МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
32913
11 января 2013 в 00:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Все о Кейси Стоунере

Он ушел в отставку по собственной воле в возрасте 27 лет, оставив заметный след в истории Больших Призов. Кейси Стоунер рассказывает о себе, а бывшие коллеги, партнеры и соперники подхватывают рассказ о 2-кратном чемпионе MotoGP.
Реклама
Продолжение »
1 страница из 4

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2013 - Анонс отставки действующего чемпиона MotoGP стал шоком для многих, кто был далек от чемпионата или следил за ним лишь от уикенда к уикенду: подробности и настроения в паддоке не передать в плотно сбитой, качественно срежиссированной телевизионной трансляции. Но даже для тех, кто знал, что это может произойти, отставка австралийца стала неприятным сюрпризом: он мог бы остаться с нами еще на пару лет и добиться всего на свете! - говорили итальянские и британские журналисты.

Две австралийские легенды: Мик Дуэйн и Кейси Стоунер
Две австралийские легенды: Мик Дуэйн и Кейси Стоунер


Кейси Стоунер

"Если честно, я стал задумываться об этом еще в 2009. Гонки становились опасными, мы много обсуждали ситуацию в семье. В один момент я понял, что не смогу больше выступать. Понял, что в жизни есть много других вещей, которыми стоит заняться. Моя семья, друзья стали очень важными для меня. Был план завершить работу уже в 2010. Но мы с Адрианой и отцом подумали, что страсть к гонкам может вернуться, если отдохнуть от них хорошенько. Я долгое время вообще не касался темы мотоциклов. В Швейцарии очень легко оторваться от действительности: природа такая, что в нее можно уйти с головой. Мы отдыхали, катались на лыжах, жили обычной, человеческой жизнью. Через какое-то время действительно почувствовал, что да, снова хочу вернуться за руль!"

"Приход в заводскую Honda – это реализация мечты всей жизни. Целый год я наслаждался гонками, это был взрыв эмоций, на которых мы смогли выиграть все титулы".

"Огласив свое решение в Ле Мане, понял, что сделал все правильно: почувствовал себя свободно и спокойно. Когда журналисты и представители команд стоя приветствовали меня в пресс-центре, меня переполняло чувство благодарности – за поддержку, которую они в этот момент оказали. Ни капли осуждения. Они приняли это с уважением!"

"Не знаю, могу ли я что-то еще добавить к своему заявлению. Я действительно утратил былую страсть к мотогонкам, но не хочу насовсем бросать мотоциклы, так как люблю их, занимаюсь ими с детства. Кое-кто говорит: Кейси, ты еще так молод, столько мог бы добиться, побить рекорды!.. Знаете, а ведь моей карьере в этом году исполнилось 15 лет, мне – 27. Больше полжизни я посвятил гонкам. И достиг всего, о чем мог мечтать, и даже больше. Для продолжения карьеры нужен был какой-то новый мотиватор. К сожалению, я не вижу такого в сегодняшнем MotoGP..."

Кейси Стоунер с женой Адрианой и дочкой Александрой
Кейси Стоунер с женой Адрианой и дочкой Александрой


"Адриана как-то сказала, что я мог бы выступать – еще пару лет. Это было уже после рождения Александры, наверное, в марте. Но в тот момент я не чувствовал тяги на стартовую решетку. Мне хотелось больше времени проводить с ними, дома. На тестах в Сепанге я едва мог усидеть в гараже, так стремился вернуться в Швейцарию! И это чувство усилилось за два месяца. Больше я не мог обманывать себя, спонсоров и партнеров по команде..."

"Honda сделала мне предложение на 2013-й раньше всех остальных. Но к тому моменту я уже принял решение о завершении карьеры. Думаю, есть много других парней, которым это предложение – сейчас – важнее, чем для меня. Xочу, чтобы они насладились гонками как я, потому что работа с такой командой, как Repsol – шанс для любого."

"В середине года для меня открылось много различных возможностей в MotoGP, они посыпались как из рога изобилия, но на все я ответил отказом – все кончено, пожалуйста, поймите!"

Кейси Стоунер выиграл все, что мог
Кейси Стоунер выиграл все, что мог


"Все, что я могу припомнить в своей жизни, связано с мотоциклами".

"Я сел на байк, наверное, года в три. В семь вовсю гонял, затем отец передал меня в заботливые руки моего первого Гуру – Майка Хатчера. Самые приятные воспоминания из детства – именно с гаревого трека. «No worries, no pressures – that’s the pleasure!» - говорили мы: «Все ништяк и без напряга – вот удовольствие!». Получали удовольствие и развлекались, но навыки приходили со временем, потому что мы – те, кто сел на байки в 5-7 лет, взрослели".

"Отец решил, что мне нужно пересаживаться на «большой мотоцикл», а в Австралии в кольцо допускали с 16 лет. Мне же было лишь 14. В гранприйном классе я дебютировал в 15 лет, в Британии. Проехал пару гонок национального GP125, а затем попробовал себя в чемпионате Испании. Так получилось, что меня пригласили в сильную команду – это была Академия Movistar Junior, которой руководил Альберто Пуч. Очень сильный пакет – отличный старт карьеры! Мне очень повезло. Думаю, если бы не эта поездка в Испанию, мог бы двинуться совсем в ином направлении".

Полная версия опубликована в MOTOGP SEASON REVIEW 2012.

1 страница из 4
Важные новости
 
Преквал ГП Австрии MotoGP: Акоста непобедим, а Маркесы высекают искры из Red Bull Ring
Преквал ГП Австрии MotoGP: Акоста непобедим, а Маркесы высекают искры из Red Bull Ring

А девушка созрела! То есть, созрел Педро Акоста для своей первой победы в MotoGP. Пилот KTM Factory Racing доминировал над соперниками весь тренировочный день Гран-При Австрии на Red Bull Ring, чего раньше не происходило. Марк Маркес продолжает удивлять публику, а Беццекки едва прошел в ТОП-10. Что еще произошло на преквалификации AustrianGP MotoGP 2026? Видео, комментарии и результаты.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Анализ MotoGP от Андреа Довициозо: в деталях - о стратегии Маркеса и ошибках соперников
Анализ MotoGP от Андреа Довициозо: в деталях - о стратегии Маркеса и ошибках соперников

Крайне интересный анализ нынешней ситуации в MotoGP после Гран-При Сан-Марино дал ветеран, ныне работающий в отделе разработки Yamaha YZR-M1V пилот Больших Призов Андреа Довициозо: по его мнению, Марк Маркес взялся за старое — вывозит Ducati на своих плечах, используя несколько сложных стратегий. Аукнется ли это Ducati в ближайшем будущем?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя