МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10179
15 апреля 2015 в 22:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Большая история возвращения #ArgentinaGP

Думаете, в этом году Гран-При Аргентины состоится второй раз? Нет, уже в 12-й! История MotoGP в Южной Америке обширна, здесь многие стали героями. Кое-кто из этих героев до сих пор в строю, например, Валентино Росси.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2015 - Большие Мотоциклетные Призы всегда ценились в этой стране, поэтому именно Аргентина приняла на своей земле самый первый заокеанский уикенд в истории FIM Grand Prix World Championship. Первый национальный Гран-При Аргентины был разыгран в Буэнос-Айресе 15 октября 1961 года и замыкал календарь сезона.

Интересным фактом для многих будет то, что некоторые гонки Гран-При в то время были продолжительными и напоминали больше турист-трофи (откуда и вышел родом этот спорт): в Аргентине пилотам предстояло сделать 52 круга по 3.9-километровому кольцу (202 км).

История Гран-При Аргентины началась в 1961 году и продолжалась до 1999, после чего прервалась и возобновилась в 2014
История Гран-При Аргентины началась в 1961 году и продолжалась до 1999, после чего прервалась и возобновилась в 2014


Поскольку в классе GP500 судьба титула решилась накануне, в Швеции, где Гери Хоккинг (MV Agusta) обошел Майка Хейлвуда, сменившего в последний момент свой Norton на MV Agusta, дистанции в 8 очков между ними в чемпионате хватило Хоккингу для досрочного титула, так что оба пилота не поехали в Южную Америку.

За победу в домашней гонке GP500 бились между собой аргентинцы Хорхе Кисслинг на борту мотоцикла Matchless и Хуан Карлос Салатино, выступавшего на Norton. Кисслинг выиграл у соотечественника всего 2.8 секунды. Остальные финишировали с отставанием... в 10 кругов и более! Третьим на подиум приехал Франк Перрис, но "бронзы" ему явно не хватало, чтобы исправить положение в чемпионате: он уступал Хоккингу и Хейлвуду 24 очка...

В 125-кубовом классе Гран-При Аргентины сыграло решающую роль: претендент на титул 1961 года, мотогонщик из ГДР Эрнст Дегнер на MZ не приехал в Буэнос-Айрес. Дело в том, что после Гран-При Швеции он бежал в Западную Германию и попросил там политического убежища (в следующие годы он успешно выступал по гоночной лицензии ФРГ), а Мотоциклетная Федерация ГДР отозвала его лицензию.

Том Филлипс против МакИнтайра, GP125
Том Филлипс против МакИнтайра, GP125


В классе GP125 триумфатором стал австралиец Том Филлипс. Победа принесла Филлипсу не только ценные очки, но и шанс обойти Дегнера в абсолютном зачете: благодаря победе в Буэнос-Айресе, австралиец выиграл титул, опередив Дегнера на 2 очка. Если бы Дегнер приехал в Южную Америку, он гарантированно стал бы чемпионом мира в 1961 году. Филлипс также выиграл гонку и в 250-кубовом классе, но догнать Майка Хейлвуда он не смог, так что завершил чемпионат на 2-й строчке.

В 1962 году победу в 250-кубовом классе в схватке за Гран-При Аргентины одержал 46-летний Артур Вилер. Эта победа принесла ему рекорд всех времен: Вилер по сей день является самым возрастным пилотом, выигравшим гонку Больших Призов, и последним победителем Moto Guzzi (45-я победа завода).

В 1963 году Майк "The Bike" Хейлвуд выступал в Аргентине уже как полноценный постоянный пилот заводской команды MV Agusta и доминировал в классе 500 куб.см.

Ай, вэй! Кто же это такой забавный? 1998 год, Валентино Росси выигрывает гонку Гран-При Аргентины с традиционным приколом
Ай, вэй! Кто же это такой забавный? 1998 год, Валентино Росси выигрывает гонку Гран-При Аргентины с традиционным приколом


Гран-При Аргентины 1999 года стало последним событием Больших Призов в этой стране, а после того, как FIM отменила гонки в Бразилии (на автодроме им.Нельсона Пике в Рио), чемпионат покинул Южную Америку на долгие 10 лет.

Среди всех пилотов во всех классах чемпионата сегодня только трое могут похвастаться, что были в Аргентине и участвовали там в гонках "до возвращения" серии в Южную Америку в 2014 году. Эти трое - Валентино Росси (MotoGP), Марко Меландри (MotoGP) и Энтони Вест (Moto2). Росси выиграл в Буэнос-Айресе гонку 250-кубового класса в 1998 году, а затем финишировал третьим в 1999. Меландри в тех же сезонах взошел на подиум в классе GP125. Вест оказался 8-м на финише GP250 в 1999.

Последнюю гонку, состоявшуюся в Аргентине в Королевском классе выиграл Кенни Робертс-младший, разумеется, на мотоцикле Suzuki. Робертс обошел Макса Бьяджи и Норика Абэ, Карлоса Чеку и Алекса Кривье, которые доукомплектовали TOP-5. В следующем, 2000 году Робертс-младший взял свой первый и единственный титул в GP500.

Трио чемпионов мира определилось в Аргентине в 1999: Эльзамора в GP125, Росси в GP250 и Кривье в GP500
Трио чемпионов мира определилось в Аргентине в 1999: Эльзамора в GP125, Росси в GP250 и Кривье в GP500


Именно в Буэнос-Айресе Валентино Росси стал чемпионом мира в классе GP250. В категории 125-кубовых мотоциклов в 1999 году золотой кубок из рук Президента FIM принял нынешний менеджер Марка и Алекса Маркесов, владелец проекта Monlau Competicion Эмилио Эльзамора. А в Королевском классе победу праздновал Алекс Кривье (его напарник Мик Дуэйн выбыл из борьбы после жуткой аварии в Jerez de la Frontera, которая положила конец карьере 5-кратного чемпиона из Австралии).

Возвращение в Южную Америку, в Аргентину состоялось весной в 2014 года.

Это событие было вдвойне долгожданным, ибо первоначально Dorna Sports запланировала Гран-При Аргентины на 2013 год. Все было готово для проведения гонки на обновленном и модернизированном под стандарты FIM Autódromo Provincial Termas de Río Hondo в курортном районе, известном своими термальными источниками, соляными долинами и великолепными видами. Но в апреле 2012 года между Испанией и Аргентиной разгорелся нешуточный политический кризис из-за национализации дочернего предприятия испанского Repsol в этой стране, компании YPF. Президент Аргентины Кристина де Киршнер объявила о переходе 51% акций предприятия в собственность государства, билль был горячо принят Конгрессом, но воспринят с большим непониманием в Испании.

И снова, здравствуйте! Добро пожаловать в Аргентину, MotoGP!
И снова, здравствуйте! Добро пожаловать в Аргентину, MotoGP!


После этого, на полтора года между Испанией и Аргентиной здорово натянулись отношения, в частности, испанское правительство не могло гарантировать безопасность сотрудникам компании Repsol, которая, как известно, является одним из ключевых партнеров MotoGP, титульным спонсором заводской команды Honda Racing. Кармело Эспелета объявил, что лучше подождать, пока страсти не улягутся. И они улеглись к 2014!

21-летнему Феномену Марку Маркесу поездка на курорт в Рио Ондо пошла на пользу. Каталонец доминировал на новой для всех трассе с первой же тренировки, взяв поул-позицию и выиграв дебютное Гран-При Аргентины с 4 секундами в запасе над Педросой и почти 21 секундой над Андреа Довициозо (Ducati Factory), а Штефан Брадль и Бредли Смит вошли в TOP-5. Для партнеров Yamaha Factory гонка выдалась не слишком удачной: Росси финишировал 8-м, Лоренцо - 10-м.

Марк Маркес одержал свою вторую победу 2014 года в Аргентине, доминируя весь уикенд с первой тренировки
Марк Маркес одержал свою вторую победу 2014 года в Аргентине, доминируя весь уикенд с первой тренировки


Для Маркеса победа в Техасе, в минувшее воскресенье стала 46-й в карьере и 20-й в Королевском классе. С начала работы в MotoGP Марк не попал на подиум только в семи гонках (!) из 38 состоявшихся... Но достижения и новые рекорды El Fenomeno - это тема для следующего обзора на МОТОГОНКИ.РУ! Не переключайтесь.

Важные новости
 
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025

Главная гонка 16 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 15:00 по Москве.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto2 2025

Гонка 16 этапа Moto2 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP от старта до финиша в 13:15 по Москве.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto3 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP Moto3 2025

Гонка 16 этапа Moto3 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP от старта до финиша в 12:00 по Москве.
MotoGP: Марко Беццекки и Aprilia впервые за много лет взошли на высшую ступеньку подиума в Мизано
MotoGP: Марко Беццекки и Aprilia впервые за много лет взошли на высшую ступеньку подиума в Мизано

Это не была одна из чудесных мегапобед в доминирующем стиле Марка Маркеса или Кейси Стоунера, но оказалась вдвойне ценной для всей команды Aprilia Racing, но персонально для самого Марко Беццекки, который сделал буквально всё правильно и четко. Безукоризненно. Даже с учетом того, что в гонке у него начались технические проблемы с мотоциклом.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 апреля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.68 МЛН
годовая
аудитория
702342
посетителей
в месяц
26354
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island