МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2012 - Воодушевление, царившее на презентации команды, спало к середине второго дня, когда стало ясно, что отставание от лидеров слишком велико. Оба новобранца Gresini завершили вторник далеко за пределами TOP-10 - Джино был 14-м, Раттапарк - 24-м. А в последний день, когда подавляющее большинство соперников включились в охоту за быстрыми кругами, оба остались на месте. Особенно заметен откат британца на 25-ю из-за преждевременного завершения испытаний, Вилайро так и остался 24-м, проигрыш лидером составил более 1.6 секунды. В условиях невероятной конкуренции в классе Moto2, когда в секунде квалифицируются по 14 человек, это означает лишь одно: на гонках придется рисковать, дабы добиться стоящего результата. А что значит, когда Джино рискует? Он начинает "летать", и не только в плане быстрой езды... Стоит вспомнить пару его вылетов и чудный кульбит в финале World Supersport, на трассе в Портимао, когда Джино Риа поймал хай-сайд, будучи одним из лидеров заезда...
Ключевым моментом третьего дня тестов в Хересе оказалось столкновение Джино с Марком Маркесом, который дефилировал по треку на низкой скорости, только-только выехав из паддока. Столкновение привело к падение обоих пилотов, к счастью, обошлось без травм. Но Moriwaki британца оказался серьезно поврежден, и тот пропустил вечернюю сессию. Если судить по результатам предыдущих дней, Риа может рассчитывать на борьбу за место в TOP-10, если хорошо квалифицируется: его отставание пока еще слишком велико, но все-таки 1.3 секунд - это не 1.6, а он подбирался к лидерам и ближе в ходе вторника.
"Не стоит говорить. что мы на данный момент позади и разрыв от лидеров слишком велик, - комментирует Джино, - К сожалению, у нас возникли сложности с поиском настроек, да и вообще с выбором правильного направления в этом деле. Перепробовали много вариантов настроек Showa, но все равно сделать надо еще больше. Столкновение с Маркесом означало окончание тестов для нас, потому что байк пришлось перестраивать полностью..."
Тайский гонщик также в унынии, он понимает, что возвращение на трек пока не слишком складывается, но сохраняет надежду, что к первому этапу в Катаре команде удастся собрать силы в кулак: "Кажется, нам предстоит очень долгий путь в поиске настроек, работы невпроворот, если мы хотим достичь каких-то результатов. Но прежде нам надо сесть и серьезно подумать обо всем, что произошло и взвесить, готовы ли мы вообще к Катару", - сказал он в среду вечером.
