Дебют MotoGP в Таиланде: несколько фактов о Chang International Circuit

[970250] Реклама: ООО «Мотоклуб «Вектор», ИНН 7731659289 рекламодатель erid: Kra23zaUf

МОТОГОНКИ.РУ, 14 февраля 2018 - Бурирам расположен вдали от привычных тайских курортов на юге и юго-западе, он в самой глубине страны. Однако, в Бурираме есть свой местный аэропорт в 40 м от трека. Но большинство зрителей попадает на гонки Супербайка поездом или на машинах из аэропортов Suvarnabhumi и Don Mueang в Бангкоке (400 км от трека).

От Сепанга до Бурирама 1900 км по неплохим дорогам вдоль Сиамского залива, поэтому заводские команды не увозили из Малайзии свои пожитки домой, а неспешно транспортировали их по земле и воздуху прямо в Таиланд.

Chang International Circuit построен специально для проведения гонок World Superbike и MotoGP в рекордные сроки и за очень скромную сумму всего в $46 млн. Трассу создали за год, с марта 2013 по март 2014, омологировали и провели первую международную гонку 22 марта 2015 (WSBK и WSS).

Победу в первой гонке Supersport одержал местный гонщик Раттапарк Вилайро на мотоцикле Honda. Самым успешным пилотом WSBK является Джонатан Рэй (Kawasaki Racing), выигравший 5 из 6 состоявшихся за три года заездов премьер-класса.

Рэю принадлежит рекорд круга для мотоциклов - 1:32.957 (Superpole 2017 года), а также рекорд круга в гонке - 1:33.436 (1 заезд 2017 года). Средняя скорость на круге в Бурираме составляет 175.4 км/ч. Средние пиковые значения скорости в гонках обычно не превышают 304 км/ч на литровых супербайках.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP Bharat: On-board видео - Круг по Buddh International Circuit с Саймоном Крафаром

Супер техничный и тяжелый - сочетание Sepang International Circuit, Suzuka, Hockenheimring, Monza Circuit и даже Autodromo do Algarve: Саймон Крафар катает по Buddh International Circuit, где в эти выходные разыграют первый в истории Гран-При Индии - MotoGP Bharat. Бортовое видео с комментариями.

Michelin начинает MotoGP Bharat с абсолютного нуля

Для команд, пилотов и официального шинного партнера MotoGP - Michelin предстоящий уикенд на Buddh International Circuit в Нью-Дели - абсолютная загадка с технической точки зрения.

MotoGP Bharat стартовал в Нью-Дели: Знакомство с Buddh International Circuit - первые впечатления

Сегодня первый день знакомства команд и гонщиков MotoGP с новой трассой из календаря чемпионата, Buddh International Circuit в Нью-Дели, где в эти выходные разыграют первый в истории Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как хотят, чтобы называли событие в самой Индии. Вот первые впечатления от увиденного на треке.

Осенняя распродажа мотоэкипировки в Motorrika: скидки до 50%

Мотосезон плавно подходит к завершению, а это значит, что настало время скидок! С 8 сентября во всех розничных салонах Motorrika и интернет-магазине компании вас ждут скидки до 50% на летнюю мотоэкипировку ведущих мировых брендов.

Расписание MotoGP Bharat - Гран-При Индии 2023

Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как настаивают сами индусы, дебютирует на Buddh International Circuit 22-24 сентября. Расписание уикенда.

Road to MotoGP: Первый россиянин - Иван Майоров летит на финал FIM MiniGP World Series

Сразу после завершения пилотной российской серии Delrus Motoring Junior Cup в Грозном, Иван Майоров и его наставник, руководитель команды Delrus QTM Иван Купченко вылетели в Катар, где в конце этой недели состоится финал ближневосточной серии FIM MiniGP World Series - первой ступеньки на Пути в MotoGP для юниоров.

Официально: Франко Морбиделли и Хорхе Мартин станут напарниками в Pramac Racing MotoGP 2024

Официальный саттелит Ducati в MotoGP - вторая «заводская команда» Борго-Панигале Pramac Racing подтвердила подписание контракта с Франко Морбиделли, который составит компанию Хорхе Мартину в 2024 году на борту заводского прототипа Ducati Desmosedici GP24.

SPB Racing Team завершает сезон-2023 победителем

Команда SPB Racing Team провела в Грозном незабываемый уикенд, насладившись всеми возможными условиями – от экстремальной жары до осенней дождевой прохлады. Но именно резкая перемена погоды в день финальной гонки Чемпионата России принесла пилотам особое удовлетворение.

Антон Ерёмин - чемпион России по Супербайку: сезон воплощения нереальных мечтаний

Когда 30 апреля 2023 года в Грозном, после финиша 1-го этапа Чемпионата России мы спросили у Антона Ерёмина, какой реальный план он ставит перед собой на сезон, он не особенно задумываясь ответил: бороться за чемпионство в классе «Супербайк»! У многих тогда этот комментарий вызвал улыбку... Но в июле даже от улыбок не осталось и следа.

Дебютная победа Кирилла Биткова в классе «Суперспорт» на финале в Грозном вдохновила Ratchet Motorsport

Команда Ratchet Motorsport завершила гоночный сезон 2023 года на высокой ноте, оформив еще одну победу в титульном классе Чемпионата России «Суперспорт»: в Грозном на высшую ступеньку поднялся Кирилл Битков, став бронзовым призером серии, Антон Федоров – вице-чемпион.

 

Вообще, по пиковым скоростям Бурирам предлагает некое равноправие: разница между самыми быстрыми и самыми медленными супербайками (читай: заводскими и частными) не превышает 9 км/ч и какой-то системы в преимуществах заводских мотоциклов над частными, как минимум, в мощности и скорости не наблюдается.

Что интересно, максимально показанная до сих пор скорость на Chang International Circuit принадлежит частному BMW S 1000 RR команды Althea BMW Racing - 306.8 км/ч (Жорди Торрес, 1 гонка 2017 года). Ducati, Kawasaki и Aprilia разгонялись до 305.9 км/ч, даже Honda CBR1000RR Fireblade SP2 демонстрировал 305 км/ч.

3-й поворот Chang International Circuit: хорошо видно виртуальность 2-го поворота

Ключевыми для гонок World Superbike на Chang Circuit всегда были настройки шасси и тормозов. Состояние покрытия первого поворота (после длиннющей прямой) не является идеальным, что сдерживает некоторых пилотов от агрессивных атак. Но те, кто решаются на позднее торможение, получают огромное преимущество: сразу за первой прямой - вторая с небольшим изгибом посередине и еще одной шпилькой (T3) в конце. Обгонять в T3 еще сложнее, хотя радиус поворота больше, чем в T1. Последний поворот T12 многим напоминает финальный поворот Circuito de Barcelona-Catalunya, где решались судьбы многих гонок Гран-При Каталонии: в Бурираме здесь, на последних кругах пилоты Ducati трижды теряли ценные позиции на торможении, а пилоты Kawasaki контролировали ситуацию.

Главной задачей для команд MotoGP в Бурираме будет, конечно же, знакомство с новым треком. Но они также нуждаются в тестах мотоциклах на трассе отличной от Сепанга конфигурации. Хотя Сепанг обладает всеми необходимыми элементами для испытаний, у Chang Circuit есть пара особенных элементов. Конечно, идеальным с точки зрения «иного типа трассы» была бы поездка на тесты в Австралию, но с учетом дебюта Гран-При Таиланда и важности сравнения результатов с тестами IRTA Sepang, приоритет поездки в Бурирам оказался выше.