МОТОГОНКИ.РУ, 10 сентября 2017 - Сегодня снова Андреа заявил, что Маркес предпочтительный фаворит в Мизано, а каталонец предупредил про очень темп у всех троих на первой линии решетки: гонка будет очень близкая и долгая.
Первая линия решетки выглядит так: Виньялес, Дови и Маркес - Yamaha, Ducati, Honda
Прогноз погоды на воскресенье на итальянском побережье Адриатики выглядит грустно. Вероятность осадков выше 75% на протяжении всего дня, температура воздуха также снизится до +21-23 градусов. В подобных условиях лучше едется Маркесу. На квалификации ему чуть-чуть не повезло: на решающем круге оказался чуть шире нужной траектории, задел колесами белую линию, а затем и красную краску, которая была еще менее зацепистая - и вот, Марк на боку, шлифует асфальт!.. В это время вперед вырывается Виньялес, который двигает Довициозо на 2-ю позицию.
Довициозо доволен и счастлив - Ducati снова показали лучший результат, чем ожидали: "Моей целью была позиция на первых двух линиях, и я приятно удивлен тем, что оказался 2-м! У наших соперников хороший темп на сухом асфальте, но мы можем с ними биться. Совершенно точно, что завтра будут совершенно иные условия, к которым мы не готовились. Всем придется очень быстро адаптироваться и искать альтернативные решения. Я бы хотел, чтобы warm-up все же был дождевым, таким же, как и гонка".
Андреа Довициозо искренне счастлив оказаться 2-м там, где раньше он и на 4-ю позицию попадал с трудом
Довициозо в течение дня пилоты Ducati использовали оба разных обтекателя - Хорхе и Данило Петруччи ехали на винглетах, а Дови без них, и в обоих случаях времена круга оказывались примерно равными. "Мы обсудили потенциал стандартного пластика и пришли к мнению, что он достаточно высок, - уточнил Довициозо. - Я следовал за своими партнерами, чтобы сравнить результаты. В некоторых секторах я мог идти быстрее, но в других - они. Это компенсировало общее время на круге. Мы решим это перед гонкой - с каким пластиком имеет смысл выходить на старт. Все же, на практиках применяется совершенно иной подход к работе, нежели в гонке".
Ну, и очередной реверанс: "Думаю, что Марк и Honda выглядят сейчас более предпочтительно. И если изменится погода, у них появится небольшая фора. Но меня смущает Виньялес. Посмотрим, что мы сможем добыть на warm-up!"
Маркес очень легко отошел от падения, даже пытался шутить на эту тему. Главное для него то, что он точно знает, почему произошла авария, и это знание его успокаивает: если допущена ошибка, ее можно исправить. Хуже, если смотришь в данные телеметрии и не можешь понять - что же там случилось? Вдруг есть глобальный просчет в настройках?..
Марк Маркес готовится к длинной, затяжной битве за место на подиуме
"Если исключить этот эпизод, я абсолютно доволен этим днем, - заявил Марк. - Начиная с FP3 чувствовал себя очень уверенно. Может быть, на FP4, из-за того, что поднялась температура асфальта, темп чуть-чуть упал. Но мы знаем, что завтра будет гораздо холоднее, и это нам будет на руку. Я мог держать темп и на новых, и на потрепанных покрышках, и в квалификацию вступил, заранее зная, что есть возможность для схватки за поул".
"Кажется, у нас с Довициозо и Виньялесом здесь идентичный темп, так что завтрашняя гонка будет очень близкой и длительной. Мы в хорошей форме и готовы к этому. Все будет зависеть от реальной погодной ситуации. Кто окажется умнее, осторожнее и быстрее адаптируется, тот и выиграет. Любая, самая маленькая ошибка теперь может стоит целого чемпионата!"
А что сказал Виньялес? Об этом знает только Мария Гвидотти!
P.S.
Итак, завтра утром заводские пилоты MotoGP должны будут забыть обо всем, что делали в пятницу и субботу, и начать Гран-При Сан-Марино с нуля. Кто же угадает, как будет проходить гонка и с чем нужно будет подойти к решающему моменту?
Скучает без Росси его M1, а вместе с ним и руководитель проекта Куити Тсудзи
