МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14048
15 января 2018 в 15:45
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Прототипы MotoGP: Ducati Desmosedici GP18 в деталях

Новый прототип MotoGP модели 2018 года представлен в Болонье в рамках официальной презентации Ducati Factory Team: Ducati Desmosedici GP18 стал на несколько сил мощнее, умнее и технологичней. Подробности и детальные фотографии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 января 2018 - Больше фотографий в высоком качестве - ФОТОГАЛЕРЕЯ DUCATI FACTORY MOTOGP 2018

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: вид справа
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: вид справа
перейти в фотогалерею


Габариты мотоциклов в 2018 году не изменились. По сути, внешней это тот же Desmosedici, что мы видели на тестах в Валенсии. Все изменения - внутри!

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: вид слева
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: вид слева
перейти в фотогалерею


В цветовой схеме мотоциклов появился серый цвет - это компонент цветовой схемы AUDI Motorsport, ведь именно этому концерну теперь принадлежит Ducati! По словам пилотов, серые линии добавляют мотоциклу агрессивности.


Akrapovic делает для Ducati Demosedici особый выпуск 4-в-2 со сложной перепускной системой и клапанами для регулировки обратной тяги - это улучшает торможение двигателем и способствует повышению мощности во всем диапазоне оборотов двигателя.

Мощность V4 Ducati еще в прошлом году составляла около 280 л.с., а некоторые пилоты признавали, что она доходит и до 300. В 2018 году двигатель Desmosedidi стал еще мощнее.

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: компания продолжит использовать черный ящик на хвосте прототипа в новом году
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: компания продолжит использовать черный ящик на хвосте прототипа в новом году
перейти в фотогалерею


Ducati не раскрывает секрет внутренностей «коробочки для сендвичей», как назвал черный ящик под бугелем Desmosedici Миккеле Пирро, однако известно, что там находится набор балансиров и маховиков, то есть, по сути - это гироскоп. Предназначение гироскопа угадать нетрудно: этот прибор способен влиять на wheelie и stoppie, меня направление вращения. Известно, что прибор все время работает, издает гул и сильно греется. В 2017 году было отмечено, что карбоновый чехол из-за этого даже менял свой цвет (становился более коричневым).

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: аэродинамический пакет мигрировал с последних тестов 2017 года
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: аэродинамический пакет мигрировал с последних тестов 2017 года
перейти в фотогалерею


Аэродинамический обвес - улучшенная версия омологированного FIM в Брно комплекта, который в Ducati дорабатывали весь сезон. В 2018 году все прототипы Ducati будут оснащены встроенными винглетами. Эти винглеты имеют безопасный дизайн и при контакте с другими пилотами не способны причинить им серьезные телесные повреждения, в отличие от прежних, имеющих острые кромки.

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: новые тормоза Brembo с карбоновой вилкой Ohlins
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: новые тормоза Brembo с карбоновой вилкой Ohlins
перейти в фотогалерею


Карбоновые вилки Ohlins Ducati стали применять более года назад. Отличие от стандартных вилок в материале корпуса - это жесткий карбоновый композит, который легче алюминия и жестче на скручивание. Направляющие - обычные, легкие из алюминия.

Каждый год Brembo обновляет топовые конфигурации тормозов серии GP4-RX. Здесь представлена стандартная версия, которую уже испытывали в Валенсии. Возможно, в Сепанге мотоциклы заводских пилотов получат новые суппорта. Так было в 2016 и 2017 годах.

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: черный ящик - что же внутри?
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: черный ящик - что же внутри?
перейти в фотогалерею


Технические спецификации Ducati Desmosedici GP18


Двигатель: V4 90° жидкостного охлаждения, 4-тактный, с эволюционным газораспределительным механизмом десмодромного типа EVO Desmo DOHC, с 4-мя клапанами на цилинд
Рабочий объем: 1000 куб.см.
Максимальная мощность: более 250 л.с. (фактически 280 л.с.)
Максимальная скорость: свыше 350 км/ч
Трансмиссия: Ducati Seamless Transmission (DST_EVO)
Привод на заднее колесо: цепь D.I.D Extra Heavy Duty
Система питания: Электронный инжектор с распределенным впрыском посредством 4-х независимых дросселя с инжекторами над и под заслонками; дроссели приводятся в движение электронной системой управления посредством сервоприводов EVO 2 TCF (Throttle Control & Feedback)
Топливо: Shell Racing V-Power
Объем топливного бака: 22 л
Моторное масло: Shell Advance Ultra 4
Выхлопная система: титановая Akrapovic 4-в-2
Электроника: Magneti Marelli ECU с ПО Dorna Sports (Dorna Unified Software)
Рама: алюминиевого типа 2-лучевая из полых алюминиевых блоков прямоугольного сечения
Подвески: вилка перевернутого типа Öhlins с карбоновыми стаканами диам. 48 мм; задний амортизатор Ohlins с полным набором регулировок; новое поколение с эволюционной системой демпфирования
Колесные диски: Marchesini Racing из кованого алюминиевого сплава
Покрышки: Michelin 17" PowerSlick
Тормоза: Brembo - перед: два тормозных диска карбон/сталь диам. 340 мм, 4-поршневые суппорты серии GP4-RX из алюминия - новое поколение; задний - один диск из нержавеющей стали с 2-поршневым суппортом
Сухая масса: 157 кг, согласно регламенту FIM

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18 Андреа Довициозо
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18 Андреа Довициозо
перейти в фотогалерею

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18 Хорхе Лоренцо
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18 Хорхе Лоренцо
перейти в фотогалерею

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо в новых цветах
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18: Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо в новых цветах
перейти в фотогалерею

MotoGP - Ducati Desmosedici GP18 Хорхе Лоренцо
MotoGP - Ducati Desmosedici GP18 Хорхе Лоренцо
перейти в фотогалерею

MotoGP - Ducati Factory Team: Хорхе Лоренцо
MotoGP - Ducati Factory Team: Хорхе Лоренцо
перейти в фотогалерею

MotoGP - Ducati Factory Team: Хорхе Лоренцо
MotoGP - Ducati Factory Team: Хорхе Лоренцо
перейти в фотогалерею

MotoGP - Андреа Довициозо и его Ducati Desmosedici GP18
MotoGP - Андреа Довициозо и его Ducati Desmosedici GP18
перейти в фотогалерею

MotoGP - Андреа Довициозо и его Ducati Desmosedici GP18
MotoGP - Андреа Довициозо и его Ducati Desmosedici GP18
перейти в фотогалерею

MotoGP - Андреа Довициозо и его Ducati Desmosedici GP18
MotoGP - Андреа Довициозо и его Ducati Desmosedici GP18
перейти в фотогалерею

MotoGP - Андреа Довициозо и его Ducati Desmosedici GP18
MotoGP - Андреа Довициозо и его Ducati Desmosedici GP18
перейти в фотогалерею

Больше фотографий в высоком качестве - ФОТОГАЛЕРЕЯ DUCATI FACTORY MOTOGP 2018

Важные новости
 
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 января 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island