Yamaha готова к расширению своего присутствия в MotoGP с приходом Sky Racing Team VR46

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2018 - Участие Росси в непосредственной деятельности его команды является обязательной в плане ее создания и продвижения на рынке. Без такой персоны, как Валентино, новый проект с нулевым опытом работы в Королевском классе не вытянет груз ответственности перед спонсорами, партнерами и медиа. Несмотря на то, что Sky Racing Team VR46 уже пятый год очень активно участвует в Moto3 и Moto2, развивает свои программы в юниорском чемпионате мира CEV Moto3 и CIV Moto3, в MotoGP действуют другие правила и другие бюджеты, с которыми непросто будет справиться даже такому тяжеловесу, как Росси.

В конце августа Yamaha официально представила свой новый саттелит в MotoGP, который займет место перешедшего под крыло KTM французского коллектива Tech 3 Racing. Новый проект создан при участии трех сторон: гоночного проекта Sepang International Circuit (SIC Racing), базовой структуры действующей команды MotoGP Aspar Racing Team и титульного спонсора Petronas при поддержке правительства Малайзии. Yamaha выступает в проекте этаким консолидатором всех ресурсов и поставщиком техники. По договоренности с заводом, один из пилотов команды - Франко Морбиделли получит мотоцикл в 100% factory-спецификации, как у Росси и Виньялеса, а также полную поддержку инженеров Yamaha, где никогда не было в случае с Tech 3.

Если VR46 решит вступать в MotoGP, он будет рассчитывать, по меньшей мере, на аналогичный "пакет". Решение об этом примут в середине 2020 года. Ранее, Валентино Росси уже объявил, что новый 2-летний контракт с Yamaha, который он продлил весной 2018 года, будет «точно последним» в карьере итальянца. Он истекает как раз в 2020 году. Валентино Росси будет 41 год.

Важные новости

🡰🡲

 

Самая сумасшедшая гонка MotoGP 2021 года: вспоминаем Гран-При Австрии и славную победу Брада Биндера

...прогноз погоды на день гонки, 15 августа 2021 года был примерно такой же, какой сегодня дают европейские синоптики на предстоящий уикенд в Шпильберге: дождь пугал паддок до последнего момента, но Гран-При Австрии стартовало, как сухая гонка. И до определенного момента это была ТА САМАЯ - НЕВЕРОЯТНАЯ БИТВА! Но затем, туча все же расплакалась.

Битва Honda и KTM в Moto3 продолжается: Факты и статистика - кто успешней на Red Bull Ring?

Для класса Moto3 Гран-При Австрии на Red Bull Ring - это одна из самых непредсказуемых историй, потому что на сегодняшний день нет совершенно никакой четкой статистики, говорящей в пользу того или иного мотоцикла или пилота: каждый сезон, начиная с 2016, уикенд развивался по уникальному сценарию.

Марк Маркес возвращается в MotoGP... как аналитик: Баньяя - фаворит, а Фабио срочно нужна помощь

Марк Маркес возвращается в паддок MotoGP после двух месяцев отсутствия из-за 4-й операции на правой плечевой кости. Он проведет всю неделю на Red Bull Ring как... гость Red Bull и как временно недействующий пилот Repsol Honda, конечно же. Dorna записала небольшое интервью с Марком, где попросила оценить ход схватки за титул в 2022 год - кто наиболее явный фаворит, а у кого большие трудности.

MotoGP: Хорхе Мартин продлил контракт с Ducati - о чем он думает, открывая новую главу в карьере?

Стало известно, что Хорхе Мартин получил новый 2-летний контракт с Ducati Corse, о чем уже не стесняется говорить. В составе какой команды он проведет 2023 год? Как изменился менталитет испанца после головокружительного дебюта и катастрофы в 2021? Последствий этого в 2022? Пилот Pramac рассказал в обширном интервью перед стартом уикенда на Red Bull Ring.

Почему Honda и Yamaha в равном - удручающем положении в MotoGP и к чему всё идет

Два заводских гоночных проекта MotoGP из Японии - Honda Racing и Yamaha Racing оказались в необычном для себя положении на экваторе сезона 2022 года: у них есть два сильнейших гонщика, которые знают, как привести к титулу их прототипы; но ни Yamaha, ни Honda в этом году не может в полном смысле рассчитывать на это. Почему? Что вообще происходит в мире Мото Гран-При?

Гран-При Австрии MotoGP 2022 пройдет на новой конфигурации Red Bull Ring: история, факты, видео

История трассы в австрийском Шпильберге берет начало в 1969 году. С тех пор автодром, построенный на бетонной основе покинутой военно-воздушной базы, несколько раз перестраивался. Все эти годы он хранил свою сущность как суперскоростной трек, заткнувший за пояс по показателям средней скорости на круге и Phillip Island, и Sepang International Circuit, и даже Mugello... Но в 2022 это качество может резко измениться: что нас ждет на Гран-При Австрии по MotoGP 2022 года.

MotoGP возвращается: расписание AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring

После продолжительных летних каникул Гран-При Великобритании прошло, словно "разминка" перед куда более значимым событием - Гран-При Австрии на Red Bull Ring. MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE вернутся в эти выходные в Шпильберг! Расписание и особенности 13-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При.

MXGP: Тим Гайзер из заводской команды Honda стал 5-кратным чемпионом мира по мотокроссу

В Хювинке, на #MXGPFinland определился первый мировой титул 2022 года: уверенно финишировав в гонке, пилот заводской команды Team HRC Тим Гайзер обеспечил себе досрочную защиту титула - он стал 5-кратным!

Видео: Все гонки чемпионата мира по мотокроссу - Гран-При Финляндии - MXGP of Finland 2022

Решающие гонки сезона 2022 года в мировом мотокроссе: Гран-При Финляндии (MXGP of Finland она же #MXGPFinland) - оба заезда от старта до финиша. Сможет ли Джереми Сивер из заводской команды Yamaha остановить досрочное награждение Тима Гайзера?

Мотокросс MXGP: результаты Гран-При Финляндии MXGPFinland 2022 и положение в чемпионате мира

Глен Колденхофф из Monster Energy Yamaha MXGP впервые с начала сезона 2022 года выиграл Гран-При и встретился с партнерами по заводской команде Yamaha на подиуме в Хювинке, по итогам гонок Гран-При Финляндии MXGP. Но главную победу отпраздновал лидер чемпионата мира Тим Гайзер: результаты гонок, этапа и положение в чемпионате после 16 схваток.

 

«Мы обсуждали эту тему уже несколько раз, - говорит Лин Джарвис, - Со стороны Yamaha нет никаких причин отказываться от такого сотрудничества. Так что, если потребуется, мы легко оснастим VR46 мотоциклами в MotoGP без какого-либо ущерба в сотрудничестве с SIC Petronas. Все будет зависеть теперь только о решений Валентино и его проекта, для нас, этот план актуален, как никогда прежде».

За всю свою историю присутствия в MotoGP, Yamaha лишь однажды выставляла 6 мотоциклов: в 2014-15 годах она сдала в аренду рамы и двигатели команде Forward Racing; проект итальянского гаража трудно назвать "саттелитом", поскольку кроме чисто технической поставки, завод никак не участвовал в жизни частной команды. Более того, Forward Racing получила очень сильно «бэушные» компоненты: рамы им передала Tech 3, таким образом, на момент их использования Forward, шасси YZR-M1 уже накатали по 2-3 сезона, а двигатели поступили команде после восстановления на заводе.