МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
8807
15 октября 2015 в 12:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Авария Де Анжелиса в Мотеги породила массу вопросов

Гран-При Японии позади, но осталось много вопросов, главным из которых стала ситуация с аварией Алекса Де Анжелиса на практике: является ли Twin Ring Motegi опасным для MotoGP треком или это случайность?

МОТОГОНКИ.РУ, 15 октября 2015 - Подробности происшествия с Де Анжелисом.

Пилот IODARacing вылетел на ускорении, потерял контроль и врезался в отбойник Мотеги в середине FP4, из-за чего Дирекция была вынуждена остановить сессию красными флагами - Алекс Де Анжелис получил многочисленные переломы и потерял сознание, ситуация была очень серьезная.

После, многие подняли вопрос о некоторой неготовности Twin Ring проводить гонки класса Гран-При в условиях плохой погоды.

Случилось еще вот что: утренние сессии warm-up в воскресенье, как известно, были перенесены на более поздний срок. Погодная ситуация изменилась полностью в ночь с субботы на воскресенье, начался сильный дождь, появился туман. Медицинские вертолеты просто не могли летать в подобных условиях, Дирекция ждала улучшения погоды и, не дождавшись, объявила старт прогревочным сессиям, рискнув и полностью положившись на местные медицинские службы Скорой помощи. К счастью, серьезных аварий в день Гран-При Японии не произошло.

Впрочем, наблюдатели и члены Комиссии MotoGP по безопасности отметили позже, что ближайший госпиталь, оснащенный необходимым оборудованием для принятия травмированных с тяжелыми повреждениями после ДТП и спортивных травм, расположен в Мито. Вертолет расстояние от Мотеги до Мито преодолевает за 15 минут, что полностью вписывается в регламент и требования Dorna Sports и FIM. Но карета скорой помощи едет около 50 минут, а это уже не вписывается в требования промоутера для проведения гонок класса "А".

"К счастью, Алекс идет на поправку, я говорил с ним, ведь он мой друг! - сказал Росси сегодня в Phillip Island, отвечая на вопросы журналистов о ситуации с Мотеги. - Мы с ним говорили, в основном, о времени реабилитации, когда он сможет вернуться в строй на 100%. Алексу предстоит трудное время, но я уверен что он вернется".

"Что касается Мотеги, завтра мы собираемся с Комиссией по безопасности, чтобы поговорить об этом. Знаете, Алекс упал в таком месте, где трудно предположить себе саму возможность падения. Обычно, там вообще не бывает аварий. Он долетел до отбойника на внутренней стороне, чего обычно не случается, ибо мы концентрируем усилия на работе с внешними поворотами - на вылете. Но с прототипами MotoGP, которые обладают такой большой мощностью, трудно предположить, куда вынесет мотоцикл, потерявший управление. И мы будем обсуждать эту ситуацию, ибо в Мотеги действительно гардрейли расположены слишком близко к треку почти по всей длине. Мы видели, как Пол [Эспаргаро] упал и едва спасся от жесткого касания с ограждением в 11-м повороте. Поговорим с другими пилотами".

"В обычных условиях Мотеги достаточно безопасный трек. Но в случаях, как с Де Анжелисом и Эспаргаро могут возникнуть исключения".

Андреа Довициозо добавил: "Dorna проявляет горячий энтузиазм в совместной работе с Комиссией по безопасности в последние годы, и это хорошо. Но нам сами невозможно превратить каждый трек в 100% безопасный. Мы каждый уикенд встречаемся и обсуждаем, как можно исправить ту или иную ситуацию. В случае с Де Анжелисом, таких мест на каждой трассе очень много, и угадать, выстрелит когда-нибудь оно или оно абсолютно безопасное, нельзя. Мы настаиваем на установке airfence [надувных блоков, отделяющих гардрейли от зоны безопасности, прим. МОТОГОНКИ.РУ] на вылетах из поворотов и в конце прямых, где возможен прямой выезд на большой скорости, и это работает, мы сделали многие повороты гораздо более безопасными. Конечно, больше пространства для безопасности от трека до отбойников - это здорово, мы хотим видеть такое на каждой трассе, но это же просто невозможно! Но мы пытаемся собрать данные, получить отзывы от всех пилотов, чтобы улучшить ситуацию. И она исправляется год за годом, но неспешно, к сожалению".

Важные новости
 
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025

Финальные 10 минут зачетной практики (преквалификации) Гран-При Венгрии по MotoGP 2025 года превратились в действительно жаркое сражение за проход в квалификацию Q2. Узкий и технический сложный Balaton Park стал крепким орешком даже для таких грандов как Пекко Баньяя, который, в итоге, не попал в ТОП-10. Результаты и обзор событий из Балатона.
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025

Дебют MotoGP на новой трассе Balaton Park, где в воскресенье будет разыгран первый в новейшей истории Гран-При Венгрии, состоялся: решающие минуты пятничной преквалификации - кто попал в ТОП-10, и кто ее возглавил? #HungarianGP
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700989
посетителей
в месяц
35824
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island