МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26469
11 января 2013 в 01:11
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар-2013: Промежуточные результаты СУ6

10 декабря в Европе уже подошло к концу, но далеко не все участники ралли "Дакар" смогли добраться до финишной отметки и бивуака в Каламе после прохождения 765 км по пустыне, дюнам, асфальту и настоящим горам. Пока лишь предварительные итоги СУ6, Arica-Calama.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2013 - На 17:30 по местному времени, до финальной точки маршрута шестого дня марафона добрались 122 мотоциклиста, 24 квадрика, 27 машин и только 9 грузовиков. Но лидеры в каждой категории, кажется, уже неоспоримы.

BIKE. Франциско Лопес заработал третью победу на этапе с начала гонки и поднялся в генеральной классификации на 4 строчку. Теперь у чилийца комфортное отставание от напарников по Yamaha Оливье Паина и Давида Касто, а также от Сирила Депре. А общем зачете - лишь 6 минут 6 секунд. От призовой тройке французов Лопес проигрывает менее полутора минут. Интрига на пути к экватору гонки нарастает! Единственное, что совсем не радует Чалеко, как зовут чилийца друзья, это резкое снижение производительности мотора его KTM 450 Rally.

"Первую часть СУ6 я прошел без проблем, но во второй я почувствовал, что мотор потерял мощность. Я начал гадать, с чего это могло бы произойти? Может быть, из-за высоты. Я не знаю, но обязан узнать это наверняка на бивуаке", - сказал Франциско. Возможно, его двигатель таки наглотался пыли, и Франциско предстоит бессонная ночь. А отдых после почти 12-часового перегона, начавшегося для байкеров в 4:30 утра, не помешает!

На фото: Франциско Контардо Лопес - вот так он, феш-феш!

Так выглядит пятерка лидеров после СУ6:
1. Паин (Yamaha); 2. Депре (KTM) +2:22; 3. Касто (Yamaha) +4:48; 4. Лопес (KTM) +6:06; 5. Фариа (KTM) +8:35;...

QUAD. Никто и ничто не угрожает спокойствию Маркоса Патронелли в абсолюте. Хотя Игнасио Касаль обошел аргентинца сегодня на 6 минут 36 секунд, в классификации от уступает ему более часа! Польский квадроциклист Рафаль Соник замыкает тройку на грани 1.48:00, остальные проигрывают уже более 2 часов, включая Маффи, отставание которого возросло до 3 часов.

CAR. Багги против прототипа на базе серийной машины, Ал-Атья против Петранселя. Так, кажется, теперь будут выглядеть этапы ралли-марафона: третий день подряд они идут колесо в колесо, а после СУ6 отставание Нассера сократилось до 1:18. Чего не скажешь о претенденте на "бронзу" - Де Вильерсе на Toyota. Южноафриканец потерял контакт с 10-кратным победителем "Дакара" и олимпийцем из Катара, у него 42 с половиной минуты на балансе... Сегодня Ал-Атья записал на свой счет третью победу. Может, она станет определяющей в их дуэли с Петранселем?

TRUCK. Поскольку результаты еще не подведены, можно лишь сказать о фактическом положении на финише СУ6: Де Рой финишировал первым, а КАМАЗ Каргинова и MAN Ферслуиса разделила всего 1 секунда. Лопраис и Биасьон замыкают TOP-5. Три российских экипажа - Николаев и Мардеевы замыкают TOP-10.

Если результаты сохранятся в таком порядке, в генеральной классификации Эдуард Николаев и Айрат Мардеев закрепятся на 2-3 позициях, а Николаеву придется придумать способ, где отыграть у Де Роя недостающие 18 минут 40 секунд. В часе от лидера едут теперь только 4 машины. Вернее, все они вписываются в 38 минут. Замыкает эту группу чешская TATRA под управлением Мартина Коломы.

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 января 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp