МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
13209
14 августа 2013 в 23:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гид по Гран-При Индианаполиса

Для большинства пилотов MotoGP нет ничего страннее, чем Indianapolis Motor Speedway - "Старая Кирпичница", старейший автодром в мире. Третий - и последний в этом сезоне - американский этап Больших Призов обладает не столь продолжительной историей, но сам стал одной из историй, которые рассказывают друг другу... иногда в качестве страшилки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 августа 2013 - Вот некоторые факты и статистика об этом интересном и необычном событии в календаре MotoGP.

Гран-При Индианаполиса состоится в шестой раз подряд, несмотря на самые противоречивые отзывы команд и пилотов, массу "особенностей" и недоработок. Впрочем, за 24 состоявшихся в Соединенных Штатах Гран-При бывали гонки и "постраннее". Например, в Daytona. Гоночный трек, славящийся гонками NASCAR, прежде всего, принял два американских Гран-При в 1964 и 1965 годах. Победу в обеих гонках одержал британский сорви-голова Майк Хейлвуд. Затем, из-за проблем с безопасностью на треке, чемпионат переехал в Laguna Seca, где до сегодняшнего дня состоялось уже 15 успешных гонок.

Индианаполис считается "странным", потому что это совсем не классическая трасса. Это современное асфальтовое кольцо, омологированное FIM и FIA для проведения гонок типа Гран-При, однако, кольцо, вписанное в традиционный для IndyCar и NASCAR овал, которому уже более 100 лет. Часть трассы проходит по старому бетону, часть на совершенно новом асфальте, часть на "переходном". Правда, год назад IMS под давлением Dorna неохотно, но все же заменила большой кусок корявого покрытия на совершенно новый, что значительно ускорило гонки Королевского класса.

Последние три сезона фаворитами трассы в Индиане являются пилоты Honda. Первые два сезона, когда MotoGP пришло на IMS, рулили парни из Yamaha. Единственным пилотом Ducati, которому когда-либо удавалось дотянуться до подиума Indy GP является Никки Хейден (2009 год, 3-е место). Для Никки этот трек ассоциируется с тем самым "корявым асфальтом", о который он даже умудрился оторвать себе коленный слайдер, и парой очень сложный, техничных поворотов, где Desmosedici ведет себя... "опасно", как сказал Кентукиец.

Стоунер сломал ногу на квалификации, но вышел на старт и завершил гонку 4-м, сдав подиум Довициозо только за круг до финиша

Стоунер сломал ногу на квалификации, но вышел на старт и завершил гонку 4-м, сдав подиум Довициозо только за круг до финиша

В 2012 года в одном из таких мест, на выходе из поворота, где начинался кусок только что положенного асфальта, крутые хай-сайды поймали - один за другим - два топовых пилота Королевского класса. Никки Хейден выбыл из Гран-При Индианаполиса (а затем и из Гран-При Чехии) из-за серьезного сотрясения мозга, а пилот Repsol Honda, действующий на тот момент чемпион мира Кейси Стоунер со сложным переломом ноги. Оба поймали срыв заднего колеса там, где не ждали. Чуть позже, Валентино Росси подробно объяснил, почему это могло произойти именно в том месте: "Этот асфальт не обеспечивает должного держака: он чрезмерно абразивный и скользкий. Мы в чемпионате не привыкли к такому. Нужно выбирать резину с большой осторожностью", заявил 7-кратный чемпион MotoGP.

Дани Педроса пока единственный, кому удалось выиграть более одной гонки в Инди - в 2010 и 2012 годах, а Хорхе Лоренцо - абсолютный лидер по финишам на подиуме, у него их четыре из пяти стартов.

Бен Спис мог стать национальным героем, выиграв Гран-При Индианаполиса, однако, его подвел мотор...

Бен Спис мог стать национальным героем, выиграв Гран-При Индианаполиса, однако, его подвел мотор...

Интересно, что только шестеро из присутствующих сегодня в паддоке пилотов MotoGP прошли через все пять предыдущих гонок в Индианаполисе: Лоренцо, Росси, Де Пюнье, Довициозо, Эдвардс и Педроса.

Марк Маркес не станет первооткрывателем трассы на этот раз. В прошлом году он лихо выиграл Гран-При Индианаполиса в Moto2, так что трек ему хорошо знаком и он, наверняка, попытается навязать борьбу старшим товарищам, как сделал этот в Circuit of the Americas. В Индиану Маркес прибыл в статусе самого молодого победителя нескольких гонок Гран-При подряд: выиграв в Германии и Калифорнии, он обошел Фредди Спенсера в списке самых молодых победителей в истории - Марку в Laguna Seca исполнилось лишь 20 лет и 154 дня.

Информация по прямым трансляциям.

Москву и Индианаполис разделяют 8 часовых поясов. Таким образом, главное событие - гонка MotoGP стартует, когда в Москве будет 22:00. Moto2 и Moto3 начнутся, соответственно, в 20:20 и 19:00.

Важные новости
 
Марк Маркес назвал Беццекки единственным полностью готовым к битве за ThaiGP MotoGP 2026
Марк Маркес назвал Беццекки единственным полностью готовым к битве за ThaiGP MotoGP 2026

В конце пятницы, по завершении преквалификации Марк Маркес признал, что по-прежнему не чувствует свой Ducati Desmosedici GP26 достаточно хорошо, как ему бы хотелось, и указал на Марко Беццекки как наиболее вероятного победителя первого этапа MotoGP 2026 года
Марко Беццекки подтвердил рекордный темп Aprilia на преквалификации ГП Таиланда MotoGP 2026
Марко Беццекки подтвердил рекордный темп Aprilia на преквалификации ГП Таиланда MotoGP 2026

Aprilia RS-GP26 прет как танк, а управляет этим танком Марко Беццекки! Результаты тестов в Сепанге и Бурираме - подтверждены на преквалификации Гран-При Таиланда 2026 года: Беццекки вторую неделю подряд улучшает абсолютный рекорд Chang International Circuit, а Хорхе Мартин и Аи Огура занимают уверенные позиции в ТОП-10 и проходят в квалификацию Q2 с первой попытки. Марку Маркесу было по-настоящему тяжело! Результаты преквалификации ThaiGP MotoGP 2026
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр

Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающей важной особенностью - он полноприводный!
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
ThaiGP: Пекко Баньяя не попал в первую квалификацию Q2 нового сезона МотоГП
ThaiGP: Пекко Баньяя не попал в первую квалификацию Q2 нового сезона МотоГП

Марко Беццекки установил новый абсолютный рекорд Бурирама, Марк Маркес запрыгнул на подножку убегающего поезда и стал вторым после Aprilia, а Пекко Баньяя начал сезон MotoGP 2026 года, не попав с первой попытки в квалификацию Q2. Его комментарии, что произошло и почему.
Дождь прервал преквалификацию Moto2 в Бурираме после установки нового рекорда круга
Дождь прервал преквалификацию Moto2 в Бурираме после установки нового рекорда круга

Переменчивая погода в Бурираме продолжает осложнять работу командам Мото Гран-При. Пилотам Moto3 удалось избежать столкновения с природой, но в классе Moto2 зачетная практика завершилась серией опасных падений. Тем не менее, у нас новый рекорд круга в исполнении Мануэля Гонсалеса! Результаты преквалификации ThaiGP Moto2.
Новый сезон Мото Гран-При открыт: итоги преквалификации Moto3
Новый сезон Мото Гран-При открыт: итоги преквалификации Moto3

Давид Альманса из Dynavolt Intact GP возглавил зачетную практику (преквалификацию) первого раунда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3, Гран-При Таиланда в Бурираме. Кто еще из ожидаемых претендентов оказался с ним одной группе?
Трудно ли быть правоверным в шоу-бизе: Топрак Разгатлиоглу вступил в Мото Гран-При в первый день Рамадана
Трудно ли быть правоверным в шоу-бизе: Топрак Разгатлиоглу вступил в Мото Гран-При в первый день Рамадана

К новобранцу MotoGP Топраку Разгатлиоглу, конечно, масса внимания. Важным нюансом остается, что Разгатлиоглу - единственный мусульманин в чемпионате мира по Мото Гран-При, а чемпионат, ведомый американской корпорацией Liberty Media, теперь не просто спорт, но дорогое публичное шоу. Трудно ли быть правоверным в спортивном шоу-бизнесе?
Накануне старта МотоГП 2026 Андреа Довициозо дал прогноз: Маркеса ждет очень серьезный вызов
Накануне старта МотоГП 2026 Андреа Довициозо дал прогноз: Маркеса ждет очень серьезный вызов

Один из самых успешных соперников Марка Маркеса за всю его карьеру в MotoGP, Андреа Довициозо, который теперь выполняет роль разработчика нового прототипа Yamaha V4, уверен, что истина откроется перед всеми в Бурираме, в ближайшие выходные: будет ли Марк еще более конкурентоспособным, или ему предстоит тяжелый сезон - это невозможно будет скрыть в условиях Гран-При Таиланда.
Новый сезон Мото Гран-При стартовал! Семейные фото - Класс 2026 MotoGP, Moto2 и Moto3
Новый сезон Мото Гран-При стартовал! Семейные фото - Класс 2026 MotoGP, Moto2 и Moto3

«Нулевой» день сезона MotoGP 2026 года прошел в Бурираме без лишних сенсаций. Классическое ежегодное семейное фото на память - Класс-2026: Королевский, Moto2 и Moto3. Все лица Мото Гран-При на одной странице!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 августа 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.71 МЛН
годовая
аудитория
720586
посетителей
в месяц
22281
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp