МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
157823
15 апреля 2016 в 14:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Потрясающие трюки мотофристайла: спорт и шоу!

История спорта знает множество примеров отделения от основного вида специальных дисциплин. Так, из альпинизма выделились спортивное, экстремальное скалолазание, от дайвинга отделились скоростное спортивное ныряние, погружения на предельную глубину. Скоростные горные лыжи породили несколько отдельных дисциплин: могул, лыжную акробатику, ски-кросс.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2016 - Мотофристайл – трюковые прыжки на мотоцикле с трамплина, стал сплавом спорта и шоу, требующим высокого мастерства исполнителей, хорошо подготовленной техники. Всех мужчин, которые когда-нибудь ездили на мотоцикле (в жизни или в игре), завораживают полеты, сложнейшие трюки. Зрелищный вид спорта собирает множество зрителей на спортивные чемпионаты, показательные выступления.

Вехи развития мотофристайла

Первые прыжки на мотоцикле спортсмены совершали в ходе мотокросса (из которого вышли родоначальники мотофристайла) или в порыве эмоций после победного заезда. Толчком к выделению сложных прыжков в отдельный вид спорта стали кинематографические трюки, для которых начали строить специальные трамплины.

Каскадеры-трюкачи, во главе с Ивелом Нивелом, названные в США «летающими дьяволами», пробовали свои силы в рекордных прыжках на дальность полета. Интерес публики к экстремальному, опасному спорту стал побуждающим мотивом к появлению коммерческих шоу с фигурными прыжками мотофристайла. В них, одновременно со съемками в кино, участвовали знаменитости тех лет Майк Джонс, Браен Диган, Джереми МакГраф, Майк Метцгер.

В конце (девяностые годы) двадцатого века локальные коммерческие выступления переросли в национальные чемпионаты, были выработаны правила судейства. Критериями оценки стали техничность, сложность, разнообразие прыжков, к которым добавились необычные для других видов спорта оценки за зрелищность, реакцию публики.

Официально годом рождения спортивного мотофристайла считается 1998 г., когда ведущие мастера выступили на главном фестивале экстрима X-Games (Сан-Диего) и была образована ассоциация IFMA.

Позже возникли туровые системы соревнований Red Bull X Fighters (сегодня ставший своеобразным Кубком мира), Dew Tour, Gravity Games. Первый мировой чемпионат мотофристайла ассоциация IFMA провела в 2006 году. В нем победил Мэт Рибо (Швейцария). Как и другие технические виды спорта, мотофристайл не входит в Олимпийскую программу, что не отменяет высочайшего мастерства участников.
Стандартная программа соревнований включает два предварительных заезда (по 90 секунд) для всех участников. Шесть лучших спортсменов в финале разыгрывают чемпионское звание, участвуют в показательных выступлениях.

Этапы Кубка мира Red Bull X собирают до двадцати тысяч зрителей. В 2013 году рекордсменом по величине приза стал Левай Шервуд, получивший за победу в Дубае миллион долларов.

Техническое развитие, появление новых трюков

Прогресс мотофристайла немыслим без усложнения прыжков. Начав с неуправляемых полетов на естественных трамплинах, спортсмены сначала научились уводом заднего колеса изменять траекторию прыжка, место приземления.

В 1980, 1985 годах каскадерами были продемонстрированы прыжки со скал, первые трюки «Whip». Решающим шагом для увеличения сложности стало изобретение рамповых сборных трамплинов, позволяющих математически просчитывать траекторию полета.

С них были выполнены трюки «приземление без рук», Superman Air (полет рядом с мотоциклом), бэкфлип (заднее сальто), считающийся пропуском в элиту мотофристайла.

Спортсменам долгое время не давался сложнейший двойной бэкфлип, который первым исполнил Трэвис Пастрана (2006 г.), после этого ставший многократным чемпионом различных чемпионатов.

Сложность трюков постоянно увеличивается. Выполнены трюки «Electric Death», «frontflip» (переднее сальто). Француз Томас Паже, придумавший несколько новых трюков, в том числе – «байкфлип» (винт мотоцикла), выиграл чемпионат мира прошлого года.

В России мотофристайл делает первые уверенные шаги. Знаковым достижением россиян стало попадание Колесникова в двадцатку сильнейших фристайлеров мира, выполнение им и Ярыгиным одинарного бэкфлипа. В московской шоу-программе «Adrenaline FMX Riders» группа российских гонщиков установила рекорд Гиннеса по продолжительности непрерывной серии трюков.

Одним из препятствий к развитию в стране сложного технического вида спорта, по мнению Колесникова, было и отсутствие нормальных рамп. Впрочем, школ обучения мотофристайлу, апробированных методик подготовки спортсменов в мире не существует, хотя подготовку к опасным трюкам нужно проводить под руководством опытного наставника.

Важные новости
 
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Грозный как новая спортивная традиция
Грозный как новая спортивная традиция

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам довольно скоротечен. Это яркое событие, которого ждут 9 месяцев, но лето пролетает стремительно. Впрочем, с 2019 года мы знаем, как продлить мотосезон, не выезжая за пределы России - начать его весной на 2 месяца раньше и завершить осенью на 2 месяца позже. Появление автодрома «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики изменило ритм жизни не только для мотогонщиков, но в самом Грозном. Расскажу, как город постепенно превращается в настоящий спортивный курорт.
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском

Документальный фильм «Из рая в ад» Dorna Sports о конфликте, возникшем между чемпионом MotoGP 2024 года Хорхе Мартином и его новой командой Aprilia Racing, раскрыты самые неожиданные подробности того периода, когда Массимо Ривола пытался удержать испанца от совершения ошибки. Весь фильм с полным русским переводом.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 апреля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
217762
посетителей
в месяц
6691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp