MotoGP: Bridgestone - новые ассиметричные покрышки в Ле Мане
В Ле Мане, гонщики команд MotoGP получат от официального поставщик покрышек - Bridgestone новые ассиметричные задние балоны, специально созданные для "плавного, но скользкого" трека Bugatti Circuit.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 13 мая 2011 - Это будет первое предложение для команд от Bridgestone в категории покрышек "soft". Левая сторона задних баллонов состоит из сверхмягкого компаунда, который поможет пилотам удерживать мотоциклы в шиканах, правая - просто мягкая. Количество правых поворотов в Ле Мане больше, поэтому левую сторону прогревать сложнее, а перекладки на торможении, особенно после поворота Dunlop, очень тяжелые.
Le Mans Bugatti Circuit не зря зовут "гонкой stop-n-go": сразу после скоростной стартовой прямой и плавного быстрого правого поворота Dunlop следует шикана, перед которой приходится тормозить с 280 до 80 км/ч. Правый La Chapelle приходится проезжать в полном наклоне на 105 км/ч, его радиус меняется к выходу, после которого следует левый Musee, зеркально отражающий предыдущий. Шпилька Garage Vert - одна из самых медленных и острых в чемпионате, и она снова правосторонняя. После нее скоростной прямик с засечкой скорости (до 280 км/ч) и жесткое торможение перед левосторонней S-кой Chemin Aux Boeufs. Последние связки очень требовательны к настройкам подвески и состоянию резины, выход на финиш - двойной 90-градусный Driote Du Reccordement - место, где происходит масса обгонов. Поворот сложный, но неспешный - 90 км/ч перед разгоном до шестой передачи...
"Ле Ман - скользкая и плавная трасса, а гонка проходит весной, когда асфальт не прогревается так сильно, как хотелось бы, - рассказал директор департамента разработки Bridgestone Хирохиде Хамасима, - Вот почему специально для Франции мы разработали особые ассиметричные мягкие слики. Похожие мы использовали в Валенсии и Португалии в прошлом году. Их хорошо использовать, когда условия заезда несколько холоднее, чем обычно, и стороны покрышки не успевают прогреваться. А это важно, особенно на начальных этапах гонки. Трасса действительно имеет природу "stop-n-go", потому что быстрейшие участки завершаются очень жесткими торможениями и медленными поворотами. Мы дадим возможность пилотам лучше нагружать покрышки, особенно на прямиках."
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9841
1812851
185821
11121