MotoGP: Bridgestone уважает решение FIM по монопокрышкам, но ...
Представители Bridgestone приветствуют и уважают решение Dorna Sports и FIM о введении правила единого поставщика покрышек в MotoGP, которое начнет действовать с 1 января 2009 года. Японская компания пока не имеет монополии на поставку, но чувствует себя спокойнее, чем конкуренты.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2008 - "С 2009 года в MotoGP будет единый поставщик покрышек, и это правильно с точки зрения организаторов. Мы уважаем решение FIM и Dorna, и понимаем, чем оно продиктовано," - сообщил пресс-атташе Bridgestone порталу crash.net, - "Сейчас мы обсуждаем варианты развития событий, и готовимся к участию в тендере."
Президент Dorna Sports Кармело Эспелета объявил, что последним днем приема заявок для участия в тендере станет пятница, 3 октября 2008 года. А победитель будет объявлен после 18 октября.
За последние пять лет в "шинной войне" в рамках GP принимали участие три завода - французский Michelin (наиболее заслуженный поставщик покрышек в Больших Призах), японский Bridgestone (имеющий в своей копилке контракт на эклюзивные поставки покрышек в Формулу-1) и британский Dunlop. Пока еще не известно, примет ли участие в тендере итальянский концерн Pirelli, обладающий правами на поставку резины в World Superbike и British Superbike.
На сегодняшний день в "галошах" от Bridgestone катаются 12 из 18 пилотов MotoGP, а в прошлое воскресенье Валентино Росси, перешедший из французского лагеря в японский лишь в конце прошлого сезона, записал на свой счет очередной, шестой по счету чемпионский титул. В этом году Росси ни разу не сетовал ни на покрышки, ни на мотоцикл. Зато в прошлом, жалоб было хоть отбавляй.
В начале недели центральный офис Michelin выпустил пресс-релиз, в котором сообщалось, что с 1973 года на шинах компании в премьер-классе шоссейно-кольцевых мотогонок было выиграно 26 титулов. Что ж, это достойно уважения в любом случае, но с точки зрения реальной конкуренции на гоночном треке при современных условиях ведения борьбы не значит практически ничего. Несмотря на исторические заслуги Michelin перед Большими Призами, все больше и больше пилотов, включая заводских выбирают Bridgestone.
Но самое главное, то что и Bridgestone, и Michelin хотели бы остаться в игре - на условиях открытой конкуренции в чемпионате мира, и без монополизации рынка.
По итогам пятницы в Португалии, где в эти выходные проходит 2-й этап World Superbike, в классах Supersport и Superbike доминировали представители Турции: Чан Онжу из команды Yamaha BLU CRU Evan Bros Team на Yamaha R9 и действующий чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу на заводском BMW M 1000 RR. Результаты дня.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья дал интересный комментарий насчет предложения Aprilia Racing об изменении правила допуска травмированных призовых пилотов MotoGP на особые тесты перед их возвращением в строй: этого не произойдет, потому что кто-то из MSMA решил заблокировать инициативу... и это не были представители Ducati.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068