МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
14 января 2017 в 16:43 | 28374
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Full House: у KTM полный подиум на ралли Дакар-2017 - Итоги

16-я подряд победа в ралли-марафоне Дакар оформлена сегодня мотогонщиками заводской команды KTM Factory Racing: Сэм Сандерленд выиграл гонку, а его напарник Маттиас Валькнер занял 2-е место; призовую тройку замкнул член независимой команды HIMOSA Team KTM Жерар Фаррес Гуэль.

МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2017 - Финальный супер-спринт из Рио-Куарто длиной всего 64 км был пройден стремительно, примерно за 30 минут. Средняя скорость на этом маршруте от бивуака от финишного створа ворот превысила 120 км/ч.

Марк Кома и Сирил Депре - самые успешные пилоты KTM на Дакаре, взявшие по 5 побед каждый
Марк Кома и Сирил Депре - самые успешные пилоты KTM на Дакаре, взявшие по 5 побед каждый; на фото - подиум 2011 года.


Пилоты заводских команд KTM выиграли 15 предыдущих гонок подряд, причем, на всех мотоциклах, которые для этого были использованы: история успеха началась в 2001 году с победы Фабрицио Меони на KTM LC4 660R, в следующем году итальянец пересел на KTM LC8 950R и успешно защитил корону, в 2003 на KTM LC4 660R победил француз Ричард Сайнкт, на таком же мотоцикле отличились по одному разу Нани Рома, Сирил Депре и Марк Кома. Затем, KTM еще раз сменил платформу, увеличив рабочий объем двигателя до 690 куб.см., и Сирил Депре на новом байке выиграл последнюю африканскую гонку "Дакара" 2007 года, а затем, в 2010 уже в Южной Америке. Регламент ралли-марафона изменился в 2011, ограничив объем двигателей 450 куб.см. Начиная с этого момента, Кома и Депре соревновались уже между собой, выигрывая Дакары по очереди, через год, и взяли каждый по 5 побед (всего - 10).

Доминирование заводского проекта KTM на ралли-марафоне с 2013 года пытается прервать Honda, к игре подключились заводские гоночные проекты Yamaha и Husqvarna.

Сэм Сандерленд и Маттиас Валькнер - новые лидеры заводской программы KTM Factory Racing в ралли-рейдах
Сэм Сандерленд и Маттиас Валькнер - новые лидеры заводской программы KTM Factory Racing в ралли-рейдах. Следующая победа - за австрияком?!


Сэм Сандерленд - первый британский мотогонщик в истории Дакара (с 1979 года), которому удалось взять Золотого Туарега.

Больше всего побед у французов - 22;
Нани Рома и Марк Кома принесли Испании 6 побед;
Эдди Ориоль и Фабрицио Меони порадовали Италию 6 раз;
Гастон Райе дал Бельгии 2 победы;
одну Австралии в прошлом году подарил Тоби Прайс.

Тоби Прайс передает привет Сэму и Маттиасу - с победой, парни! Жаль, что меня нет сейчас рядом с вами...
Тоби Прайс передает привет Сэму и Маттиасу - с победой, парни! Жаль, что меня нет сейчас рядом с вами...


Прайс выбыл из схватки в конце первой недели гонки, упав и сломав левую ногу. Сейчас он уже выписан из больницы и на пути домой, в Австралию. До аварии он лидировал в абсолютном зачете, выиграв СУ2.

На данный момент, лучшее официальное время прохождения всего маршрута Дакар-2017 - 32 часа 6 минут и 22 секунды (у Сандерленда). Скорее всего, таковым оно и останется. Но если Honda удастся отменить свои штрафы, то победу технически одержит Хуан Барреда Борт из Monster Energy Honda Racing: сейчас на его счету 58 минут штрафного времени, начисленного, как считают в HRC, без веских оснований. Так вот, полное время прохождения гонки у испанца - 31 час 51 минута и 29 секунд.

Хотя надежда умирает последней, финишный флаг ставит точку в любых спорах.

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 января 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии