MotoGP: Bridgestone - новые ассиметричные покрышки в Ле Мане
В Ле Мане, гонщики команд MotoGP получат от официального поставщик покрышек - Bridgestone новые ассиметричные задние балоны, специально созданные для "плавного, но скользкого" трека Bugatti Circuit.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 13 мая 2011 - Это будет первое предложение для команд от Bridgestone в категории покрышек "soft". Левая сторона задних баллонов состоит из сверхмягкого компаунда, который поможет пилотам удерживать мотоциклы в шиканах, правая - просто мягкая. Количество правых поворотов в Ле Мане больше, поэтому левую сторону прогревать сложнее, а перекладки на торможении, особенно после поворота Dunlop, очень тяжелые.
Le Mans Bugatti Circuit не зря зовут "гонкой stop-n-go": сразу после скоростной стартовой прямой и плавного быстрого правого поворота Dunlop следует шикана, перед которой приходится тормозить с 280 до 80 км/ч. Правый La Chapelle приходится проезжать в полном наклоне на 105 км/ч, его радиус меняется к выходу, после которого следует левый Musee, зеркально отражающий предыдущий. Шпилька Garage Vert - одна из самых медленных и острых в чемпионате, и она снова правосторонняя. После нее скоростной прямик с засечкой скорости (до 280 км/ч) и жесткое торможение перед левосторонней S-кой Chemin Aux Boeufs. Последние связки очень требовательны к настройкам подвески и состоянию резины, выход на финиш - двойной 90-градусный Driote Du Reccordement - место, где происходит масса обгонов. Поворот сложный, но неспешный - 90 км/ч перед разгоном до шестой передачи...
"Ле Ман - скользкая и плавная трасса, а гонка проходит весной, когда асфальт не прогревается так сильно, как хотелось бы, - рассказал директор департамента разработки Bridgestone Хирохиде Хамасима, - Вот почему специально для Франции мы разработали особые ассиметричные мягкие слики. Похожие мы использовали в Валенсии и Португалии в прошлом году. Их хорошо использовать, когда условия заезда несколько холоднее, чем обычно, и стороны покрышки не успевают прогреваться. А это важно, особенно на начальных этапах гонки. Трасса действительно имеет природу "stop-n-go", потому что быстрейшие участки завершаются очень жесткими торможениями и медленными поворотами. Мы дадим возможность пилотам лучше нагружать покрышки, особенно на прямиках."
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.