KymiRing: тесты MotoGP - что уже удалось узнать о новом автодроме? Работы предстоит много!

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2019 - Разница в тестах с тест-пилотами с тестами, где участвуют призовые райдеры - в подходе, который применяют те и другие. Так, тест-пилоты изначально настроены на поиск особенностей трасс и мотоциклов. Призовые пилоты полностью выкладываются для извлечения максимальной производительности мотоцикла на данной трассе.

Тесты MotoGP на Kymiring: Лорис Капиросси и Франко Унчини - Безопасность? Мы работаем над этим
перейти в фотогалерею

Идея в том, что тест-пилот должен подготовить для призовой команды базовый сетап и хорошую базу знаний, чтобы передать ее пилоту высшего класса. Команда призового пилота использует опыт тестера и строит на нем свои решения, которые со временем начинают отличаться - по мере развития собственной программы.

Тесты MotoGP на Kymiring: Брадли Смит, Aprilia Racing
перейти в фотогалерею

По завершении первого дня тестов на KymiRing тест-пилоты дали предварительный вердикт: над автодромом еще предстоит поработать, благо, на это есть, как минимум, 9 месяцев. Но он - классный, благодаря грамотно вписанному в естественный ландшафт дизайну, перепаду высот и первой - скоростной - секции (1-3 повороты).

Обнаружена достаточно большая кочка почти на траектории 1-го поворота - это можно исправить быстро.

Тесты MotoGP на Kymiring: Штефан Брадль, HRC
перейти в фотогалерею

Проблемы с абсорбацией воды в первом повороте, она не уходит в дренаж (хорошо, что первый день тестов выдался дождевым!)

На пресс-конференции по окончании дня тест-пилоты MotoGP пришли к почти единогласному мнению, что если срезать вираж 5-6-7 поворотов и направить дугу напрямую из 5-го в 8-й поворот, трек получился бы более динамичный и интересный - ездовой. Сейчас связка 5-6-7-8 поворотов слишком медленная. Но впечатления построены на езде по мокрому асфальту...

Проектировщик KymiRing Тимо Похьола
перейти в фотогалерею

Разработчик концепции KymiRing Тимо Похьола доволен проделанной работой, но после встречи с гонщиками MotoGP признался: «Теперь мы четко видим, что именно нужно сделать - предстоит много работы. Но у нас есть год, и ради безопасности мы сделаем все необходимое. Тесты отличные. Они уже показали слабые места, и мы обязательно все устраним. Это самое важное. Мы также узнали, куда надо перенести поребрики, где поставить новые. Важные тесты. Я доволен».

Ждем вторника - продолжение испытаний KymiRing!

Следите за новостями на МОТОГОНКИ.РУ. Мы здесь, в паддоке.