MotoGP, интервью: Марк Маркес - "Давление было невероятным!"

МОТОГОНКИ.РУ, 12 октября 2014 - По лицу видно, что тебя переполняют чувства. Какие? Марк Маркес: "Все считают, что это было для меня легко - выиграть в этом году титул, но нет, повторю же, нет! Особенно здесь, в Японии, давление на моих плечах было невероятное: домашняя гонка для Honda, первый реальный шанс стать чемпионами - очень важно было его реализовать, прежде всего, для команды. Теперь мы можем насладиться гонками в полной мере, без оглядки на титул".

Были ли какие варианты, план "Б" на гонку? Главная задача перед тобой сегодня стояла...
Марк Маркес: "...финишировать перед Валентино и Дани, конечно же. В основном, перед Дани. В начале гонки я чувствовал себя не очень хорошо, действовал слишком мягко. Могу сказать, что боялся наделать ошибок, был очень напряжен на warm-up‘е и на первых кругах. Но затем, когда мы вышли на нужный темп, когда я увидел впереди Валентино, вышел на 100-процентный уровень".

Бороться за победу в гонке сегодня, в Мотеги было нелегко?
Марк Маркес: "Да, но мы все-таки попытались. Все-таки, мы в Японии, здесь все большие боссы, Президент компании, шеф Корпорации. Конечно, я пытался. И я остался доволен итогами гонки, потому что Валентино был слишком крут сегодня, в свои 35 лет он способен показать любому, как нужно вести борьбу в MotoGP до последнего круга!"

После Мизано и Арагона были ли какие-то сомнения? Плохие мысли?
Марк Маркес: "Были, не скрою. Сегодня я нервничал гораздо больше обычного, и именно из-за Мизано с Арагоном, где я подряд допустил две ошибки, и уже точно, мне не хотелось допустить третью здесь - это был бы перебор! Может быть, я ехал сегодня немного скованно, стараясь держать все под контролем с небольшим запасом. Да, нервничал и был зажат... до самого финиша".

Как будешь праздновать?
Марк Маркес: "Празднования сегодня еще будут, это точно, но я совсем не знаю, что они там еще придумали. Алекс, мой брат всем рулил, и это он все выдумал. Перед уикендом мы договорились: я буду полностью сконцентрирован на гонке, а ты организуй все, если будет нужно. Фишка с самураем была классная!"

Теперь какую перед собой лично ты ставишь цель на финальные гонки сезона - в Австралии, Сепанге и Валенсии?
Марк Маркес: "Помочь Алексу тоже стать чемпионом".

P.S. Thanx, Ignacio!

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.