классе Moto3 стала прекрасным спортивным шоу, которое не могло не порадовать требовательных итальянских зрителей: три итальянских пилота боролись за победу в гонке, но противостояли им... еще 10 соперников одновременно!

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2016 - Широкий и быстрый Mugello Circuit предоставил пилотам младшего класса чемпионата абсолютный карт-бланш на обгоны по всей площади трассы, в каждом повороте, на каждом круге - без исключений. Стартовая прямая, которая на деле, совсем не прямая - это 600-метровое поле для экспериментов, на котором 12 пилотов на протяжении 10 кругов подряд практиковались в искусстве эксплуатации соперников в личных целях.

Слип-стрим - метод обгона, при котором пилот использует воздушный мешок лидера для разгона, использовался всеми, кроме возглавляющего гонку. Поэтому, лидер сменялся каждый круг.

Типичная картинка для Гран-При Италии в классе Moto3: битва за лидерство перед первом повороте
Типичная картинка для Гран-При Италии в классе Moto3: битва за лидерство перед первом повороте


Романо Фенати из Sky Racing Team VR6 стартовал с поула в домашней гонке на мотоцикле в цветах итальянского флага. Романо был явным фаворитом в первые два дня уикенда, его скорость в Муджелло - вне сомнений. Но против лома - т.е. слип-стрима, - даже Фенати не имеет никакого приема. Как не старался Фенати, но в начале следующего круга он оказывался в середине огромной группы. И на 10-м круге она совершенно не растянулась.

12-13 пилотов шли в секундном гэпе от 1-й позиции, имея все шансы занять его место: Фабио Куартараро, Романо Фенати, Хорхе Мартин, Фабиао Ди Джианантонио, Хироки Оно, Баньяя, Хорхе Наварро, Никколо Булега, Пави, Лоренцо Далла Порта, Никколо Антонелли и Бред Биндер по очереди оказывались первыми, и тут же откатывались на 6-9 позиций назад, и так всю гонку!

Ситуация стала меняться за 9 кругов до финиша.

Проблема с мотоциклом - и сход! Какой удар по шансам Фенати на победу в Муджелло, а также в чемпионате Moto3
Проблема с мотоциклом - и сход! Какой удар по шансам Фенати на победу в Муджелло, а также в чемпионате Moto3


Фенати не удалось довести гонку, начатую с поула, до финиша из-за поломки на 10-м круге - не выдержал байк такого темпа. Сход стал неожиданностью не только для пилота, но и для команды. Фенати занимал 3-ю позицию после Ле Мана, проигрывая лидеру, Бреду Биндеру почти 40 очков. Теперь же отставание возросло до просто непреодолимой дистанции, как минимум в 60 очков, что в такой жесточайшей конкуренции в классе означает потерю всех шансов на битву за титул.

Но затем из гонки выбыл Хорхе Наварро, второй главный конкурент Бреда Биндера, возглавлявшего турнирную таблицу после Франции. Жесткие контакты на обгоне в последнем повороте не могли не иметь последствий для юных пилотов. Касание с соперником, который буквально выдавил Наварро с траектории в 15-м повороте в большом наклоне, стало критическим для баланса мотоцикла - Хорхе заскользил в зону безопасности.

Падения и касания в 15-м повороте обошлись очень дорого пятерым пилотам Moto3
Падения и касания в 15-м повороте обошлись очень дорого пятерым пилотам Moto3: на фото - хай-сайд Аарона Кане на последнем круге в том же повороте


Точно так же в 2014 году в Арагоне, в последнем повороте, после касания с Алексом Маркесом вылетел лидер Moto3 австралиец Джек Миллер, и то падение стало единственным, но решающим моментом в схватке за чемпионский титул, который забрал, как раз, Маркес-младший. Кто знает, может быть, именно это падение Наварро определило сегодня чемпиона мира 2016 года в Moto3?

А Биндер, тем временем, не покидал группы лидеров ни на секунду. Он старался оказаться в TOP-3 или на первой позиции в начале каждого нового круга. Без Наварро и Фенати, Биндеру, выигравшему подряд уже 2 гонки, оставалось комфортно финишировать на подиуме, чтобы насладиться увеличившимся до, как минимум, 44 очков чистого отрыва от ближайшего преследователя. Но он забрал все.

Ключевой обгон гонки - захват лидирующей позиции Бредом Биндером перед выходом в первый поворот последнего круга
Ключевой обгон гонки - захват лидирующей позиции Бредом Биндером перед выходом в первый поворот последнего круга


Сильнейшей стороной заводского KTM RC250R Биндера всегда был двигатель и точная настройка мотоцикла для быстрых трасс: в Муджелло южноафриканец имел значительное преимущество над соперниками в скоростных виражах, и он использовал это на последних кругах. Биндер вышел лидером из схватки за вход в первый поворот последнего круга - это был решающий маневр всего заезда: можно было держаться в группе, сколько угодно, но выход на последний круг и защита траектории после "медленной" техничной секции Mugello Circuit, и он сделал это - легко.

Финиш Гран-При Италии в классе Moto3 назвал наиболее вероятного нового чемпиона мира - Бред Биндер, KTM Factory Racing
Финиш Гран-При Италии в классе Moto3 назвал наиболее вероятного нового чемпиона мира - Бред Биндер, KTM Factory Racing


Всего 0.07 секунды (!!!) разделили пятерку лидеров Гран-При Италии на финише - новый абсолютный рекорд класса Moto3. Обладателя второй позиции на подиуме определили с помощью фотофиниша - им стал Ди Джианантонио, который опередил Франческо Баньяю на 0.031 секунды. Итальянцы должны быть удовлетворены: два из трех флагов над подиумом - флаги Италии.

После финиша Биндер, сделавший 3 победы подряд, отметил после финиша: "Гонка просто сумасшедшая - перемещаться с первой позиции на 10-ю, а затем возвращаться назад - такое представить себе невозможно в Гран-При! Только в Муджелло, наверное, это возможно. Крутейшая гонка сезона, вне сомнений".

Полные результаты Гран-При Италии и положение в чемпионате Moto3

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island