Indoor Trial: Боу - чемпион, Себестиани - второй!

МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2009 - Адам Рага из Gas Gas и Альберт Себестиани на Sherco должны были договориться о месте на подиуме. Оба продемонстрировали четкое понимание ситуации, перед этапом говорили о грузе ответственности перед командами и спонсорами, о своем месте в мировом мототриале. Но все же, мечтали о победе. Вернее, о вице-чемпионском титуле: чтобы отобрать корону у Боу, его надо было ликвидировать.

Новая квалификационная система, где райдеры проходят разные секции трассы в одно и то же время, моментально выявила явных аутсайдеров. Хотя на отборочные этапы было выделено 30 минут, Майкл Браун (Sherco) и wild-card Альфредо Гомес (Montesa) перебрали штрафных баллов и вылетели после первого же прохода, так что остальным участникам заездов достаточно было просто без приключений откатать программу.

Тони Боу блистал, как истинный чемпион. Пройдя в финал, он работал чисто и без ошибок - сказывалось спокойствие относительно титула.

Остальные участники чемпионата не скрывали своего волнения, и это сказывалось на результатах. Квалификация расставила соперников в таком порядке: Фудзинами, Рага, Себестиани, Оливьерас, Фахардо. Однако, в финале все встало с ног на голову. Херони Фахардо чище всех выполнил программу выступления, уступив только Боу. Напротив, Рага, насовершавший ошибок в конце выступления, выглядел уставшим и лишь развел руками - он упустил мадридский подиум, а вместе с ним и позицию в абсолютном зачете. На самом деле, Альберт Себестиани вряд ли всерьез рассчитывал на "серебро" по итогам сезона. Проиграв три позиции на квалификации, он спокойно мог ехать в "бронзе", но случилось иначе. Себестиани отлично проехал финал, единственным затыком стал водопад, который обошелся испанцу в 3 штрафных очка, на одно больше, чем у Фахардо. В итоге, третье место в Мадриде и второе в абсолюте: Альберт и Адам набрали по 25 баллов, но за счет того, что Рага проиграл последний этап, Себестиани поднялся на одну ступень.

Результаты финала чемпионата мира по мототриалу в залах, Мадрид, 14.03.2009:

Квалификация:

1: Antonio Bou (SPA-Montesa-HRC) 3 штрафных балла,
2: Takahisa Fujinami (JPN-Montesa-HRC) 15,
3: Adam Raga (SPA-Gas Gas) 16,
4: Albert Cabestany (SPA-Sherco) 17,
5: Daniel Oliveras (SPA- Gas Gas) 20,
6: Jeroni Fajardo (SPA-Beta) 20

Финал:

1: Bou 0 баллов
2: Fajardo 2
3: Cabestany 3
4: Fujinami 4
5: Raga 9
6: Oliveras 25

Вне квалификации:

7: Alfredo Gomez (SPA-Montesa) 22,
8: Michael Brown (GBR-Sherco) 22

Итоговые результаты чемпионата Indoor Trial 2009:

1: Bou - 38
2: Cabestany - 25
3: Raga - 25
4: Fujinami - 22
5: Fajardo - 18
6: Brown - 8
7: Lampkin - 4
8: Gubian - 1
9: Grattarola - 1
10: Oliveras - 1
11: Gomez - 1

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.