GP250: третий день тестов в Португалии

МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2009 - "Самыми опасными соперниками остаются Баутиста и Барбера, - сказал Марко по завершении тестов, - У нас совсем нет времени, чтобы расслабляться перед сезоном. Сейчас все очень быстры, даже Вилайро подтянулся до топового уровня. На этих тестах отлично показали себя и другие пилоты, включая моего друга Рафаэля Де Роса. В первый день байк очень скользил, но кроме этого у меня проблем не было. Мы провели массу разных тестов, опробовали новые запчасти в деле. Я пока не могу дать точных оценок всем трем дням, но думаю, что результаты удовлетворительные."

Второе время вторника в классе GP250 привез тайский гонщик Раттапарк Вилайро (Honda). Ему удавалось весь день показывать время в пределах 1:41, и к концу тестов он старался не отставать от Симончелли. Дебют гонщика состоялся еще в 2006 году на Гран При Японии, где ему удалось занять 11 место. Видимо, на постоянной основе в GP250 Раттапарк собирается улучшить свои результаты и потрепать нервы постоянным пилотам класса.

Владимир Леонов продолжил свое знакомство с Aprilia RSW250 на португальском треке. Во вторник Хоттабыч еще сократил свое отставание от соперников, теперь его лучшее время находится в рамках 1:46.

Результаты вторника, класс GP250:

1. Marco Simoncelli (Gilera) 1:41,245
2. Rattapark Wilairot (Honda) 1:41,518
3. Hiroshi Aoyama (Honda) 1:41,525
4. Hector Faubel (Honda) 1:41,653
6. Hector Barbera (Aprilia) 1:41,673
7. Roberto Locatelli (Gilera) 1:42,047
8. Raffaele De Rosa (Honda) 1:42,206
9 Tom Luthi (Aprilia) 1:42,271
10. Alex Debon (Aprilia) 1:42,646
11. Karel Abraham (Aprilia) 1:43,233
12. Lukas Pesek (Aprilia) 1:43,281
13. Axel Pons (Aprilia) 1:45,105
14. Vladimir Leonov (Aprilia) 1:46,633

Результаты вторника, класс GP125:

1. Andrea Iannone (Aprilia) 1:45,969
2. Sandro Cortese (Derbi) 1:46,474
3. Pol Espargaro (Derbi) 1:46,846
4. Esteve Rabat (Aprilia) 1:47,231
5. Joan Olive (Derbi) 1:47,244
6. Scott Redding (Aprilia) 1:47,520
7. Randy Krummenacher (Aprilia) 1:47,618
8. Takaaki Nakagami (Aprilia) 1:47,647
9. Efren Vasquez (Aprilia) 1:47,705
10. Jonas Folger (Aprilia) 1:47,881
11. Maverick Vinales (Aprilia) 1:48,168
12. Stefan Brandl (Aprilia) 1:48,278
13. Dominique Aegerter (Aprilia)1:48,517
14. Danny Webb (Aprilia) 1:48,680
15. Lorenzo Zanetti (Aprilia) 1:48,719
16. Miguel Oliveira (Aprilia) 1:48,982
17. Johnny Rosell (Aprilia)1:49,615

Важные новости

🡰🡲

 

Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.

Заводская команда QJMotor начинает сезон World Supersport в Портимао с обновленным SRK 800RR

Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.