МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
22 апреля 2023 в 13:01 | 33297
 
Мэт Оксли, эксперт MotoGP © MOTOGONKI.RU

Интервью с боссом VR46 Racing Team Уччио - о преемственности и осознании своего «Я» в MotoGP

Когда люди, много лет вовлеченные в гонки, хотят запустить свой собственный проект, они четко знают, чего хотят и каких ошибок должны избежать, чтобы сделать лучшую команду MotoGP. Стать лучшим можно разными путями, для этого не обязательно быть заводским проектом с бюджетом в 75 миллионов. Алессио Салюччи (Alessio Salucci), Уччио, правая рука Валентино Росси в их "семейной" компании VR46 Racing объяснил Мэту Оксли, какие драйверы позволяют достигать успеха в Королевском классе.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2023 - Валентино Росси принял окончательное решение о выходе в отставку из MotoGP в 2021 году, когда смог убедиться, что... вместе с ним Гран-При не покинет сама Италия. Что после него в Королевском классе остается его наследие - несколько сильных гонщиков, воспитанных по образу и подобию, наследников итальянской школы, способных гордо нести национальный флаг. В этом одна из удивительных особенностей Росси - быть истинным амбассадором своей страны в мире спорта, в этом его уникальность и бесценность.

Grazie, Vale! Валентино Росси попрощался с MotoGP в ноябре 2021 года
Grazie, Vale! Валентино Росси попрощался с MotoGP в ноябре 2021 года

Он создал команду, способную выигрывать гонки MotoGP, генерировать фееричные инфоповоды, яркие, эмоциональные моменты без закулисных интриг.

После блистательной победы Марко Беццекки в дождливой Аргентине, брат Валентино - Лука Марини стал 2-м в Америке. Теперь Беццекки возглавляет чемпионат MotoGP, опережая своего недавнего одноклассника по Академии VR46, действующего чемпиона мира Пекко Баньяю. Такой сценарий мог бы написать только очень продвинутый голливудский сценарист с развитой фантазией, поскольку представить себе подобный поворот, основываясь на фактах и статистике... не, решительно невозможно!

Успех Валентино Росси в MotoGP годы подпитывала истинная любовь к мотоциклам, а не работе, а также страсть к соперничеству. Росси пережил массу горьких поражений и знает, как сделать так, чтобы избежать разочарования в следствие закулисных интриг и обидных проигрышей. Очень многое, если не всё свое знание, ему удалось передать своим наследникам.

MotoGP-2023: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины, Termas de Rio Hondo
MotoGP-2023: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины, Termas de Rio Hondo
перейти в фотогалерею

Уччио, самый близкий друг Валентино с самого детства, с гордостью несет на своих плечах груз ответственности за всю бизнес-империю Росси, в частности, возглавляя Mooney VR46 Racing Team в Мото Гран-При.

Успех, которого вы достигли с командой VR46, выглядит, как сиквел, как продолжение самой истории Валентино в Мото Гран-При. Каждый раз, когда мы думаем о VR46 Racing Team, мы вспоминаем Росси, как если бы он непосредственно присутствовал в боксе команды, просто вышел на минутку, поэтому камера его не застала. И это действительно выглядит естественно, как... следующая глава его собственной карьеры.

Уччио: «Да, мы словно [сериал] «Горец»! И я этому очень рад, потому что когда Вале завершил карьеру в MotoGP, мы хотели, что этот проект продолжался. Вале здесь, с нами, благодаря двум его проектам - это Академии, а также самой команде. И обе на пике, потому что в нас по-прежнему масса страсти. Лично я вкладываю всю свою страсть в работу с командой, а Карло Касабьянка - в Академию. Когда я работаю с командой, ощущаю, будто Валентино стоит за спиной и присматривает, поговаривая: "Пожалуста, Уччио, постарайся на 100%!" И это мотивирует меня больше всего».

Валентино Росси был назван Легендой MotoGP в день завершения карьеры, 15 ноября 2021 года
Валентино Росси был назван Легендой MotoGP в день завершения карьеры, 15 ноября 2021 года

«Валентино - Легенда MotoGP, всего спорта, так что мы должны соответствовать его уровню, а это непросто, поверьте. Поэтому, уикенд в Аргентине стал для нас воплощением одной из наших общих мечт. И когда я позвонил Валентино после гонки, чтобы сообщить новость, он ликовал, его реакция была очень эмоциональной, это для него очень важно. И затем, когда мы вернулись в Италию, у нас состоялся ужин... Вы бы видели его лицо - будто он сам выиграл ту гонку! Наверное, впервые за последние года три я видел его таким. Его лицо как бы говорило: "Уччио, блин, мы выиграли Гран-При в MotoGP с нашей командой! Ты представляешь?" Каждый раз мы обменивались взглядами, и начинали смеяться, как бы понимая друг друга без слов. Нет, определенно, я много лет его таким счастливым не видел. Это было... bellissimo! Для меня это важно, поскольку мы с Вале как братья».

Насколько изменилась твоя жизнь после того, как Валентино завершил карьеру в 2021 году? Ты же сопровождал его с 1996 года, был с ним всегда...

Уччио: «Ну да, непросто было осознать это. Жизнь изменилась для нас обоих, и сегодня мы в принципиально иных условиях оба. Я больше не сопровождаю его на гонках. Мы разделили наши интересы, и логичнее было бы сказать, что это Валентино не сопровождает меня на гонках MotoGP, потому что сам он теперь занимается другим видом спорта. Это даже странно звучит. Но некоторые ребята из нашей команды продолжают сопровождать Вале [в автогонках], например, Марк Монтанари - там он ему ассистирует. Но я решил продолжать наше дело в MotoGP, и делать это на 100%, как если бы сам Вале выступал за свою команду или стоял рядом на стартовой решетке. Думаю, это причина нашего результата в 2023. Но переоценивать его не стоит, еще слишком рано. Да, классно - мы что-то выиграли. Но теперь мы понимаем, что это лишь начало, и мы теперь можем думать о чем-то большем. Надо сохранять спокойствие, концентрацию и планировать, как мы сможем закрепиться на этом уровне».

MotoGP-2022 - ValencianGP - Гран-При Валенсии
MotoGP-2022 - ValencianGP - Гран-При Валенсии
перейти в фотогалерею

Валентино Росси немного гонок MotoGP посетил в прошлом году. Как вам удается сохранять его "виртуальное" присутствие и вовлеченность в работу команды?

Уччио: «Прежде всего, когда мы дома, в Италии, у нас регулярные встречи в офисе VR46. Как минимум, дважды в неделю. Он хочет знать всё, что происходит за кулисами: что происходит в команде, как прошла последняя гонка, что говорят, как там дела с бюджетом, кто и как на своих местах работает, и... почему, почему я постоянно хочу что-то изменить!»

«Я регулярно предлагаю ему что-то изменить, например, поменять того механика на этого, и он спрашивает - а нафига? И каждый раз мне требуется объяснять ему причину. Он выслушивает и объясняет свою точку зрения. Иногда мы совпадаем во мнении, в итоге. Иногда - нет. Но он сохраняет максимальную вовлеченность в принятие решений. Мы по WhatsApp каждый день обмениваемся сотнями голосовых сообщений, я ему постоянно рассказываю, что мы делаем. Иногда, даже после пары часов молчания, он присылает ответ: "А, ну ОК! Вот это - ОК, но может, вот это стоит изменить, то сделать" и так далее. Часто он присылает сообщения типа: "ОК, Уччио, если ты решил так поступить, тебе виднее, поскольку ты - там, но пожалуйста, подумай еще раз, прежде чем поставить точку"».

MotoGP-2023: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины, Termas de Rio Hondo
MotoGP-2023: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины, Termas de Rio Hondo
перейти в фотогалерею

С того момента, как в 2014 вы запустили команду в Moto3, похоже, команда многое переосмыслила. Затем, вы отказались от проектов в младших классах. Это из-за того, что невозможно контролировать ситуацию на 100% во всех проектах?

Уччио: «Именно так! Валентино очень умен. И в этом плане, это было его предложение и его решение - разделить проект, сконцентрировать все наше внимание на ключевом (в MotoGP), а также на Академии. У нас с ним две встречи в неделю насчет команды, а также еще у него две встречи с Карло Касабьянкой насчет Академии. Он уделяет обоим проектам равное внимание и контролирует обе ситуации в равной степени, что очень важно. В прошлом году я управлял и командой, и Академией, но когда мы достигли определенного уровня развития, сохранять концентрацию на всём стало слишком трудно, и мы с Карло договорились, что он возьмет на себя Академию. Считаю, что это было самое важное решение в плане нашего роста и развития».

MotoGP-2023: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины, Termas de Rio Hondo
MotoGP-2023: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины, Termas de Rio Hondo
перейти в фотогалерею

После победы Беццекки в Термах вы устроили вечеринку воскресным вечером или сразу вылетели домой?

Уччио: «Прикинь, нет! У нас был забронирован вылет обратно, так что мы устроили вечеринку с Академией в Песаро, в следующую пятницу - сняли весь ресторан и бузили до утра. Хорошая была вечеринка! В стиле Валентино середины 2000-ных. Там были все: и Марини, и Бец, и Баньяя, конечно же. Мы веселились, как в старые добрые времена. А до самой вечеринки мы устроили баттл на минибайках, и Пекко с Бецом были в своих гоночных комбинезонах. Они снова финишировали 1-2 в той гонке. И я подумал: невероятно, как это вообще возможно в наше время! Странное было ощущение, но приятное».

Я многое видел в паддоке MotoGP в 2000-х, и те вечеринки... Потом это ушло, наверное, после 2015 года. Но сейчас VR46 Racing Team выглядит самой рок-н-рольной командой... снова...

Уччио: «Это да, наша команда немного отличается - у нас совсем другая эмоциональная атмосфера. Мы сохранили большую часть механиков из команд Moto3 и Moto2, и они выросли вместе с командой до уровня MotoGP. А это большой шаг вперед для каждого на персональном уровне, и мне приятно за них всех. У нас классная команда, с 2014 года немногое в ней изменилось, мы старались сохранить всех. Я этот подход не хочу менять: надо держать хороших людей при себе, тогда все будет ОК».

MotoGP-2023: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины, Termas de Rio Hondo
MotoGP-2023: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины, Termas de Rio Hondo
перейти в фотогалерею

«Как-то у нас состоялся серьезный разговор с Джиджи Даль′Иньей [боссом Ducati Corse, прим. МОТОГОНКИ.РУ], это было в конце 2021 года. Он настаивал на то, что в нашу команду должны войти механики из Ducati, но я ответил: "Пожалуйста, Джиджи, не настаивай, нет. Я хочу продолжать работу с нашим коллективом". Он парировал: "ОК, но Ducati - это не японский байк, он не так прост". Нам удалось отстоять свою точку зрения, тогда как во всех командах приняли настойчивые предложения Ducati. Но именно нам, в итоге, передали GP22 Пекко и Джека. Надеюсь, начало сезона-2023 стало подтверждением нашей правоты».

Вы не впустили Ducati в свою структуру?

Уччио: «Ну, не совсем. К нам в состав вошли 3 инженера Ducati, как и во всех командах. Но это ключевой момент контракта, тогда как на стороне пилота могут быть изменения. И эта - инженерная - история с Ducati работает хорошо. Не знаю, изменится ли что-то в 2025 году и поменяем ли мы Ducati на другой байк, но ситуация с инженерами останется такой же: любой завод пришлет пару-тройку своих специалистов. И это верно. Но у механиков должны сохраняться личные отношения с их пилотами. У наших с гонщиками уже многолетние отношения, они говорят на языке взглядов и жестов, обмениваются мыслями на расстоянии».

MotoGP-2023: AmericasGP - Гран-При Америк, Circuit of the Americas
MotoGP-2023: AmericasGP - Гран-При Америк, Circuit of the Americas
перейти в фотогалерею

Кто в команде доминирует - Марко или Лука? Все же, Лука - брат...

Уччио: «Такого быть не может, поскольку они принципиально разные по складу ума и подходу, у них не может быть конфликта и гонки за лидерство в команде. Лука - настоящий исследователь, научный работник; Бец - более олдскульный парень, берет быка за рога».

В чем это выражается?

Уччио: «Их подход к уикенду различается полностью, но каждый - правильный; для каждого из них. Лука чрезвычайно спокоен в любой ситуации: он возвращается в бокс и начинает штудировать дату, он плавно повышает уровень по ходу сессий, общаясь с каждым в команде и получая больше информации; в нужный момент он точно знает - где он может оказаться, почему и каким образом можно улучшить результат. Он также отлично знает, что для него является разумным пределом. Рискнуть - можно, но в определенных обстоятельствах. И в этом он, кстати, здорово отличается от Валентино. Бец - совсем иного рода, у него врожденный талант схватывать на лету, как у Валентино. Если Марко поймал волну, его не удержать!»

MotoGP-2023: AmericasGP - Гран-При Америк, Circuit of the Americas
MotoGP-2023: AmericasGP - Гран-При Америк, Circuit of the Americas
перейти в фотогалерею

«Зимой у нас с Марко состоялся разговор на тему, чтобы он подумал, как повысить аналитический уровень при работе на треке - может, чуть больше оставаться в боксе и работать с инженерами. Это, вероятно, позволило бы снизить риск падений. Сегодня в MotoGP одного таланта уже недостаточно, нужно четкое понимание, знания. А с Лукой был разговор, напротив, чтобы он побольше проводил времени на треке, как Марко. И Марини спросил: "А зачем?" Я ответил, что ему имеет смысл перенять сильные стороны Беца. Они действительно друг у друга учатся, и это помогает обоим».

«Ситуация в нашей команде сильно отличается от той, что сложилась в Petronas в 2021, когда Френки [Франко Морбиделли] и Валентино Росси ехали вместе. Они вообще не пересекались, потому что Валентино работал своей командой, а Френки - своей. Между ними не было стенки в боксе, [как когда-то с Хорхе Лоренцо,] но была психологическая стенка - потому что они понимали, что это не их команда, и каждый должен был показать результат лучше, чем у напарника».

MotoGP-2022 - ValencianGP - Гран-При Валенсии
MotoGP-2022 - ValencianGP - Гран-При Валенсии
перейти в фотогалерею

Что может произойти, если вам удастся побить заводскую команду Ducati и отнять у них титул?

Уччио: «Уф... честно говоря, это чисто технически очень тяжело. Но... я обсуждал с Даль′Иньей разные сценарии, и должен сказать, что он был откровенен - он доволен тем, что наша команда достигла победного уровня. Это значит, что Ducati может побеждать в любой ситуации - заводские и частные, не важно. Для завода это важнее, а красного цвета байк или черного, вторично. У нас отличные отношения».

origin by MotorSport Magazine
фотографии из архива МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости
 
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал сделать красиво в Хересе
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально
MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально

Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 апреля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1886213
годовая
аудитория
177169
читателей
за месяц
13772
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message