GP250: тесты в Эшториле - официальный пресс-релиз Леонова
Пилот российской команды Vector Racing Team Владимир Леонов принял участие в трёхдневных тестах чемпионата мира MotoGP в классе 250 куб. см, которые состоялись 15-17 марта в португальском Эшториле. На них 21-летний россиянин впервые познакомился с мотоциклом Aprilia RSW 250, на котором он в составе «конюшни» Viessmann Kiefer Racing в этом году будет выступать на всех этапах мирового первенства.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2009 - В первые два дня тестов перед Леоновым не ставилась цель проехать в полную силу. Главной задачей для Владимира было обкатать новый двигатель, сработаться с инженерами и привыкнуть к специфическим навыкам пилотирования двухтактным мотоциклом. Ведь Aprilia RSW 250 на целых 60 кг легче Yamaha YZF R6, на которой Леонов выступал в прошлом сезоне в немецком чемпионате в классе Supersport. Соответственно, поведение мотоцикла совсем иное. Он обладает большей динамикой разгона и позволяет быстрее проходить повороты при большем угле наклона. Трудности добавляло ещё и то, для Леонова это стал первый выезд на гоночную трассу за последние пять месяцев. И всё это накладывалось на невероятное напряжение и чувство ответственности. Как итог – полное физическое и моральное истощение, мозоли и раны на руках.
Но, как известно, тяжёло в ученье – легко в бою. Первые два дня тестов прошли очень плодотворно и позволили Леонову почувствовать уверенность в своих силах. Поэтому перед началом третьего тестового дня технический директор команды Viessmann Kiefer Racing Юрген Линг похвалил Владимира за проделанную работу и сообщил ему, что «учебная программа» успешно пройдена и теперь они переходят в «боевой» режим. Настройки мотоцикла и его двигателя были коренным образом изменены, что сразу сказалось на максимальной скорости – она увеличилась на девять км/ч. Легко достигнув своего лучшего времени предыдущего дня, Владимир вернулся в боксы, где вместе с инженерами команды стал анализировать полученные данные и работать над настройками мотоцикла. После необходимых изменений в регулировках Владимир показал своё лучшее за три дня тестов время – 1.46,660. Этот результат оказался почти на 2,5 секунды быстрее лучшего показателя Леонова, установленного в первый день. А своё отставание от действующего чемпиона мира в классе 250 куб. см итальянца Марко Симончелли, установившего рекорд этих тестов, Владимир сумел сократить с восьми до пяти c небольшим секунд. В команде остались очень довольны прогрессом россиянина. В общей сложности за три дня тестов Леонов проехал 122 круга.
Владимир Леонов: «Когда я впервые сел на этот мотоцикл, то ощущения, наверное, были такими, как если пересесть с форсированной «десятки» на спорткар McLaren Mercedes SLR. Очень важно почувствовать мотоцикл и довериться ему. Он обладает колоссальным потенциалом скорости и маневренности, который мне ещё предстоит реализовать. Я быстро нашел общий язык с членами команды: техническим директором Юргеном Лингом, одним из владельцев команды Йохеном Кифером и подружился со своими механиками – Васко и Тибу. Они очень дружные ребята и работают слаженно и профессионально. Я им очень благодарен, за то, что они помогли мне быстро освоить новую технику. Также хотелось бы отметить высокий профессионализм и компетентность специалиста по телеметрии Патрика Унгера»
Следующие тесты, в которых примет участие Владимир Леонов, пройдут 25-27 марта в испанском Хересе. Это будут официальные предсезонные тесты MotoGP, поэтому туда приедут все участники грядущего чемпионата мира.
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
23729
1793270
163813
11036