МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2025 - Кармело Эспелета основал Dorna Sports SL в 1988 году и единственным из всех, кто с ним начинал этот бизнес, остался в компании по сей день. Команда, созданная Эспелетой в середине 90-х, совершила переворот в истории мирового мотоспорта, создав поистине глобальный и качественный медийный проект. За 25 лет Dorna Sports продемонстрировала, что способна решить практически любую проблему, как технического, так и политического характера. Она пережила пандемию и кризис 2020-21, сохранив чемпионат MotoGP в целости и сохранности и даже не растеряв партнеров. Затем, в 2023 была проведена большая реформа Королевского класса с целью повышения привлечении большего числа реальных зрителей на трибуны - успешно!..
Единственная проблема, которую Кармело и его окружение ни при каких обстоятельствах не может решить, это время
35 лет правления Эспелеты пролетели слишком быстро! Кармело начал свой бизнес в возрасте 42 лет, а сегодня ему уже 79. Все его коллеги из 90-х давно ушли на покой. И самому ему давно пора на пенсию, однако, Эспелета не сдается и продолжает рулить чемпионатом из всех сил.
Многие считают, что "золотая эпоха" развития MotoGP - с 2002 по 2015 - была на деле периодом жуткого застоя, и большинство действий Dorna считались неэффективными и даже ошибочными. А период с 2016 по 2022 год и вовсе называют «закатом мотоспорта». Но факт, что Dorna Sports продолжала процветать всё это время!
Чтобы сохранить власть в своих руках, Кармело Эспелета поступил единственно верным образом - привел на руководящие посты в Dorna своих ближайших родственников. Таким образом, с 2018 года Dorna Sports стала гораздо больше семейной компанией, скупившей большую часть миноритарных акций.
Но всё это не вечно, как и сам Кармело Эспелета.
С продажей контрольного пакета Dorna американской Liberty Media изменится буквально всё, и испанские голоса потеряют свою силу
Голландское издание Ziggo Sport со ссылкой на своих инсайдеров в Liberty заявляет, что Кармело Эспелете будет предложено выйти в отставку сразу, как только сделка по покупке 86% акций Dorna Sports будет завершена. Сделка поставлена на 3-месячную паузу из-за расследования, начатого Еврокомиссией в декабре 2024 года. Ни у одной из сторон в сделке Liberty-Bridgepoint-Dorna нет вопросов, как нет возражений и у FIM. ЕК лишь проверяет, не нарушаются ли права акционеров.
Но учитывая, что 14% акций Dorna Sports сконцентрированы в руках семьи Эспелета, это вообще не вопрос - семья Эспелета первая заинтересована в том, чтобы MotoGP продался американцам поскорее за 4.2 миллиарда евро, из которых почти 1 миллиард уйдет на погашение долгов Dorna в испанских банках, а оставшиеся 3.2 ярда будут поделены между акционерами.
Ziggo уверена, что места Кармело Эспелеты летом 2025 года займет никто иной как нынешний босс Формулы-1 Стефано Доменикали
Для MotoGP это будет означать некоторую смену линии партии, но не слишком радикальную, поскольку итальянским заводом Ducati, главным игроком в чемпионате мира на данный момент по-прежнему руководит брат Стефано, Клаудио.
Стефано Доменикали имеет хорошие отношения и с Массимо Риволой, который руководит Aprilia Racing. Оба они работали в Формуле-1 в заводской программе Scuderia Ferrari - Доменикали генеральным директором, а Ривола - спортивным.
Liberty Media потребуется сменить ряд менеджеров Dorna Sports, чтобы начать внедрять свою философию и линию развития чемпионата.
В данный момент, костяк Dorna Sports - это менеджеры и руководители, которые работают с Кармело Эспелетой с середины 2000-х. Финансовый директор Dorna Энрике Альдама - старейший сотрудник компании после Эспелеты-ст., он занимает свой пост с 1998. Директор по технологиям, ответственный за развитие телевизионного вещания и освещения, Серджи Сендра работает с Эспелетой с 2000 года и в 2023 году уже объявлял о своем уходе в тень, хотя по-прежнему занимает свой пост, судя по официальным документам Dorna. Все "новички", кроме Дана Россомондо, пришедшего на пост директора по развитию в 2023 году, вошли в команду в конце 2010-х. А «семейная команда Эспелета» сформировалась в период с 2018 по 2022.
Иными словами, Liberty нужно будет заменить, как минимум, четверть испанского офиса, чтобы произвести необходимые реформы. И Доменикали как доверенное лицо Liberty Media возьмет под контроль эту чистку
Dorna и Liberty, что логично, слухи о таком плане всячески отрицают.
1 января 2025 года закончился контракт Liberty Media с Грегом Маффи, который устроил сделку по покупке MotoGP. Его место занял Дерек Чанг, имеющий огромный опыт работы на азиатском рынке - важном направлении развития для Liberty, в том числе, по программе MotoGP. Но ключевая задача на следующие 3-5 лет - вывести MotoGP на новый уровень именно в Соединенных Штатах.
