МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11178
14 июня 2022 в 12:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Инсайдер: Возвращение MotoGP в Венгрию остается лишь проектом из-за антироссийских санкций

История возвращения MotoGP в Венгрию не завершена, но она и не развивается, как хотелось бы всем вовлеченным сторонам. После провала проекта BalatonRing в 2010 году, Dorna дважды искала выходы на венгерское правительство и даже нашла кое-какие решения в 2019 году. Но воз и ныне там, где его оставили в 2010. Подробности МОТОГОНКИ.РУ рассказала инсайдер Мото Гран-При Ники Ковач.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2022 - В нескольких словах, идею Dorna можно описать так. В 2019 году испанский промоутер нашел общий язык с правительством Венгрии, обсуждались два варианта развития событий - перестройка существующего HungaroRing и постройка совершенно новой трассы недалеко от столицы.

Изначальный план - реконструировать Hungaroring - был отменен в 2020 году
Изначальный план - реконструировать Hungaroring - был отменен в 2020 году

О том, что HungaroRing имеет больше шансов войти в календарь MotoGP, в ноябре того года стало известно после подписания между Dorna и венгерским правительством предварительного соглашения о намерении заключить 10-летний контракт. План был - провести реконструкцию знаменитой трассы Формулы-1 и включить ее в календарь 2022 года на правах ротации.

То есть, Гран-При Венгрии не планировалось проводить каждый сезон, но не менее 5-ти раз в течение действия 10-летнего контракта. Затем, появились новые сведения о том, что Правительство решилось на строительство новой трассы специально для проекта Гран-При Венгрии по MotoGP, который решили осуществить к 2023 году. Новый контракт об этом с Dorna был заключен 4 марта 2021 года, его подписал и представил на пресс-конференции Министр инноваций и технологии Венгрии.

Еще одна Мандалика


Но к этому сроку ничего ждать не стоит, весьма оптимистичным прогнозом считается 2024-й, но и это пока только прожект. Вот, что рассказала Ники.

Новую трассу решили строить под Хайдунанашем и для этого было найдено порядка 60 млрд венгерских форинтов, что в пересчете составляет более 150 млн евро. Правительство нашло земельный участок примерно на 500 га, который планировали выкупить у местных фермеров и сменить статус земли.

Венгерский Хайдунанаш - в самом центре между Словакией, Сербией, Румынией, Австрией и Украиной
Венгерский Хайдунанаш - в самом центре между Словакией, Сербией, Румынией, Австрией и Украиной

Однако фермеров по традиции спросить забыли. И когда дело дошло до реального диалога, выяснилось, что они не планируют отказываться от собственности. Правительство решило сменить стратегию в отношениях с землевладельцами и пойти по пути возможного изъятия земель с последующей компенсацией издержек... Точь-в-точь, как было в Индонезии, на Мандалике в 2020 году!

Выполняя волю Партии и Правительства, власти острова Ломбок, не добившись договоренности с землевладельцами в лагуне Мандалики, пошли на физическое выселение - пригнали на остров бульдозеры и стали равнять бунгало и виллы. Скандал с протестами был грандиозный, он дошел даже до ООН, где местных фермеров на особой сессии, а Правительству Индонезии погрозили пальчиком... Но Mandalika International Circuit все же был построен, и Гран-При Индонезии состоялось в марте 2022 года... с задержкой в 2 года от первоначального плана.

Венгрия все же страна Евросоюза и чужие бульдозеры на частной земле - серьезное преступление против самих основ свободного, демократического общества. Так что власти пока поставили проект на паузу и ведут переговоры. В январе 2022 года, еще до начала всех событий на Украине, руководитель компании HUMDA Magyar Autó-Motorsport Development Agency Zrt Балаш Вайнгартнер подтвердил планы начала земельных работ, но не в 2022 году, а только в 2023. А представитель компании Иштван Тиба заявил, что «всё развивается, согласно плану», а Dorna уже уведомлена о переносе сроков действия контракта на 2024 год.

Почему Хайдунанаш?


Помимо удачного расположения Хайдунанаш на стыке нескольких европейских стран с удобным доступом, этот город является своего рода венгерскими Карловыми-Варами или Термас-де-Рио-Ондо: это большой геотермальный курорт с массой минеральных источников, домов отдыха и санаториев, крупных аквапарков, куда ежегодно приезжают миллионы гостей.

Хайдунанаш считается лучшим термальным курортом Венгрии
Хайдунанаш считается лучшим термальным курортом Венгрии

Во-первых, в городе уже есть вся необходимая инфраструктура, чтобы принять еще 70-90 тысяч гостей. Во-вторых, есть культура обслуживания, которую не надо будет возводить с нуля. В общем, «успешность» проекта гарантирована.

Но ждать новостей не стоит?


На данный момент (начало июня 2022) никаких работ в Хайдунанасом пока не начиналось, земли находятся (по реестрам) в собственности у первоначальных владельцев. Министерства не очень хотят озабочивать себя решением этой проблемы и просто передают пакет документов из комиссии в комиссию. Компания, под которую планировалось заключать контракт на Гран-При, сменилась уже дважды.

Учитывая печальный опыт BalatonRing более чем 10-летней давности, а также неудачи, связанные с KymiRing в Финляндии, Dorna внесла в контракт с Венгрией возможность переноса начала его активного действия, и первый перенос уже состоялся в этом году по уведомлению Правительства Венгрии.

На примере KymiRing, который "перенесли" (отменили) уже три года подряд, а также высказываний Кармело Эспелеты, становится ясно, что Dorna больше не питает иллюзий относительно нового миропорядка, в котором больше нет никакого порядка и слова "среднесрочное планирование" ничего не значат.

Контракт на Гран-При Венгрии по MotoGP был подписан в 2021 году
Контракт на Гран-При Венгрии по MotoGP был подписан в 2021 году

Dorna на тормозах спустит любой контракт с новыми потенциальными участниками и организаторами Гран-При. Слово «отмена» будет заменяться «перенос» до бесконечности, пока местные промоутеры будут демонстрировать хоть какое-то шевеление.

Новые осложнения


В случае с новой трассой в Венгрии, шевеление имеется, но совсем в ином направлении. В мае 2022 года Правительство Венгрии анонсировало, что запланированный бюджетом на 2022-2023 год пакет социальных инвестиций на 861 млрд форинтов (в который включалась и программа строительства автодрома) заморожен из-за развития негативного тренда в экономике страны и Евросоюза в целом, а также образования дефицита бюджета Венгрии. Эти деньги будут перенаправлены на компенсацию потерь страны, связанных с возможным отказом от российских энергоресурсов и перестройку экономики, на которых настаивают «старшие братья» по ЕС.

Вторым моментом является повышение стоимости прав на Гран-При Венгрии. Видя страстное желание многих стран и автодромов вступить в календарь MotoGP, Dorna Sports повысила стоимость контракта до 9 млн евро с 2023 года, что в среднесрочной перспективе также может сказаться на работоспособности контракта. Ковач сообщает об этом со ссылкой на представителя в Правительстве. Иными словами, Венгрию, даже после заключения и постройки трассы может ждать то же, что произошло с Гран-При Чехии в Брно, когда в один прекрасный момент Правительство просто отказалось от финансирования проекта - и он умер на следующий же год.

Последний апдейт был буквально на днях. На запрос издания, на которое работает Ковач, мэр Хайдунанаша Тибор Шолат ответил - «в связи с некоторыми задержками с началом строительных работ трассы MotoGP, информирую, что муниципалитет не располагает никакой информации о планах HUMDA; по всем вопросам, связанным с планами строительства просьба обращаться к HUMDA».

Важные новости
 
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае

С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025

На старте главной гонки Гран-При Австралии в классе MotoGP перед пилотами, вставшими на первой линии решетки, стояли радикально разные задачи. Трудно сказать, чья была труднее - у поул-ситтера Фабио Куартараро и Джека Миллера на Yamaha или у Марко Беццекки из Aprilia Racing, который заведомо знал, что ему предстоят два LLP... чтобы затем взлететь на 3-ю позицию в чемпионате MotoGP 2025 года.
Чемпион Moto3 оставил австралийца без Большого Приза на Гран-При Австралии - обзор и результаты
Чемпион Moto3 оставил австралийца без Большого Приза на Гран-При Австралии - обзор и результаты

Австралиец Жоэль Кельсо, стартовавший в своей домашней гонке на Phillip Island с поул-позиции, сделал всё, что было в его силах, чтобы противостоять новому чемпиону Moto3 Хосе Антонио Руэде. Но напор Red Bull KTM Ajo был слишком мощным - ведь эта команда кует чемпионов Moto3 с 2012 года! Обзор и результаты ГПАвстралии #AustralianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.23 МЛН
годовая
аудитория
659937
посетителей
в месяц
22756
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island