МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28772
20 августа 2019 в 22:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Миккеле Пирро - о KymiRing: олдскульный трек, как Sachsenring, но длиннее

По завершении тестов MotoGP на KymiRing, где летом 2020 года состоится Гран-При Финляндии, официальные тест-пилоты и разработчики заводов дали свою оценку трассе. При множестве плюсов, есть ряд минусов. Некоторые из них огорчили пилотов Гран-При.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2019 - Миккеле Пирро является не только одним из важнейших элементов в системе Ducati Corse, как разработчик Desmosedici и V4 R. Он также и один из быстрейших действующих гонщиков: когда он выходит на старт MotoGP по wildcard, то может легко квалифицироваться для гонки и на 2-й линии стартовой решетки. Он регулярно финиширует в ТОП-10. В Италии Пирро возглавляет национальный чемпионат по Супербайку уже несколько лет.

Но от KymiRing остались неоднозначные впечатления. Речь не о том, каков автодром прямо сейчас - асфальт, поребрики, недостроенный пит-билдинг, отсутствие электричества на трассе и все такое. Вопрос, в основном, касается того, каким все-таки создали эту трассу проектировщики.

Тесты MotoGP на Kymiring: Миккеле Пирро - мы провели тест - я проехал 1 км на 1-й передаче, и мы не потеряли темп!
Тесты MotoGP на Kymiring: Миккеле Пирро - мы провели тест - я проехал 1 км на 1-й передаче, и мы не потеряли темп!
перейти в фотогалерею


На 4.6 км они впихнули 18 поворотов, и хотя 9 из них левые, а 9 - правые, трек получился не таким сбалансированным и впечатляющим. Миккеле даже сказал, что он разочарован в некотором смысле: у него были большие ожидания, особенно, от первого сектора, но затем...

«Должен сказать откровенно, я ждал большего от новый финской трассы, - сказал Пирро на брифинге по завершении тестов. - Что главное в MotoGP, от чего мы все кайфуем, это возможность развить полную мощь двигателя. Здесь, на KymiRing такая возможность есть! Первый сектор очень быстрый, выход на обратную прямую на заднем колесе - у тебя уже мурашки по коже, и ты разгоняешься до 350 км/ч. Но затем начинается такая тягомотина, что...»

«С пятого по восьмой поворот мы едем на 1-2 передач, лишь раз можно подоткнуть 3-ю. И там совершенно нет места для обгона: трек в том месте сужается, и есть только одна траектория. Мы даже провели тест - я проехал километр на 1-й передаче, не переключаясь, и мы не потеряли темпа из-за этого».

Есть ли какие-нибудь аналогии: на что похож KymiRing и есть ли у него аналоги?

«KymiRing, насколько я знаю, проектировали ветераны-гонщики, и у них получился такой вот - олдскульный автодром, по типу Sachsenring, только длиннее. Дизайн особенный: много слепых поворотов, перепады высот. Но, к сожалению, использовать весь потенциал прототипа MotoGP просто не получится. Трек вышел достаточно затычный: разгоняешься до 350 км/ч в 3-х первых поворотах, а потом едешь 15 поворотов - это 3 километра с минимально возможной скоростью. А вот для Moto2 и Moto3 это будет классная трасса!» - ответил Миккеле.

Тесты MotoGP на Kymiring: Миккеле Пирро, Ducati
Тесты MotoGP на Kymiring: Миккеле Пирро, Ducati
перейти в фотогалерею


Будет ли Гран-При Финляндии впечатляющим событием, как считаешь?

«Я все-таки лишь тест-пилот, посмотрим, что скажут призовые. Но я не увидел здесь достаточно мест для обгонов. Конечно, перепады высот красиво выглядят со стороны на фотографиях и в трансляции - для зрителей круто, но это не то, что предпочитают гонщики».

Есть ли какие-то идеи, как может распределиться баланс сил на этой трассе между заводами, если бы гонка Гран-При Финляндии состоялась завтра?

«Для Ducati это не слишком подходящий трек. Даже обратная прямая, где мы разгоняемся до 350 км/ч на 6-й передаче, заканчивается жестким торможением, после которого нужно очень резво нырнуть в раскрывающийся вираж. Это трасса Honda, она понравится Маркесу! - улыбнулся тест-пилот Ducati. - Торможение и управляемость мотоцикла в поворотах будут решать дело».

Важные новости
 
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 августа 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.36 МЛН
годовая
аудитория
706629
посетителей
в месяц
9210
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island