МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
28233
15 октября 2016 в 11:58
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Японии - Росси на поул-позиции, Лоренцо - герой

Валентино Росси стартует в Гран-При Японии 2016 года с поул-позиции, это будет 64-й старт с заглавного места на стартовой решетке в карьере 9-кратного чемпиона мира. Его напарник, Хорхе Лоренцо вернулся в строй после головокружительного полета на FP3, в результате которого оказался в госпитале на обследовании.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 октября 2016 - Росси не славится слишком высокими результатами в квалификациях за свою длительную карьеру в MotoGP, поэтому каждый поул в его жизни - достижение, и этот, в Японии стал 64-м. Ровно столько же у Марка Маркеса, который пришел в Королевский класс только в 2013 году, и столько же у Лоренцо!

Падение на FP3 осложнило жизнь Лоренцо, но Спартанец вернулся в строй и...
Падение на FP3 осложнило жизнь Лоренцо, но Спартанец вернулся в строй и...


Квалификация для Лоренцо осложнилась жутким хай-сайдом на FP3, после которого он был госпитализирован: пилот Yamaha Factory здорово приложился головой и левой стороной тела, а также ногой, после чего смог подняться на ноги, но тут же опустился на землю из-за боли. Итогом этого стал перелет в госпиталь Доккио на обследование. Однако, сканирование головного мозга и всего тела не выявило скрытых повреждений и явных травм, так что "Спартанец" вернулся в паддок и героически принял участие в квалификации, а затем и в FP4, несмотря на сильную боль в левой ноге. В квалификации Лоренцо принимал участие, зарядившись дозой адреналина и обезболивающих средств.

Хорхе пришел на пресс-конференцию с пакетиком льда на левом колене, которое очень болело после падения
Хорхе пришел на пресс-конференцию с пакетиком льда на левом колене, которое очень болело после падения


"Давно я так не летал!.. - сказал Лоренцо после, - Столько метров пролетел по воздуху и приземлился очень жестко, но защита отработала отлично, я не получил никаких травм, лишь сильно ушибся. Как только я сошел с вертолета, понял, что боль сильная, особенно, в левой ноге. Но это была важная квалификация, так что я принял обезболивающее и вышел с пит-лейна. С самого начала сессии я был очень осторожен, ожидал, что результат будет гораздо хуже, особенно, в левых поворотах. Но приятным сюрпризом стало то, что я смог ехать все быстрее и быстрее с каждым кругом, и после, на FP4 проехал много быстрых кругов. Главное, что я мог бороться за поул".

Марк Маркес возглавил Q2 после 10 минут, установив первую планку на уровне 1:44.134. Лоренцо действительно быстро приблизился к соперникам. Кэл Кратчлоу долгое время составлял компанию лидерам, пока его не сместил вниз Андреа Довициозо на Ducati, но затем решающий выпад сделал и Росси.

В коллекции у Валентино не так много Tissot за поулы и эти, врученные чемпионом Японии по смешанным единоборствам, вдвойне ценны
В коллекции у Валентино не так много Tissot за поулы и эти, врученные чемпионом Японии по смешанным единоборствам, вдвойне ценны


Валентино держался на 5-й позиции до последних минут квалификации. В решающий момент, Марк Маркес допустил ошибку, его снесло в повороте чуть-чуть шире привычной траектории, и он не смог улучшить круг, установленный еще в начале Q2. Тогда как Валентино Росси прошел просто идеальный круг, воспользовавшись скоростью Маверика Виньялеса: в быстром секторе Росси сел на колесо Suzuki, разогнался и перешагнул отметку в 1:43.954. Затем, Vale ушел на второй быстрый круг - "контрольный", однако, сумел проехать его на 0.188 медленней предыдущего.

Довициозо мог бы оказаться на первой линии, но прямо под клетчатым флагом свой ход сделал Лоренцо, пройдя на 3-ю позицию. Именно этого опасался Росси, но Хорхе уступил ему больше 0.2 секунды.

Кэл Кратчлоу не успел доехать быстрый круг, так как упал в 5-м повороте и завершил сессию на 5-й позиции, позади Довициозо, но впереди Алеша Эспаргаро. Виньялеч, Барбера на заводском GP16 и Пол Эспаргаро замкнули третью линию стартовой решетки.

Полные результаты квалификации Гран-При Японии в классе MotoGP

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?

В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp