MSMA заблокировала расширение стартовой решетки в MotoGP
Хотя IRTA официально подтвердила прием трех заявок от команд, готовых вступить в Королевский класс - MotoGP в следующем сезоне, Ассоциация производителей не пошла на увеличение квот на поставки прототипов на 2017 год.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2016 - Итак, расширения стартовой решетки в MotoGP сверх запланированного количества в 23 мотоцикла не произойдет...
Конкурс, объявленный IRTA 21 марта, завершился. Желающих вступить в Королевский класс нашлось даже больше, чем ожидалось - пять команд, но только три из них подали заявки в срок, до 29 апреля. Ожидалось, что после вступления в чемпионат мира заводского проекта KTM (плюс два пилота), стартовую решетку Королевского класса удастся расширить еще на 2-3 позиции и довести число мест до 25-26.
Единственное, что препятствовало этому, действующие квоты на мотоциклы, разработанные совместно Dorna, FIM и MSMA, чтобы уравнять шансы заводов на борьбу за Кубок производителей. Официально действовала квота в 6 мотоциклов одной марки: 2 пилота в составе заводского проекта, 4 пилота в составе саттелитов. Но чемпионат уже нуждается в пересмотре списка, ибо уже в 2016 пилотов на Desmosedici больше - восемь человек. Но это предел, который Ducati может себе позволить - такого количества их мотоциклов в чемпионате не было никогда в истории!
Роста числа стартовых позиций в MotoGP не происходило с 2010 года. Последние 5 лет шло, напротив, активное сокращение решетки, а частые изменения в регламенте подорвали конкурентоспособность частных разработчиков. Сейчас прототипы в чемпионат поставляют только крупнейшие заводы - Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Aprilia.
Последнее слово в вопросе расширения решетки оказалось за "старослужащими" из MSMA - Honda и Yamaha: Ассоциация Производителей пришла к мнению, что в данной ситуации ни один из производителей не может увеличить поставки еще на 2-3 машины - Yamaha не планирует увеличивать свое участие сверх имеющих 4-х прототипов (Yamaha Factory и Tech 3), от Honda ждали встречных предложений, но HRC заявила о "достаточном" количестве RCV в паддоке. С Ducati и так все ясно - перебор.
Suzuki и Aprilia изучают возможности привлечения саттелитов к сотрудничеству, но точно не в 2017. В теории, с приходом Suzuki, Aprilia и KTM (в 2017), которым рано или поздно потребуются партнеры, стартовая решетка MotoGP могла бы расшириться и до 30 позиций. Может быть, это произойдет в 2018 или 2019.
В общем, в 2017 году ожидается стартовая решетка в 23 пилота - лишь на два больше, чем в этом сезоне. Так что количество свободных рабочих мест резко сократилось, что явно обострит борьбу за оставшиеся контракты в саттелитах и заводских командах MotoGP.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15681
1889508
168489
9863