МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16719
19 августа 2014 в 11:49
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Дани Педроса - "Очень важно взять первую победу"

Победитель Гран-При Чехии Дани Педроса рассказал, как ему удалось провести столь блестящую гонку в Брно - побить Лоренцо и Маркеса, а также в чем был ключ к успеху в этот уикенд MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 августа 2014 - Гонка для тебя сложилась просто превосходно, несмотря на старт со второй линии. Как она началась? Дани Педроса: "Да, старт был взят просто отличный, хотя в первых поворотах пройти Ducati мне не удалось. Хорхе ведь тоже здорово выстрелил, он прошел меня, а также обоих пилотов Ducati - в один момент! Я видел, как он тут же стал уходить в отрыв. Очень важным было тут же пройти Ducati и догнать его, поэтому я полностью сконцентрировался на этой задаче".

В чем был ключ к успеху этой кампании, в Гран-При Чехии?
Дани Педроса: "Поскорее оторваться ото всех, думаю. Когда я настиг Хорхе, я сразу понял, что есть возможность уехать, и пока не поздно, я ее реализовал. Да, думаю, это был ключ ко всей гонке: я тут же нашел свой ритм, байк ни разу не подвел, все сложилось просто идеально! Мы очень много работали весь уикенд, чтобы это стало возможным, и с задачей справились - мне легко удалось нарастить отрыв, взять очень быстрый темп. Все сложилось".

Кто был опасней в качестве соперников в гонке - Марк или Yamaha?
Дани Педроса: "Мы внимательно следили за тем, как складывается уикенд для Yamaha, оба - Хорхе и Валентино демонстрировали отличный темп, мы были готовы к тому, что они окажутся в числе претендентов на победу. Поэтому, когда Марк сцепился с Валентино, это стало для меня приятным сюрпризом - они боролись и не пускали друг друга вперед! Но Хорхе все время был у меня на колесе".

Всю гонку ты был почти в 1.5 секундах вперед Хорхе, но в самом конце он сократил отставание и почти настиг тебя. В чем была проблема?
Дани Педроса: "Под конец несколько ухудшилась обратная связь с передним колесом и начался легкий чаттеринг, ехать так же жестко и тормозить, как всю гонку, уже не мог. Я поставил перед собой задачу доехать до последнего круга максимально безопасно, а там уже выложиться полностью, если вдруг появится угроза. Так что я с нетерпением считал оставшиеся круги и вычислял отставание Хорхе".

Что было самым приятным моментом после финиша?
Дани Педроса: "Видеть лица моих механиков - они заслужили такую награду! Это было очень приятно".

Для них, и для всех в твоем углу гаража Repsol, очевидно, нелегко видеть, как Марк выигрывает гонку за гонкой...
Дани Педроса: "Да, очевидно. Мы все выкладываемся без остатка каждый уикенд и метим не просто на подиум, но на победу. Это у Марка всегда есть какие-то сверх-усилия, который он прикладывает в гонках и на квалификациях. Очень трудно понять, в чем они заключаются, эти сверх-усилия, и остается только делать, что можешь, оказываться там, где можешь, конечно, как можно выше".

Что же по итогам всего было слаще - оказаться победителем Гран-При или побить Маркеса?
Дани Педроса (улыбается): "На этот раз, для меня - и то, и другое!"

Как думаешь, изменится ли что-то в чемпионате после того, как Марк не попал на подиум - впервые с начала сезона?
Дани Педроса: "Думаю, что нет. Я не могу читать его мысли, но допускаю, что теперь с его плеч спали оковы и огромный груз ответственности, давление будет меньше, он снова сможет выигрывать. Смотрите: Марк - он исключительный. С самого момента его прихода в MotoGP, он финишировал на подиуме, если не оказывался в гравии. Не знаю, вряд ли что-то изменится".

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП

На фоне больших изменений в гонке Moto2 и зажигательного заезда MotoGP, все забыли о том, какой вышла первая гонка сезона Мото Гран-При в классе Moto3! На финише спор между Давидом Альмансой и Максом Килесом решили 0.003 секунды. Кого же назвали победителем ThaiGP?
Лебединая песня Акосты: KTM во главе чемпионата мира по МотоГП!
Лебединая песня Акосты: KTM во главе чемпионата мира по МотоГП!

Несмотря на многочисленные слухи из паддока, что все контракты подписаны и вот-вот ожидается волна объявлений от заводских команд MotoGP, никто не сделал анонса до первого этапа чемпионата мира в Таиланде. Тем не менее, первый знак того, что всё решено - налицо: Педро Акоста начал активно прессовать своего будущего напарника по Ducati Lenovo Team Марка Маркеса. Сенсация в том, что пилот KTM - во главе чемпионата мира! Но долго ли это продлится?
JAWA везет в Россию новые мотоциклы и маленький «харлей»
JAWA везет в Россию новые мотоциклы и маленький «харлей»

Судя по документам, поданным в российское сертификационное агентство, сразу четыре модели мотоциклов легендарного чешского бренда Jawa получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в начале 2026 года. Какие мотоциклы, где они сделаны и что из себя представляют?
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса
Итоги ГП Таиланда MotoGP: Новая эра наступила - Aprilia доминирует, Акоста бьет Маркеса

Хотя Бурирам принято считать «особенным» из-за нестабильных свойств асфальта и жары, тесты и первые две гонки сезона MotoGP 2026 года просто кричат - Aprilia сделала шаг к победе!!! Марко Беццекки был объявлен Марком Маркесом наиболее вероятным претендентом на победу в ThaiGP, и нет причин не доверять чутью 9-кратного чемпиона мира: Беццекки и Фернандес на подиуме, а Хорхе Мартин и Огура замыкают ТОП-5. Единственный не-Aprilia в этой группе - Педро Акоста из Red Bull KTM! «Новая эра MotoGP» наступает по всем фронтам?
AMA Supercross 2026: 8 этап в Дайтоне - все гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 8 этап в Дайтоне - все гонки и результаты 450SX

Самый необычный этап Американского Суперкросса - Дайтона! Все гонки 8-го этапа AMA Supercross в классе 450SX от старта до финиша.
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?

Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда
MotoGP 2025: Марк Маркес признал ошибку, из-за которой пробил колесо Ducati на Гран-При Таиланда

Марк Маркес провел не самую удачную и красивую гонку в карьере, начав сезон MotoGP 2026 года со схода за несколько кругов до финиша Гран-При Таиланда: Марк неожиданно выкатился за пределы трека на абсолютном спущенном заднем колесе. Что там произошло? Пилот Ducati Lenovo Team, действующий чемпион МотоГП признал, что допустил большую ошибку.
Таиланд прервал рекордную линию Ducati в 88 подиумов МотоГП
Таиланд прервал рекордную линию Ducati в 88 подиумов МотоГП

Исход гонки Гран-При Таиланда 2026 года поставил точку в длившейся 5 лет череде безусловных призовых финишей Ducati в Королевском классе Мото Гран-При. Пилоты итальянского завода поднялись на пьедестал в 88 гонках подряд, начиная с сентября 2021 года. Но сегодня на подиуме в Бурираме не оказалось ни одного дукатиста.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 августа 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp