MotoGP: Лоренцо и Росси - ускориться в субботу было нереально
Оба пилота Yamaha Factory Racing (Movistar Yamaha) - Валентино Росси и Хорхе Лоренцо предпочли не рисковать на достаточно грязном и скользком асфальте Losail International Circuit в первый день финальных предсезонных тестов MotoGP.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 марта 2015 - "В целом, день я бы назвал неплохим: мы показали стабильный темп, поработали над настройками и нашли пару хороших решений, - сказал Росси. - К сожалению, падение в начале сессии привело к тому, что пришлось выкинуть одну новую покрышку. Сам я не пострадал и продолжил работу лишь с двумя наборами шин, так что под конец сессии ускориться не удалось. Но для первого дня на треке ощущения очень неплохие. В воскресенье мы продолжим с той точки, где остановились вчера".
Росси и Лоренцо тусовались у границы TOP-5 в ходе первой 6-часовой тестовой сессии, но догнать напарников Ducati, а также Маркеса (Repsol Honda) им не удалось.
"Схватка уже сейчас весьма жаркая, и градус только будет расти, - уверен Валентино. - Сегодня все мотоциклы и пилоты в паддоке очень сильны. У нас в Катаре не слишком много изменений, так что другие могут чуть-чуть подтянуться, благодаря своим улучшениям. Надо найти лучший баланс для предстоящего Гран-При. Думаю, в воскресенье мы сможем ускориться".
Хорхе Лоренцо попытался достать Маркеса и Довициозо, но оставил попытки, сославшись на достаточно скользкий трек: "Было очень трудно поддерживать и улучшать высокий темп, - сказал он. - Мы точно не знаем, по какой именно причине. Держак совсем никакой, постоянно проскальзывает на входе в повороты. Думаю, мы были очень далеки от наших пределов. Трек грязноват, асфальт уже не такой ровный, как прежде. В таких условиях сравнивать показатели с прошлым годом как-то нелогично".
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.