МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28421
20 августа 2019 в 22:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Миккеле Пирро - о KymiRing: олдскульный трек, как Sachsenring, но длиннее

По завершении тестов MotoGP на KymiRing, где летом 2020 года состоится Гран-При Финляндии, официальные тест-пилоты и разработчики заводов дали свою оценку трассе. При множестве плюсов, есть ряд минусов. Некоторые из них огорчили пилотов Гран-При.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2019 - Миккеле Пирро является не только одним из важнейших элементов в системе Ducati Corse, как разработчик Desmosedici и V4 R. Он также и один из быстрейших действующих гонщиков: когда он выходит на старт MotoGP по wildcard, то может легко квалифицироваться для гонки и на 2-й линии стартовой решетки. Он регулярно финиширует в ТОП-10. В Италии Пирро возглавляет национальный чемпионат по Супербайку уже несколько лет.

Но от KymiRing остались неоднозначные впечатления. Речь не о том, каков автодром прямо сейчас - асфальт, поребрики, недостроенный пит-билдинг, отсутствие электричества на трассе и все такое. Вопрос, в основном, касается того, каким все-таки создали эту трассу проектировщики.

Тесты MotoGP на Kymiring: Миккеле Пирро - мы провели тест - я проехал 1 км на 1-й передаче, и мы не потеряли темп!
Тесты MotoGP на Kymiring: Миккеле Пирро - мы провели тест - я проехал 1 км на 1-й передаче, и мы не потеряли темп!
перейти в фотогалерею


На 4.6 км они впихнули 18 поворотов, и хотя 9 из них левые, а 9 - правые, трек получился не таким сбалансированным и впечатляющим. Миккеле даже сказал, что он разочарован в некотором смысле: у него были большие ожидания, особенно, от первого сектора, но затем...

«Должен сказать откровенно, я ждал большего от новый финской трассы, - сказал Пирро на брифинге по завершении тестов. - Что главное в MotoGP, от чего мы все кайфуем, это возможность развить полную мощь двигателя. Здесь, на KymiRing такая возможность есть! Первый сектор очень быстрый, выход на обратную прямую на заднем колесе - у тебя уже мурашки по коже, и ты разгоняешься до 350 км/ч. Но затем начинается такая тягомотина, что...»

«С пятого по восьмой поворот мы едем на 1-2 передач, лишь раз можно подоткнуть 3-ю. И там совершенно нет места для обгона: трек в том месте сужается, и есть только одна траектория. Мы даже провели тест - я проехал километр на 1-й передаче, не переключаясь, и мы не потеряли темпа из-за этого».

Есть ли какие-нибудь аналогии: на что похож KymiRing и есть ли у него аналоги?

«KymiRing, насколько я знаю, проектировали ветераны-гонщики, и у них получился такой вот - олдскульный автодром, по типу Sachsenring, только длиннее. Дизайн особенный: много слепых поворотов, перепады высот. Но, к сожалению, использовать весь потенциал прототипа MotoGP просто не получится. Трек вышел достаточно затычный: разгоняешься до 350 км/ч в 3-х первых поворотах, а потом едешь 15 поворотов - это 3 километра с минимально возможной скоростью. А вот для Moto2 и Moto3 это будет классная трасса!» - ответил Миккеле.

Тесты MotoGP на Kymiring: Миккеле Пирро, Ducati
Тесты MotoGP на Kymiring: Миккеле Пирро, Ducati
перейти в фотогалерею


Будет ли Гран-При Финляндии впечатляющим событием, как считаешь?

«Я все-таки лишь тест-пилот, посмотрим, что скажут призовые. Но я не увидел здесь достаточно мест для обгонов. Конечно, перепады высот красиво выглядят со стороны на фотографиях и в трансляции - для зрителей круто, но это не то, что предпочитают гонщики».

Есть ли какие-то идеи, как может распределиться баланс сил на этой трассе между заводами, если бы гонка Гран-При Финляндии состоялась завтра?

«Для Ducati это не слишком подходящий трек. Даже обратная прямая, где мы разгоняемся до 350 км/ч на 6-й передаче, заканчивается жестким торможением, после которого нужно очень резво нырнуть в раскрывающийся вираж. Это трасса Honda, она понравится Маркесу! - улыбнулся тест-пилот Ducati. - Торможение и управляемость мотоцикла в поворотах будут решать дело».

Важные новости
 
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам в 2025 году пройдет в 6 этапов. Полное изменение ситуации произошло 2 мая, после того, как промоутер ЧР Yakhnich Motorsport отказалась от проведения серии - МФР передала статус серии «МОТОРИНГ».
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, хитрая уловка, к которой прибег Марк Маркес на старте Гран-При Америк в Остине, вынудила Дирекцию MotoGP пересмотреть правила стартовой процедуры Мото Гран-При - во всех классах! Новая процедура будет введена уже в эти выходные, на Гран-При Франции. Все подробности.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 августа 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.13 МЛН
годовая
аудитория
715316
посетителей
в месяц
45729
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island