Сразу три проекта - BQR Racing, Fogi Racing и GP Tech объединили усилия, чтобы вернуть Кенни Ноуеса в чемпионат мира Moto2 после того, как его команда Jack&Jones развалилась по швам из-за ухода титульного спонсора в декабре.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 19 января 2011 - Хотя состав команды BQR Racing был анонсирован еще в ноябре (в нее вошли колумбиец Йонни Эрнандес и испанец Эстив Раба), появление на горизонте свободного гонщика, столь успешно стартовавшего в мировом Moto2 в 2010 году позволило им расширить запланированные рамки. Барселонская команда заранее приобрела три британских шасси FTR Moto2, а пару дней назад объявила о подписании контракта с Кенни.
В зачете у Ноуеса старт с поул-позиции на Гран-При Франции, на трассе в Ле Мане, где он до 2010 года никогда не практиковался, а также несколько финишей в TOP-10 и борьба в TOP-5 на протяжении некоторых других Гран-При.
Когда Jack&Jones объявила о прекращении своей деятельности 2 декабря, без работы остались не только опытные механики, но и два ярких пилота - Кенни и Габор Талмаши. И если венгерский гонщик тут же нашел место в команде World Superbike Pedercini Kawasaki, то Ноуес принял помощь от директора GP Tech Джоффа Малоуни. Малоуни уже пытался переманить гонщика в свою команду и пересадить его на FTR M210, и вдруг - двойная удача!
По счастливому стечению обстоятельств, свою поддержку молодому райдеру предоставили сразу три проекта, включая производителя шасси FTR и Fogi Racing, под флагами которой в Индианаполисе на старт вышел известный американский гонщик Джейсон ДиСальво (там он занял 9-й место).
"Это нестоящее сотрудничество во благо развития спорта, - сказал Малоуни в интервью RoadracingWorld, - FTR и Fogi Racing сделали очень серьезные шаги к осуществлению этого проекта. Все кусочки мозаики сошлись, когда BQR предоставила место для Кенни. Теперь я надеюсь увидеть его в числе самых конкурентоспособных пилотов 2011 года."
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9841
1894583
157547
7686