Yamaha официально подтвердила продление участия в MotoGP на 5 лет
Yamaha Factory Racing, как и Honda Racing, Ducati Corse, KTM Factory Racing, Team Suzuki Ecstar - все уже официально перезаключили свои контракты с промоутером MotoGP Dorna Sports, а также с Ассоциацией производителей прототипов (MSMA).
МОТОГОНКИ.РУ, 15 февраля 2021 - Все контракты, подписанные между участниками, организатором и двумя ассоциациями (MSMA и IRTA), начнут действие в 2022 году и продлятся до конца сезона 2026 года.
Последним производителем, который еще не анонсировал продление контракта, остается Aprilia Racing. Моторный дом Ноале в сложной ситуации: у них есть всего 2-3 месяца, чтобы найти команду-саттелит и представить свою 100% заводскую программу, которая должна вступить в действие 1.01.2022.
В то же время, у Aprilia нет четко обозначенной программы даже на сезон 2021 года. Ситуацию осложняет длительная госпитализация шефа Gresini Racing - Фаусто Грезини, технического директора проекта, который руководит непосредственной гоночной деятельностью. Также, пока официально не назван состав команды на 2021 год, и у Aprilia нет анонсированного тест-пилота (Брадли Смит по слухам сделал итальянцам ручкой).
Но в Yamaha Racing - все путем! Сегодня был представлена новая кампания Monster Energy Yamaha MotoGP 2021 года с Мавериком Финьялесом и Фабио Куартараро на борту. Ну, а босс Yamaha Racing Лин Джарвис подтвердил стремления компании - продолжать работу в MotoGP, как минимум, следующие 5 лет.
Через несколько минут после этого, Yamaha Motor Co. выпустила официальный пресс-релиз, в котором подчеркнула важность участия в MotoGP для будущего компании.
«Прежде всего, я хочу воспользоваться возможностью и от всей души поблагодарить Кармело Эспелету и Dorna Sports за их непременное стремление - развивать наш спорт и постоянно повышать его уровень, - заявил CEO Yamaha Motor Co. Тойоси Нисида. - В Yamaha, мы с гордостью принимаем участие в Мото Гран-При, и поэтому я с удовольствием анонсирую продление нашего договора на следующие 5 лет. Эти сезоны будут очень важными для компании и чемпионата».
«Yamaha начала борьбу в чемпионате с 1961 года. Уже 60 лет страсть Yamaha к мотогонкам не снижается, мы с радостью принимаем любые вызовы. MotoGP является неотъемлемой частью истории Yamaha и ДНК продуктов компании. Главное, что участвуя в MotoGP и достигая вершин, мы продолжаем следовать философии Kando и ощущать в полной мере глубокое чувство удовлетворения».
Yamaha является вторым после Honda самым успешным производителем в истории MotoGP. На счету пилотов Yamaha 511 Больших Призов, 38 титулов в личном зачете и 37 Кубков производителей, включая 5 тройных побед (Triple Crown - титул в личном и командном зачете, плюс, Кубок производителей).
В 2021-22 годах заводскую команду Yamaha в MotoGP будут представлять Маверик Виньялес и Фабио Куартараро. Официально программа на 2021 год и новый мотоцикл были представлены в он-лайн презентации из Джермо-ди-Лезмо.
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263