MotoGP, интервью: Марк Маркес - "Давление было невероятным!"

МОТОГОНКИ.РУ, 12 октября 2014 - По лицу видно, что тебя переполняют чувства. Какие? Марк Маркес: "Все считают, что это было для меня легко - выиграть в этом году титул, но нет, повторю же, нет! Особенно здесь, в Японии, давление на моих плечах было невероятное: домашняя гонка для Honda, первый реальный шанс стать чемпионами - очень важно было его реализовать, прежде всего, для команды. Теперь мы можем насладиться гонками в полной мере, без оглядки на титул".

Были ли какие варианты, план "Б" на гонку? Главная задача перед тобой сегодня стояла...
Марк Маркес: "...финишировать перед Валентино и Дани, конечно же. В основном, перед Дани. В начале гонки я чувствовал себя не очень хорошо, действовал слишком мягко. Могу сказать, что боялся наделать ошибок, был очень напряжен на warm-up‘е и на первых кругах. Но затем, когда мы вышли на нужный темп, когда я увидел впереди Валентино, вышел на 100-процентный уровень".

Бороться за победу в гонке сегодня, в Мотеги было нелегко?
Марк Маркес: "Да, но мы все-таки попытались. Все-таки, мы в Японии, здесь все большие боссы, Президент компании, шеф Корпорации. Конечно, я пытался. И я остался доволен итогами гонки, потому что Валентино был слишком крут сегодня, в свои 35 лет он способен показать любому, как нужно вести борьбу в MotoGP до последнего круга!"

После Мизано и Арагона были ли какие-то сомнения? Плохие мысли?
Марк Маркес: "Были, не скрою. Сегодня я нервничал гораздо больше обычного, и именно из-за Мизано с Арагоном, где я подряд допустил две ошибки, и уже точно, мне не хотелось допустить третью здесь - это был бы перебор! Может быть, я ехал сегодня немного скованно, стараясь держать все под контролем с небольшим запасом. Да, нервничал и был зажат... до самого финиша".

Как будешь праздновать?
Марк Маркес: "Празднования сегодня еще будут, это точно, но я совсем не знаю, что они там еще придумали. Алекс, мой брат всем рулил, и это он все выдумал. Перед уикендом мы договорились: я буду полностью сконцентрирован на гонке, а ты организуй все, если будет нужно. Фишка с самураем была классная!"

Теперь какую перед собой лично ты ставишь цель на финальные гонки сезона - в Австралии, Сепанге и Валенсии?
Марк Маркес: "Помочь Алексу тоже стать чемпионом".

P.S. Thanx, Ignacio!

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.