МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10019
15 апреля 2015 в 22:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Большая история возвращения #ArgentinaGP

Думаете, в этом году Гран-При Аргентины состоится второй раз? Нет, уже в 12-й! История MotoGP в Южной Америке обширна, здесь многие стали героями. Кое-кто из этих героев до сих пор в строю, например, Валентино Росси.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2015 - Большие Мотоциклетные Призы всегда ценились в этой стране, поэтому именно Аргентина приняла на своей земле самый первый заокеанский уикенд в истории FIM Grand Prix World Championship. Первый национальный Гран-При Аргентины был разыгран в Буэнос-Айресе 15 октября 1961 года и замыкал календарь сезона.

Интересным фактом для многих будет то, что некоторые гонки Гран-При в то время были продолжительными и напоминали больше турист-трофи (откуда и вышел родом этот спорт): в Аргентине пилотам предстояло сделать 52 круга по 3.9-километровому кольцу (202 км).

История Гран-При Аргентины началась в 1961 году и продолжалась до 1999, после чего прервалась и возобновилась в 2014
История Гран-При Аргентины началась в 1961 году и продолжалась до 1999, после чего прервалась и возобновилась в 2014


Поскольку в классе GP500 судьба титула решилась накануне, в Швеции, где Гери Хоккинг (MV Agusta) обошел Майка Хейлвуда, сменившего в последний момент свой Norton на MV Agusta, дистанции в 8 очков между ними в чемпионате хватило Хоккингу для досрочного титула, так что оба пилота не поехали в Южную Америку.

За победу в домашней гонке GP500 бились между собой аргентинцы Хорхе Кисслинг на борту мотоцикла Matchless и Хуан Карлос Салатино, выступавшего на Norton. Кисслинг выиграл у соотечественника всего 2.8 секунды. Остальные финишировали с отставанием... в 10 кругов и более! Третьим на подиум приехал Франк Перрис, но "бронзы" ему явно не хватало, чтобы исправить положение в чемпионате: он уступал Хоккингу и Хейлвуду 24 очка...

В 125-кубовом классе Гран-При Аргентины сыграло решающую роль: претендент на титул 1961 года, мотогонщик из ГДР Эрнст Дегнер на MZ не приехал в Буэнос-Айрес. Дело в том, что после Гран-При Швеции он бежал в Западную Германию и попросил там политического убежища (в следующие годы он успешно выступал по гоночной лицензии ФРГ), а Мотоциклетная Федерация ГДР отозвала его лицензию.

Том Филлипс против МакИнтайра, GP125
Том Филлипс против МакИнтайра, GP125


В классе GP125 триумфатором стал австралиец Том Филлипс. Победа принесла Филлипсу не только ценные очки, но и шанс обойти Дегнера в абсолютном зачете: благодаря победе в Буэнос-Айресе, австралиец выиграл титул, опередив Дегнера на 2 очка. Если бы Дегнер приехал в Южную Америку, он гарантированно стал бы чемпионом мира в 1961 году. Филлипс также выиграл гонку и в 250-кубовом классе, но догнать Майка Хейлвуда он не смог, так что завершил чемпионат на 2-й строчке.

В 1962 году победу в 250-кубовом классе в схватке за Гран-При Аргентины одержал 46-летний Артур Вилер. Эта победа принесла ему рекорд всех времен: Вилер по сей день является самым возрастным пилотом, выигравшим гонку Больших Призов, и последним победителем Moto Guzzi (45-я победа завода).

В 1963 году Майк "The Bike" Хейлвуд выступал в Аргентине уже как полноценный постоянный пилот заводской команды MV Agusta и доминировал в классе 500 куб.см.

Ай, вэй! Кто же это такой забавный? 1998 год, Валентино Росси выигрывает гонку Гран-При Аргентины с традиционным приколом
Ай, вэй! Кто же это такой забавный? 1998 год, Валентино Росси выигрывает гонку Гран-При Аргентины с традиционным приколом


Гран-При Аргентины 1999 года стало последним событием Больших Призов в этой стране, а после того, как FIM отменила гонки в Бразилии (на автодроме им.Нельсона Пике в Рио), чемпионат покинул Южную Америку на долгие 10 лет.

Среди всех пилотов во всех классах чемпионата сегодня только трое могут похвастаться, что были в Аргентине и участвовали там в гонках "до возвращения" серии в Южную Америку в 2014 году. Эти трое - Валентино Росси (MotoGP), Марко Меландри (MotoGP) и Энтони Вест (Moto2). Росси выиграл в Буэнос-Айресе гонку 250-кубового класса в 1998 году, а затем финишировал третьим в 1999. Меландри в тех же сезонах взошел на подиум в классе GP125. Вест оказался 8-м на финише GP250 в 1999.

Последнюю гонку, состоявшуюся в Аргентине в Королевском классе выиграл Кенни Робертс-младший, разумеется, на мотоцикле Suzuki. Робертс обошел Макса Бьяджи и Норика Абэ, Карлоса Чеку и Алекса Кривье, которые доукомплектовали TOP-5. В следующем, 2000 году Робертс-младший взял свой первый и единственный титул в GP500.

Трио чемпионов мира определилось в Аргентине в 1999: Эльзамора в GP125, Росси в GP250 и Кривье в GP500
Трио чемпионов мира определилось в Аргентине в 1999: Эльзамора в GP125, Росси в GP250 и Кривье в GP500


Именно в Буэнос-Айресе Валентино Росси стал чемпионом мира в классе GP250. В категории 125-кубовых мотоциклов в 1999 году золотой кубок из рук Президента FIM принял нынешний менеджер Марка и Алекса Маркесов, владелец проекта Monlau Competicion Эмилио Эльзамора. А в Королевском классе победу праздновал Алекс Кривье (его напарник Мик Дуэйн выбыл из борьбы после жуткой аварии в Jerez de la Frontera, которая положила конец карьере 5-кратного чемпиона из Австралии).

Возвращение в Южную Америку, в Аргентину состоялось весной в 2014 года.

Это событие было вдвойне долгожданным, ибо первоначально Dorna Sports запланировала Гран-При Аргентины на 2013 год. Все было готово для проведения гонки на обновленном и модернизированном под стандарты FIM Autódromo Provincial Termas de Río Hondo в курортном районе, известном своими термальными источниками, соляными долинами и великолепными видами. Но в апреле 2012 года между Испанией и Аргентиной разгорелся нешуточный политический кризис из-за национализации дочернего предприятия испанского Repsol в этой стране, компании YPF. Президент Аргентины Кристина де Киршнер объявила о переходе 51% акций предприятия в собственность государства, билль был горячо принят Конгрессом, но воспринят с большим непониманием в Испании.

И снова, здравствуйте! Добро пожаловать в Аргентину, MotoGP!
И снова, здравствуйте! Добро пожаловать в Аргентину, MotoGP!


После этого, на полтора года между Испанией и Аргентиной здорово натянулись отношения, в частности, испанское правительство не могло гарантировать безопасность сотрудникам компании Repsol, которая, как известно, является одним из ключевых партнеров MotoGP, титульным спонсором заводской команды Honda Racing. Кармело Эспелета объявил, что лучше подождать, пока страсти не улягутся. И они улеглись к 2014!

21-летнему Феномену Марку Маркесу поездка на курорт в Рио Ондо пошла на пользу. Каталонец доминировал на новой для всех трассе с первой же тренировки, взяв поул-позицию и выиграв дебютное Гран-При Аргентины с 4 секундами в запасе над Педросой и почти 21 секундой над Андреа Довициозо (Ducati Factory), а Штефан Брадль и Бредли Смит вошли в TOP-5. Для партнеров Yamaha Factory гонка выдалась не слишком удачной: Росси финишировал 8-м, Лоренцо - 10-м.

Марк Маркес одержал свою вторую победу 2014 года в Аргентине, доминируя весь уикенд с первой тренировки
Марк Маркес одержал свою вторую победу 2014 года в Аргентине, доминируя весь уикенд с первой тренировки


Для Маркеса победа в Техасе, в минувшее воскресенье стала 46-й в карьере и 20-й в Королевском классе. С начала работы в MotoGP Марк не попал на подиум только в семи гонках (!) из 38 состоявшихся... Но достижения и новые рекорды El Fenomeno - это тема для следующего обзора на МОТОГОНКИ.РУ! Не переключайтесь.

Важные новости
 
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров
Стартовые решетки 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway и комментарии лидеров

Прошедшие в пятницу на Moscow Raceway квалификации определили расстановку пилотов на стартовой решетке гонок 1 этапа Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Этап станет боевой подготовкой ко второму этапу Чемпионата России A5 Motors Motoring, гонки которого состоятся днем позже на этом же треке.
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports

Американская медийная корпорация Liberty Media, владелец Формулы-1, вступила в права владения контрольным пакетом в 84% акций Dorna Sports, промоутера чемпионата мира по MotoGP, World Superbike, MotoE, WorldWCR и других серий кольцевых мотогонок. Сделка, одобренная Еврокомиссией после полугодового расследования, успешно завершена 3 июля 2025 года.
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)
Сергей Петрукович получил звание мастера спорта международного класса (МСМК)

Домашний этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring начался для команды DC Motorsport сразу на высокой ноте: Министерство Спорта РФ опубликовало приказ о присвоении звания Мастера спорта международного класса (МСМК) основателю команды Сергею Петруковичу.
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!
Участники тестов MotoGP подтвердили: Автодром Брно обновил асфальт - и он великолепен!

Стали поступить первые комментарии от участников приватных тестов команд MotoGP, проведенных 1-2 июля на Automotodrom Brno, куда в августе вернется одно из самых красивых и посещаемых событие календаря - Гран-При Чехии: слухи о проведенной замене асфальта, наконец, подтвердились!
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP
Битва престижа: главный спор Honda и Yamaha 2025 года состоится не в MotoGP

Honda и Yamaha не в числе фаворитов чемпионата мира по MotoGP. На пути к возвращению в ТОП они проходят невероятную полосу препятствий, и результаты каждого завода, если смотреть на бумаге, совершенно не соответствуют истинному положению дел в техническом плане. Поэтому два японских завода не делают ставку на Большие Призы. Их главная битва состоится 3 августа в Японии, в ней примут участие гонщики MotoGP и World Superbike, но на совершенно ином уровне...
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история
Оригинальный дизайн юбилейного Yamaha YZF-R1: MotoGP, WorldSBK и Suzuka 8 Hours - фото история

На Suzuka International Circuit в Японии началась очередная серия тестов к 46-й редакции 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2025 года. Yamaha только что отпраздновала 70-летний юбилей компании, поэтому на "гонку года" также выставит мотоцикл в особом историческом дизайне. Дизайн уже дебютировал на Гран-При Нидерландов по MotoGP, где завод официально отменил день рождения.
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 апреля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.23 МЛН
годовая
аудитория
740256
посетителей
в месяц
161855
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island