МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2016 - Мотофристайл – трюковые прыжки на мотоцикле с трамплина, стал сплавом спорта и шоу, требующим высокого мастерства исполнителей, хорошо подготовленной техники. Всех мужчин, которые когда-нибудь ездили на мотоцикле (в жизни или в игре), завораживают полеты, сложнейшие трюки. Зрелищный вид спорта собирает множество зрителей на спортивные чемпионаты, показательные выступления.
Вехи развития мотофристайла
Первые прыжки на мотоцикле спортсмены совершали в ходе мотокросса (из которого вышли родоначальники мотофристайла) или в порыве эмоций после победного заезда. Толчком к выделению сложных прыжков в отдельный вид спорта стали кинематографические трюки, для которых начали строить специальные трамплины.
Каскадеры-трюкачи, во главе с Ивелом Нивелом, названные в США «летающими дьяволами», пробовали свои силы в рекордных прыжках на дальность полета. Интерес публики к экстремальному, опасному спорту стал побуждающим мотивом к появлению коммерческих шоу с фигурными прыжками мотофристайла. В них, одновременно со съемками в кино, участвовали знаменитости тех лет Майк Джонс, Браен Диган, Джереми МакГраф, Майк Метцгер.
В конце (девяностые годы) двадцатого века локальные коммерческие выступления переросли в национальные чемпионаты, были выработаны правила судейства. Критериями оценки стали техничность, сложность, разнообразие прыжков, к которым добавились необычные для других видов спорта оценки за зрелищность, реакцию публики.
Официально годом рождения спортивного мотофристайла считается 1998 г., когда ведущие мастера выступили на главном фестивале экстрима X-Games (Сан-Диего) и была образована ассоциация IFMA.
Позже возникли туровые системы соревнований Red Bull X Fighters (сегодня ставший своеобразным Кубком мира), Dew Tour, Gravity Games. Первый мировой чемпионат мотофристайла ассоциация IFMA провела в 2006 году. В нем победил Мэт Рибо (Швейцария). Как и другие технические виды спорта, мотофристайл не входит в Олимпийскую программу, что не отменяет высочайшего мастерства участников.
Стандартная программа соревнований включает два предварительных заезда (по 90 секунд) для всех участников. Шесть лучших спортсменов в финале разыгрывают чемпионское звание, участвуют в показательных выступлениях.
Этапы Кубка мира Red Bull X собирают до двадцати тысяч зрителей. В 2013 году рекордсменом по величине приза стал Левай Шервуд, получивший за победу в Дубае миллион долларов.
Техническое развитие, появление новых трюков
Прогресс мотофристайла немыслим без усложнения прыжков. Начав с неуправляемых полетов на естественных трамплинах, спортсмены сначала научились уводом заднего колеса изменять траекторию прыжка, место приземления.
В 1980, 1985 годах каскадерами были продемонстрированы прыжки со скал, первые трюки «Whip». Решающим шагом для увеличения сложности стало изобретение рамповых сборных трамплинов, позволяющих математически просчитывать траекторию полета.
С них были выполнены трюки «приземление без рук», Superman Air (полет рядом с мотоциклом), бэкфлип (заднее сальто), считающийся пропуском в элиту мотофристайла.
Спортсменам долгое время не давался сложнейший двойной бэкфлип, который первым исполнил Трэвис Пастрана (2006 г.), после этого ставший многократным чемпионом различных чемпионатов.
Сложность трюков постоянно увеличивается. Выполнены трюки «Electric Death», «frontflip» (переднее сальто). Француз Томас Паже, придумавший несколько новых трюков, в том числе – «байкфлип» (винт мотоцикла), выиграл чемпионат мира прошлого года.
В России мотофристайл делает первые уверенные шаги. Знаковым достижением россиян стало попадание Колесникова в двадцатку сильнейших фристайлеров мира, выполнение им и Ярыгиным одинарного бэкфлипа. В московской шоу-программе «Adrenaline FMX Riders» группа российских гонщиков установила рекорд Гиннеса по продолжительности непрерывной серии трюков.
Одним из препятствий к развитию в стране сложного технического вида спорта, по мнению Колесникова, было и отсутствие нормальных рамп. Впрочем, школ обучения мотофристайлу, апробированных методик подготовки спортсменов в мире не существует, хотя подготовку к опасным трюкам нужно проводить под руководством опытного наставника.
